Военный корабль США "Сомерсет" (1862 г.) - USS Somerset (1862)

История
Имя:	USS Сомерсет
Запущено:	1862
Приобретенный:	при покупке, 4 марта 1862 г.
Введен в эксплуатацию:	3 апреля 1862 г.
Списано:	12 июля 1865 г.
Судьба:	Продан, 12 июля 1865 г.; До 1914 года работал на пароме в Нью-Йорке.;
Общие характеристики
Тип:	Пар канонерская лодка
Смещение:	521 длинная тонна (529 т)
Длина:	151 футов (46 м)
Луч:	32 фута 4 дюйма (9,86 м)
Проект:	16 футов (4,9 м)
Движение:	Паровой двигатель
Скорость:	10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:	110 офицеров и рядовых
Вооружение:	2 × 9 дюймов (230 мм) гладкоствольные пушки; 4 × 32-фунтовые пушки;

USS Сомерсет был с деревянным корпусом, боковым колесом паром построен на Бруклин, Нью-Йорк, в 1862 году, который был приобретен ВМФ по адресу: Вашингтон, округ Колумбия., 4 марта 1862 г. и был сдан в Нью-Йоркская военно-морская верфь 3 апреля 1862 г. командовал лейтенант Эрл Инглиш.^[1]

История обслуживания

Куба

Присвоен Эскадра блокады Восточного залива, паром прибыл в Ки-Уэст, Флорида 27 апреля, после охлаждения, 1 мая вышел в воды у побережья Куба искать блокада бегуны. 4 мая захватил винтовой пароход. черкесский летящие под британским флагом между Гавана и Матансас примерно в 10 милях от кубинского побережья. Лейтенант Инглиш разместил на пароходе призовую команду и отбуксировал ее в Ки-Уэст для рассмотрения дела. Там ее осудили и продали флоту.^[1]

Ранняя военная служба

После очередного круиза у берегов Кубы, Сомерсет было приказано отправиться в круиз из Флориды между Кедровый ключ и Апалачикола Бэй. Там она начала службу, которая характеризовала ее службу на протяжении всей ее карьеры на флоте. В следующие несколько месяцев она выполняла дежурство по блокаде; совершила разведывательную экспедицию на Уэй-Ки, где занялась Конфедеративная армия войска 15 мая; обстрелял форт Конфедерации возле маяк в Река Святого Марка перед высадкой на берег группа моряков, разбившая батарею 15 июня; захваченная блокадная шхуна Кроншнеп на следующий день у Кедровых ключей; и разрушили соляные фабрики в конце железной дороги Фернандия в Депо Ки 4 и 6 октября.^[1]

Река Апалачикола

Из-за мелководья она патрулировала, Сомерсет часто посылала отряды на лодках служить делу Союза в районы, куда она не могла добраться сама. 27 декабря одна из ее лодок перевернулась во время шквала, и три старшины и один моряк были утоплены во время операций в проливе Сент-Джордж по перекрытию пролива. Река Апалачикола. Вверх по этому стратегическому потоку, который держал Сомерсет'В течение большей части следующих двух с половиной лет конфедераты строили винтовые канонерские лодки. CSS Чаттахучи и бронированный CSS Muscogee.

Эти военные корабли Конфедерации так и не вступили в бой; но в мае 1864 г. группа моряков-конфедератов из Чаттахучипод командованием лейтенанта Джорджа У. Гифта попытался захватить Уиллер на стороне Союза USSАдела который блокировал Апалачиколу.^[2] Катера из Сомерсета обнаружили экспедицию конфедератов, отогнали их и захватили их лодки и припасы.

Позднее обслуживание

Сомерсет большую часть последнего года войны провел на страже, чтобы военные корабли Юга не попытались прорвать блокаду. Время от времени экспедиция для сбора разведданных или набег на Южные соляные месторождения оживляли ее рутинную блокаду. Последнее ее волнение произошло в последние недели войны, когда 30 марта 1865 года она присоединилась к Sunfewer в разрушении соляных заводов на заливе Св. Иосифа.^[1]

Списан

После того, как мир вернулся, пароход, нуждающийся в ремонте, отбуксировал его. Исномия - направился в Нью-Йорк. Там она была продана на публичном аукционе 12 июля 1865 года компании Union Ferry Co.

Задокументированный 14 февраля 1866 г. Сомерсет начал карьеру парома в Нью-Йорке, которая просуществовала до выхода на пенсию в 1914 году.^[1]