Маршрут США 140 - U.S. Route 140

Маршрут США 140

Маршрут США 140
США 140 выделено на современной карте
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 40
Существовал1926 – январь 1979 г.[1]
Основные узлы
Южный конец
США 1 / США 40 грузовик в Балтимор, Мэриленд
Северный конец США 15 в Геттисберг, Пенсильвания
Место расположения
состоянияМэриленд, Пенсильвания
ГрафстваMD: Город из Балтимор, Балтимор, Кэрролл
PA: Адамс
Система автомобильных дорог
MD 139MDMD 140
PA 139PAPA 141

Маршрут США 140 (Пенсильвания "Законодательный маршрут 42") был Шоссе США соединение Gettysburg, Пенсильвания к Балтимор, Мэриленд. Маршрут был удален из системы в 1979 году; сегодня по маршруту следуют участки Пенсильвания Маршрут 97, Маршрут Мэриленда 97, и Маршрут Мэриленда 140.

Хотя он не имел исторического значения в битвах при Геттисберге, он стал важным маршрутом для осмотра исторических полей сражений и кладбища там.

Описание маршрута

Это описание маршрута показывает US 140 в том виде, в каком он существовал в 1945 году, со ссылками на сегодняшние автомагистрали для обеспечения контекста.

Балтимор в Вестминстер

США 140 начинались на пересечении улиц US 1 (Северная авеню) и Пенсильвания-авеню в Балтиморе. Пенсильвания-авеню продолжается на юго-восток от перекрестка и соединяла бы US 140 с US 40, которые затем следовали за Франклин-стрит через центр Балтимора. США 140 направились на северо-восток по Пенсильвания-авеню в трех кварталах от Фултон-стрит, где американское шоссе соединялось с Рейстерстаун-роуд в ее южном конце. США 140 пересекали Gwynns Falls Parkway и MD 26 (Liberty Heights Avenue), которые были бульварами. Сама дорога US 140 стала разделенной автомагистралью и проходила по краю парка Друид-Хилл до Парк-Серкл, который тогда был кольцевая транспортная развязка, где шоссе пересекалось с южным концом MD 129 (Park Heights Avenue), а также Druid Park Drive. От Парк-Серкл, США 140 стали неразделенной улицей, которая следовала за MD 140 за городом Балтимор.

США 140 продолжили движение по современному курсу MD 140 до Рейстерстауна. В центре Пайксвилля шоссе США пересекалось со Старой Корт-роуд на неровных перекрестках, ни один из которых не был современным маршрутом перекрестка. Old Court Road, направлявшаяся на восток, которая была частью MD 133, использовала то, что сейчас называется Walker Avenue, для соединения с современной Old Court Road; Old Court Road к западу от US 140 использовал Naylors Lane. К северу от Пайксвилля шоссе США пересекалось с восточной оконечностью MD 400 (Маунт-Уилсон-лейн), которая вела к государственной больнице Маунт-Вильсон. США 140 пересеклись MD 130 (Greenspring Valley Road) и филиал Greenspring Valley Пенсильванская железная дорога в Гарнизоне, затем перешел под Западная Мэриленд железная дорога и более Gwynns Falls в Owings Mills. Шоссе США пересекалось с южным концом MD 30 (Ганновер-Пайк) в центре Рейстерстауна, где шоссе поворачивало на северо-запад на Вестминстер-Пайк.

Курс US 140 из Рейстерстауна имел более острые углы, чем современный курс MD 140; по шоссе США использовалась дорога Эми Брент через развязку I-795 – MD 140 и параллельную дорогу к востоку от перекрестка Вудфилд-Корт. США 140 повернули на северо-запад от нынешней трассы, ненадолго проследовав по Глен-Фоллс-роуд, прежде чем пересечь северное отделение реки Патапско.Водохранилище Свободы еще не было создано - на дороге, которой больше нет. Шоссе продолжалось вдоль Old Westminster Pike на южной стороне современной MD 140. В Финксбурге США 140 пересекали MD 91, которая следовала за тем, что сейчас называется MD 879 (Old Gamber Road и Cedarhurst Road). Автомагистраль США ненадолго следовала за современной MD 140, затем по Old Westminster Pike, которая теперь действует как служебная дорога для MD 140, идущего на север. Рядом с деревушкой Sandyville US 140 начала следовать за Old Westminster Pike на южной стороне MD 140.

Вестминстер в Геттисберг

Незадолго до того, как шоссе въехало в город Вестминстер, оно встретило северный конец MD 683 (Пул-роуд). Автомагистраль США въехала в Вестминстер как на главную улицу, которая пересекалась с MD 559 (Манчестер-авеню) сразу после пересечения с MD 32 (Вашингтон-роуд). США 140 и MD 32 продолжали движение на северо-запад к центру города. Там шоссе быстро сменяли друг друга на перекрестке с MD 31 (Железнодорожный проспект), ведущим в сторону Манчестер; переезд железной дороги Западного Мэриленда (ныне Мэриленд Мидленд железная дорога ); и пересечение с северной оконечностью MD 27 (Улица Свободы). США 140, MD 31 и MD 32 следовали за Мейн-стрит еще на два квартала, прежде чем США 140 разделились на север на Пенсильвания-авеню; MD 31 и MD 32 продолжили движение по Мейн-стрит, где они разошлись в Новый Виндзор и Taneytown, соответственно.

