Военный корабль США "Себаго" (1861 г.) - USS Sebago (1861)
 USS Себаго, 1862 | |
| История | |
|---|---|
  Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Себаго |
| Выложено: | дата неизвестна |
| Запущено: |
|
| Введен в эксплуатацию: | 26 марта 1862 г. |
| Списано: |
|
| Поражены: | 1867 (оценка) |
| Судьба: | продана, 19 января 1867 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Двусторонний канонерская лодка |
| Смещение: | 832 длинных тонны (845 т) |
| Длина: | 228 футов 2 дюйма (69,55 м) |
| Луч: | 33 футов 10 дюймов (10,31 м) |
| Проект: | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
| Глубина захвата: | 11 футов 8 дюймов (3,56 м) |
| Движение: | 1 × 590 МГП, 44 дюйма сверлить на 7 футов Инсульт наклонный прямого действия паровой двигатель; боковые колеса |
| Скорость: | Неизвестно |
| Дополнение: | 156 |
| Вооружение: | 1 × 100-фунтовая Винтовка Паррота, 1 × 9 дюймов (230 мм) Пистолет Дальгрена гладкоствольная, 4 × 24-фунтовая гаубицы |
USS Себаго (1861) был большим (832 длинных тонны (845 т)) пароход с очень мощными орудиями и четырьмя гаубицами, закупленными Союзный флот в начале американская гражданская война.
Со своим большим экипажем из 156 моряков она служила флоту Союза во время блокады портов и водных путей Конфедеративные Штаты Америки как канонерская лодка.
Себаго - двусторонняя канонерская лодка с боковым колесом, построенная Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн - спущен на воду 30 ноября 1861 г .; и сдан в эксплуатацию 26 марта 1862 г. Лейтенант Эдмунд В. Генри командует.
Служба гражданской войны
Назначен на блокаду Северной Атлантики
Себаго отправился Портсмут, Нью-Гэмпшир 6 апреля 1862 г. Хэмптон-роудс, Вирджиния, чтобы присоединиться к Североатлантическая блокадная эскадрилья и достиг Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 11-го.
Ей приказали Река Йорк поддерживать Общее Джордж Б. Макклеллан подтолкнуть полуостров к Ричмонд, Вирджиния, и работал в этой реке и ее притоках, поддерживающих Союзная армия операции.
Затем, 30 июня, после генерала Роберт Э. Ли победил Макклеллана в Семидневная кампания и управлял Армия Потомака от Йорка до Джеймс Ривер, Себаго пропаренный вниз по течению, округлый Old Point Comfort, и поднялся на армейские транспорты сопровождения Джеймса.
Переведен в блокаду Южной Атлантики
Передано в Южноатлантическая блокадная эскадра позже в том же месяце, Себаго выехал из Хэмптон-роуд 25 июля и прибыл Чарльстон, Южная Каролина, 29-го числа, чтобы начать год блокады подходов к этому важному и историческому южному порту.
18 июня 1863 года двойник сел на мель в Wassaw Sound и понес некоторый ущерб. Поскольку он должен был пройти капитальный ремонт, 29 июля он отплыл на север и был списан на Нью-Йоркская военно-морская верфь 9 июля.
Переназначен в Мексиканский залив
Ремонт и капитальный ремонт завершены, Себаго был возобновлен 2 декабря и отплыл в Мексиканский залив для службы в Эскадра блокады Западного залива в котором она прослужила до конца Гражданской войны.
Кульминация ее операций в заливе наступила 5 августа 1864 года, когда она участвовала в Битва за Мобил Бэй.
Послевоенная деактивация
После того, как мир вернулся, Себаго отплыл на север и был списан на Нью-Йоркская военно-морская верфь 29 июля 1865 г. Она была продана на Нью-Йорк 19 января 1867 г.
Смотрите также
использованная литература
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- «Военный корабль США« Себаго »(1862-1867)». Онлайн-библиотека изображений. Военно-морской исторический центр. 13 мая 2001 г.. Получено 2008-01-30.