USS Porter (ТБ-6) - USS Porter (TB-6)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Porter.
USS Porter (TB-6), 3 октября 1897 г.
USS Портье (ТБ-6), 3 октября 1897 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Портье
Тезка:
Упорядоченный:2 марта 1895 г.
Строитель:Herreshoff Manufacturing Co., Бристоль, Род-Айленд
Выложено:Февраль 1896 г.
Запущено:9 сентября 1896 г.
При поддержке:Мисс Агнес М. Херрешофф
Введен в эксплуатацию:20 февраля 1897 г.
Списано:1912
Поражены:6 ноября 1912 г.
Идентификация:ТБ-6
Судьба:продана, 30 декабря 1912 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Портье-учебный класс торпедный катер
Смещение:165 длинных тонн (168 т)[2]
Длина:175 футов 6 дюймов (53,49 м)
Луч:17 футов 9 дюймов (5,41 м)
Проект:4 фута 8 дюймов (1,42 м) (среднее)[2]
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч)
  • 28,63 узлов (32,95 миль / ч; 53,02 км / ч) (скорость на Испытание )[2]
Дополнение:32 офицера и рядовых
Вооружение:

USS Портье (Торпедный катер № 6 / ТБ-6) был торпедный катер первый представитель ее класса, спущенный на воду в 1896 году, служил в Испано-американская война, и ударил в 1912 году. Это был первый военно-морской корабль, названный в честь Коммодора. Дэвид Портер, и его сын адмирал Дэвид Диксон Портер.

Портье был заложен в феврале 1896 г. Herreshoff Manufacturing Co., Бристоль, Род-Айленд: запущен 9 сентября 1896 г. при поддержке мисс Агнес М. Херрешофф; и введен в эксплуатацию 20 февраля 1897 года в Ньюпорте, штат Род-Айленд, под командованием лейтенанта Джона Чарльза Фремонта.

Иллюстрация Портье в море, 1898 год.

История обслуживания

Преиспано-американская война

Портье отплыл в Вашингтон, округ Колумбия, 27 февраля 1897 года для инспекции и был дополнительно осмотрен 16–20 марта в Нью-Йорке начальником Бюро навигации. Она работала между Нью-Лондон и Ньюпорт; затем посетил Нью-Йорк с 15 июля по 3 октября, прежде чем отправиться в зимний порт, Чарльстон, Южная Каролина. Портье ходил в южных водах до 8 декабря, а затем проследовал в Ки-Уэст где она находилась с 1 по 22 января 1898 года.

Испано-американская война

Портье прибыл 26 января в Мобильный 26 января с визитом, но 6 марта ей было приказано вернуться в Ки-Уэст из-за напряженной ситуации в Куба. Когда Соединенные Штаты объявили войну Испании, она уже патрулировала воды у Ки-Уэста и Сухой Тортугас. Портер вернулся в Ки-Уэст 22 марта для пополнения запасов 22 марта.

Портье вылетел из Ки-Уэста с Североатлантический флот 22 апреля для блокада северного побережья Кубы. Вскоре она вступила в контакт с противником, захватив испанские шхуны. София и Матильда 23–24 апреля. После дозаправки в Ки-Уэст 2–7 мая Портье возобновил блокаду Кап-Аитьен, Гаити внимательно следить за Сервера эскадрилья. Она участвовала в трехчасовом обстреле Сан-Хуан 12–13 мая вместе с девятью кораблями контр-адмирала В. Т. Сэмпсон флот. Во время атаки Портье сохранял близкую позицию под батареями с крейсером Детройт, но она не попала.

Портье вернулся в блокаду северного побережья г. Hispaniola 13–14 мая, выход в море Самана Бэй, Санто-Доминго и прочь Порто Плата, Гаити. После короткого перерыва в Ки-Уэст и Мобайл с 18 по 25 мая она присоединилась к Коммодор Шлей эскадрилья Сантьяго де Куба с 1 по 11 июня, где он заблокировал неуловимые испанские военные корабли. Портье 7 июня попал под сильный обстрел при подавлении береговых батарей, но не был поврежден. Позже она поддерживала морской плацдарм на Гуантанамо Бэй с 11–17 июня. Портье заняла свою станцию ​​у Сантьяго 17 июня и снова 21–22 июня, когда она обстреляла батарею Сокапа во время высадки в Дайкири. Она продолжала патрулировать Гуантанамо до 9 июля, после чего уехала в Нью-Йорк через Ки-Уэст. По прибытии в Нью-Йоркская военно-морская верфь 19 июля, Портье был помещен в сокращенную комиссию и списан 5 ноября 1898 года.

Послевоенный

Он был повторно введен в строй 10 октября 1899 года в Нью-Йорке и служил учебным кораблем для пожарных в Ньюпорте. Норфолк и Аннаполис. Портье выведен из эксплуатации 21 декабря 1900 года в Нью-Йорке. В конце 1901 года в Норфолке она была переведена в запасную флотилию резервной торпедной флотилии и продолжала эту службу до 1907 года.

Портье вновь введен в строй в Норфолке 31 января 1908 г. и получил приказ Пенсакола 21 февраля. Являясь флагманом 3-й флотилии торпед, он участвовал в торпедных пусках Сент-Джозеф Бэй, Флорида с 4 марта по 22 апреля. Портье действовал в качестве морского эскорта к останкам губернатора ДеВитт Клинтон в гавани Нью-Йорка 29 мая 1908 года перед возвращением в Резервную флотилию торпед в Норфолке 1 июля.

Портье возобновлен 14 мая 1909 г. Чарльстон, Южная Каролина, Lt. Гарольд Р. Старк командовал и был приписан к 3-й дивизии Атлантической торпедной флотилии. Она приступила к Провинстаун, Массачусетс 10 июня для учений флота, которые продлились до 5 августа. Портье отбыл 28 августа по Хэмптон Роудс и Саузерн Дрил Граундс, позже присоединился к флоту в Нью-Йорке на празднование Гудзон-Фултон с 1 по 10 октября. 14 ноября она была переведена в Резервную флотилию торпедоносцев в Чарльстоне, где оставалась до октября 1911 года.

30 октября 1911 г. Портье отплыл в Нью-Йорк, где принял участие в военно-морском смотре флота для президента. Теодор Рузвельт 2 ноября. Президент приказал провести мобилизацию «для проверки подготовленности флота и эффективности нашей организации на кораблях на верфях». После этого Портье вернулся в Резервную флотилию торпед на Филадельфия. Она была мобилизована в октябре 1912 года для еще одного осмотра в Нью-Йорке, который был осмотрен президентом 15 октября.

Судьба

Портье был поражен Регистр военно-морских судов 6 ноября 1912 года и был продан Эндрю Олсену 30 декабря 1912 года в Нью-Йорке.

Рекомендации

  1. ^ «USS Porter (ТБ-6)». Navsource.org. Получено 9 июля, 2015.
  2. ^ а б c "Таблица 10 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 714.1921.

внешняя ссылка