США 140 следовали по Пенсильвания-авеню на север от Вестминстера и продолжали движение по Литтлстаун-Пайк. Автомагистраль США следовала по нынешней MD 97 с небольшими отклонениями через пересечение с MD 496 (Bachman Valley Road) и Union Mills перед въездом в Пенсильванию к югу от Литтлстауна. США 140 следовали своим современным курсом по Куин-стрит через Литтлстаун, где проходили через Пенсильванская железная дорога линия между Фредерик и Ганновер и пересеклись PA 194 (Королевская улица). Автомагистраль США следовала за Балтимор-Пайк до его северной конечной остановки и американской 140-й конечной станции в Геттисберге в 15-м районе США (ныне - 15-й округ США). США 15 направились на юг по Штайнвер-авеню и на север по Балтимор-стрит в сторону центральной площади Геттисберга, где пересекалось шоссе США. США 30.

История

US 140 был впервые подписан с введением в действие системы нумерации автомагистралей США в 1926 году. За эти годы маршрут претерпел многочисленные изменения. В 1977 году планировалось вывести из эксплуатации US 140 с заменой маршрута на MD 140 между Балтимором и Вестминстером, MD 97 между Вестминстером и линией штата Пенсильвания и PA 97 между линией штата Мэриленд и Геттисбергом.[2] Это предложение было сделано для того, чтобы исключить короткие маршруты из системы автомобильных дорог США.[3] В Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта одобрил удаление обозначения US 140 28 октября 1977 г.[4] В какой-то момент участок между MD 30 в Рейстерстауне и Вестминстером должен был стать частью MD 9, который продолжался бы на северо-запад до Эммицбург; MD 140 должен был быть назначен между Балтимором и Рейстерстауном. В декабре 1978 года городок Литтлстаун опротестовал изменение нумерации США 140 на PA 97.[3] US 140 был выведен из эксплуатации 1 января 1979 года и стал MD 140 между Балтимором и Вестминстером, MD 97 между Вестминстером и границей штата и PA 97 в Пенсильвании.[3][5]

Единственная объездная дорога оригинального US 140 - Межгосударственный 795, который бежит от Reisterstown к Балтиморская кольцевая дорога. Несмотря на объездную дорогу, Маршрут 140 по Мэриленду по-прежнему является самым прямым маршрутом из Балтимора к историческим местам Геттисберга.

Список соединений

В этой таблице показаны пересечения US 140 в том виде, в каком они существовали в 1945 году.

СостояниеокругМесто расположениямикмНаправленияПримечания
МэрилендБалтимор Сити США 1 (Северный проспект) / Пенсильвания-авеню юг - Вашингтон, ФиладельфияЮжный вокзал США 140; пересечение US 1 и Пенсильвания-авеню
MD 26 запад (Авеню Либерти Хайтс)
MD 129 север (Park Heights Avenue) / Druid Park DrivePark Circle
БалтиморPikesville MD 133 восток (Old Court Road) / Old Court Road запад - RocklandРядом с перекрестком MD 140 и Old Court Road
MD 400 запад (Маунт-Уилсон-лейн) - Государственная больница Маунт-ВильсонПересечение MD 140 и Mount Wilson Lane
Гарнизон MD 130 восток (Гринспринг-Вэлли-роуд) - Brooklandville
Reisterstown MD 127 восток (Чатсуорт-авеню) - ГлиндонПересечение MD 140 и Чатсуорт-авеню
MD 30 север (Ганноверская щука) - Hampstead, Манчестер
КэрроллФинксбург MD 91 (Гамбер-роуд) - Гамбер, HampsteadПересечение улиц Old Westminster Pike и Old Gamber Road
Вестминстер MD 683 юг (Пул-роуд)Пересечение Main Street и Poole Road
MD 32 юг (Вашингтон-роуд) - SykesvilleПересечение Мэйн-стрит и Вашингтон-роуд; южный конец параллелизма с MD 32
MD 559 восток (Манчестер авеню)Пересечение главной улицы и Манчестер-авеню
MD 31 восток (Железнодорожный проспект) - МанчестерПересечение главной улицы и MD 27; южный конец параллелизма с MD 31
MD 27 юг (улица Свободы) - Mount AiryРядом с перекрестком Мэйн-стрит и МД 27
MD 31 Запад / MD 32 север (Main Street) - Новый Виндзор, TaneytownПересечение Мэйн-стрит и Пенсильвания-авеню; северный конец совпадений с MD 31 и MD 32
MD 496 восток (Bachmans Valley Road)Пересечение MD 97 и MD 496
Линия Мейсона – ДиксонаМэрилендПенсильвания государственная линия
ПенсильванияАдамсЛитлстаун PA 194 (Королевская улица) - Ганновер, TaneytownПересечение PA 97 и PA 194
Gettysburg США 15 (Балтимор-стрит / Штайнвер-авеню) до США 30 – Harrisburg, Фредерик, Йорк, ChambersburgСеверный вокзал США 140; пересечение Балтимор-стрит и США 15 Business (Авеню Штайнвер)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • MD blank.svg Портал дорог Мэриленда
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

Рекомендации

  1. ^ «Признаки времени». The Gettysburg Times. 8 января 1979 г. с. 1. …НАС. Маршрут 140 стал шоссе 97 в округе Адамс.
  2. ^ Персонал (14 июня 1977 г.). «Маршрут 140 может быть изменен на Маршрут 97». Gettysburg Times. Геттисберг, Пенсильвания: Издательство Gettysburg Times. стр. 1, 5. Получено 2014-01-10.
  3. ^ а б c «Маршрут 140 должен стать Pa. 97 1 января, протесты в Литтлстауне». Gettysburg Times. Геттисберг, Пенсильвания: Издательство Gettysburg Times. 11 декабря 1978 г. с. 1. Получено 30 сентября, 2015 - через Newspapers.com. открытый доступ
  4. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (28 октября 1977 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 488. Получено 30 сентября, 2015 - через Wikisource.
  5. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1979). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1979–1980 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML не из Викиданных