Военный корабль США Tacony (SP-5) - USS Tacony (SP-5)
 USS Такони в течение Первая Мировая Война | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Такони |
| Тезка: | Такони, участок северо-восточной Филадельфия, Пенсильвания |
| Строитель: | Компания Mathis Yacht Building, Camden, Нью-Джерси |
| Завершенный: | 1911 |
| Приобретенный: | 1917 |
| Введен в эксплуатацию: | 24 мая 1917 г. |
| Судьба: | Возвращен владельцу 29 ноября 1918 г. |
| Примечания: | Работает как частный яхта Сибилла II 1911-1917 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Патрульное судно секции |
| Смещение: | 46 тонны |
| Длина: | 82 футов 0 дюймов (24,99 м) |
| Луч: | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) |
| Проект: | 4 фута 4 дюйма (1,32 м) |
| Глубина: | 7 футов 5 дюймов (2,26 м) |
| Движение: | Craig 6-цил. бензиновый двигатель |
| Скорость: | 12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч ) |
| Дополнение: | 12 |
| Вооружение: |
|
Второй USS Такони (СП-5) был вооруженным яхта который служил в ВМС США как Патрульное судно секции с 24 мая 1917 г. по 29 ноября 1918 г.[1] Яхта была построена в 1911 г. Компания Mathis Yacht Building в Камден, Нью-Джерси за Джон Фред Бец, III, из Эссингтон, Пенсильвания и член Яхт-клуба Филадельфии как Сибилла II.[1][2][примечание 1] Судно было верфью Mathis номер семь с официальным номером 208469.[3]
Сибилла II
Сибилла II был построен с учетом необходимых требований для популярных гонок на моторных лодках того времени, но с большим вниманием к особенностям, связанным с общим круизом и комфортом для отдыха. Две каюты были расположены в кормовой части с проходом в вестибюле, дополнительной спальной зоной и полностью оборудованной ванной комнатой. В передней части машинного отделения находились камбуз и салон с буфетами и сиденьями. В носовой части салона находились помещения для экипажа до шести человек с капитанской каютой и туалетом. Жилые помещения владельцев, отделанные африканским красным деревом и отделанные слоновой костью, располагались впереди. В квартире хозяина можно было разместить десять человек. Вспомогательные лодки представляли собой пятнадцатифутовый тендер из красного дерева, перевозимый на левых шлюпбалках, и двенадцатифутовую шлюпку на корме.[2]
Двигателем был специально сконструированный шестицилиндровый двигатель Craig мощностью 150 лошадиных сил с двумя баками на 850 галлонов с бензином, установленными в машинном отделении. Две мачты и две воронки были несколько необычными чертами моторной лодки с мачтой, способной нести паруса для аварийного движения или плавания при желании. Электроэнергия обеспечивалась отдельной электростанцией.[2][3]
К концу 1916 года Бетц приобрел 120-футовую (36,6 м) яхту. Идеал, позже переименован Сибилла III, от Чарльза Дж. Давола из Провиденса, Род-Айленд, когда это судно готовилось к круизу во Флориду с Бетцем и друзьями.[4][5] Сибилла II был продан Джейкобу С. Дистону из Такони раздел Филадельфия, Пенсильвания и переименовал Такони.[1]
В 1917 году ВМС США приобрели моторную яхту у ее владельца в бесплатную аренду для службы в Первая Мировая Война и заказанный ее как USS Такони (СП-5) 24 мая 1917 г. Такони был назначен патруль в 4-й военно-морской округ до конца Первой мировой войны 29 ноября 1918 г. Такони был возвращен ее хозяину.[1]
Сноски
- ^ В Словарь американских военно-морских боевых кораблей содержит две ошибки для этой записи. Владельцем был Бец, а не Боц, и двигателем были бензиновые, а не паровые двигатели.
Рекомендации
- ^ а б c d Командование морской истории и наследия (17 февраля 2016 г.). «Такони II (С. П. 5)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 4 сентября 2018.
- ^ а б c "Сибилла II". Моторные лодки. Vol. 8 нет. 1. июль 1911 г. с. 16c. Получено 4 сентября 2018.
- ^ а б Колтон, Тим (6 июня 2018 г.). "Mathis Yacht Building, Камден и Глостер-Сити, штат Нью-Джерси". СудостроениеИстория. Получено 4 сентября 2018.
- ^ «Вдоль реки Делавэр». Моторная лодка. Vol. 16 нет. 6. Декабрь 1916. с. 52. Получено 4 сентября 2018.
- ^ Приал, Фрэнсис П. (10 мая 1917 г.). "Зенит—30-мильный патрульный катер ". Моторная лодка. Vol. XIV. п. 17. Получено 4 сентября 2018.