USS Fortune (1865 год) - USS Fortune (1865)

USS Fortune
История
Имя:USS Удача
Строитель:Джеймс Тетлоу (Бостон, Массачусетс )
Запущено:25 марта 1865 г.
Введен в эксплуатацию:19 мая 1871 г.
Списано:7 мая 1922 г.
Судьба:продан 22 мая 1922 г.
Общие характеристики
Смещение:450 тонн
Длина:137 футов (42 м)
Луч:26 футов (7,9 м)
Проект:9 футов 6 дюймов (2,90 м)
Движение:паровой двигатель
Скорость:10 узлов (19 км / ч)
Вооружение:два 3-фунтовые пушки

USS Удача был на паровой тяге буксир который служил в ВМС США с перерывами с 1871 по 1922 год. Построенный в 1865 году, он стал первым кораблем с таким названием. Удача была классифицирована как YT-11 17 июля 1920 года. За свою долгую карьеру она работала в порту буксиром, пожарная лодка, грузовой транспорт, учебный корабль, и подводный тендер, среди других обязанностей.

Она была спущена на воду 25 марта 1865 года Джеймсом Тетлоу из Бостон, Массачусетс, и введен в эксплуатацию 19 мая 1871 г. под командованием штурмана (уорент-офицера) Л. Г. Кука.

Во время своего первого периода работы, который продлился до 1 января 1873 г., Удача была возложена на буксирно-грузовые перевозки по восточное побережье США. Затем она легла на Вашингтонская военно-морская верфь до повторного ввода в строй 1 июня 1873 года. В течение следующих 3 лет она готовила кадетов-инженеров Военно-морская академия, курсировал в Карибский бассейн и Мексиканский залив для разведки и учений, и возил людей с восточного побережья на Жители Нового Орлеана, а также несут службу в портах многих портов. 11 мая 1874 г. Веракрус В Мексике одна из ее лодок перевернулась во время сильного шторма, и четверо членов экипажа утонули. За свои действия во время инцидента квартирмейстер Кристофер Фаулер награжден Почетной медалью.[1] Удача снова вышла из строя с 23 июня 1876 г. по 21 сентября 1877 г. в Вашингтоне.

Снова в эксплуатации до 7 июня 1879 г. Удача выплыл из Военно-морская верфь Норфолка, доставляя грузы в Вашингтон, выполняя портовые обязанности и иногда выполняя функции ледокол. 7 мая 1882 г. Хэмптон-роудс, Вирджиния, Рядовой моряк Йоханнес Роунинг и моряк Кристиан Осепинс прыгнул за борт и спас своего товарища-моряка от утонувшего, за что был награжден Почетной медалью.[1] Удача был повторно введен в эксплуатацию 30 марта 1887 года для перевозки грузов между кораблями и станциями вдоль восточного побережья до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации в Ньюпорт, Род-Айленд 22 апреля 1891 года. Она вернулась в строй с 15 декабря 1899 года по 6 июня 1901 года, чтобы служить в качестве артиллерийского учебного корабля для военно-морских учеников в Ньюпорте и в качестве артиллерийского буксира из Ньюпорта, Нью-Йорка и Бостона.

Снова введен в строй 23 октября 1902 г. Удача отплыл, чтобы присоединиться к Южно-Атлантическая эскадрилья для операций вокруг Пуэрто-Рико, а 20 мая 1903 г. Сан-Диего, Калифорния, для службы с Тихоокеанская эскадрилья, отплытие из Бремертон, Вашингтон, в течение лета. 2 августа она прибыла в Остров Маре служить подводный тендер, участвуя в боевой стрельбе и других флотских операциях до вывода из строя 10 апреля 1907 года.

Вступил в строй с 22 января 1908 года по 29 мая 1909 года и снова с 9 июня 1909 года до помещения в резерв 28 июня 1912 года. Удача продолжила работу с подводными лодками. В последний раз введен в строй 22 мая 1915 г. Тутуила, американское Самоа, с помощью Перл Харбор в качестве ее домашнего двора, пока она не была выведена из эксплуатации в Тутуиле 7 мая 1922 года. Она была продана 22 мая того же года.

Рекомендации

  1. ^ а б "Почетные награжденные - промежуточные награды, 1871–1898 гг.". Почетные грамоты. Центр военной истории армии США. 3 августа 2009 г.. Получено 5 августа 2010.