Военный корабль США Лидия (ID-3524) - USS Lydia (ID-3524)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Тезка: | Предыдущее название сохранено |
Строитель: | Уигхэм Ричардсон и компания, Ньюкасл-апон-Тайн, Англия[1] |
Расходы: | £70,903 |
Номер верфи: | 383 |
Запущено: | 29 января 1902 г. |
Завершенный: | 24 марта 1902 г. |
Приобретенный: | 23 октября 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 октября 1918 г. |
Списано: | 15 мая 1919 г. |
Судьба: | Вернулся в Совет по судоходству США 15 мая 1919 г. Потоплен 5 июля 1940 года после торпедирования британской авиацией в Тобруке, позже снят с мели и разбит британскими спасателями. |
Примечания: |
|
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовое судно |
Тоннаж: | 2,432 тонны |
Длина: | 366 футов (112 м) |
Луч: | 48 футов 2 дюйма (14,68 м) |
Проект: | 23 футов (7,0 м) |
Движение: | Паровой двигатель |
Скорость: | 10,5 узлов |
Дополнение: | 88 |
Вооружение: | никто |
Примечание: этот корабль не следует путать с первым USS Lydia (SP-62), который находился в эксплуатации в перекрывающийся период.
Второй USS Лидия (ID-3524) был ВМС США грузовое судно в эксплуатации с 1918 по 1919 гг.
Лидия был построен как коммерческий грузовое судно в 1902 г. Уигхэм Ричардсон и компания в Ньюкасл-апон-Тайн, Англия, в объединенное Королевство. До Первая Мировая Война, то Королевская венгерская морская навигационная компания из Австро-Венгрия управлял ею как СС Селл Кальман.
1 июня 1917 г. ее схватили бразильские власти, когда она стояла на приколе в Пернамбуку.
К 1918 году она попала под контроль Совет по судоходству США, из которого ВМС США приобрели ее 23 октября 1918 года для использования в Первой мировой войне. ВМС присвоили ей идентификационный номер (ид. №) 3524 и заказанный ее как USS Лидия 26 октября 1918 г. Балтимор, Мэриленд, с Лейтенант командир Фредерик В. Тейлор, USNRF, в команде ..
Присвоен Служба морских перевозок за границу, Лидия отбыл из Балтимора 7 ноября 1918 г. - за четыре дня до окончания войны. Перемирие с Германия от 11 ноября 1918 г. - направлялся в Норфолк, Вирджиния, где она присоединилась к конвой граница для Европа 15 ноября 1918 года. авиация стали и предметы первой необходимости, она прибыла в Нант, Франция, в течение первой недели декабря 1918 года. 14 декабря 1918 года она отправилась из Нанта в Балтимор, куда прибыла 4 января 1919 года. Там она погрузила груз продовольствия для Управление пищевых продуктов США, и отправились в Средиземноморье 7 февраля 1919 г. Она прибыла в Константинополь в Османская империя 16 марта 1919 г. обменял свой груз на воды балласт, и отправился 30 марта 1919 г. в Соединенные Штаты. Приготовление на пару через Гибралтар, она прибыла в Норфолк 9 мая 1919 года.
Военно-морской флот выведен из эксплуатации Лидия 15 мая 1919 года и в тот же день вернул ее Судоходному совету Соединенных Штатов. Она стала СС Лидия.
В 1925 году Судоходное управление продало Лидия к Adria Società Anonima di Navigazione Marittima из Фиуме, Италия. Переименован SS Manzoni, она прооперировалась из Фиуме до Вторая Мировая Война.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- NavSource Online: Фотоархив Секционного Патруля Лидия (ID 3524)
- Специфический
- ^ "SS Szell Kalman (1902)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 27 июн 2017.