Военный корабль США "Янктон" (1893 г.) - USS Yankton (1893)

Yankton.jpg
История
Соединенные Штаты
Введен в эксплуатацию:16 мая 1898 г.
Списано:27 февраля 1920 г.
Судьба:
  • Продана 20 октября 1921 г.
  • Преобразован в коммерческую службу
  • Распалась в 1930 году
Общие характеристики
Смещение:975 тонн
Длина:185 футов
Луч:27.6 футов
Проект:13.10 футов
Скорость:14 узлов (16 миль / ч; 26 км / ч)
Дополнение:78 офицеров и солдат
Вооружение:
  • шесть 3-фунтовых
  • два пулемета Кольт

USS Янктон (ранее названный Ла Клеопатра, Сапфир III, Пенелопа)[1][2] шхуна со стальным корпусом, построенная в 1893 г. на Лейт, Шотландия от Ramage & Ferguson. Он был приобретен ВМС США в мае 1898 года; переименован Янктон; и сдан в эксплуатацию 16 мая 1898 г. Норфолк, Вирджиния, с лейтенантом Comdr. Джеймс Д. Адамс в команде.

Согласно с Чарльз Армстронг, который был врачом Янктон в 1918 г., Пенелопа была экстравагантной яхтой Сара Бернхардт,[3] известная французская актриса.[4] Эта связь с Бернхардтом отмечена в Береговая охрана США история ромовых судов как "ошибочная", но отмечает, что судно превратилось в американскую яхту, проданную ВМФ в начале Испано-американская война.[5] Она была преобразована в канонерскую лодку ВМС США и участвовала в испано-американской войне, выступая в качестве канонерской лодки, адмиральской яхты и тендера для флота.[5] 27 ноября 1903 г. она потопила пароход. Hustler ( Соединенные Штаты ) при столкновении на Норфолк, Вирджиния. Ее капитаном в то время был лейтенант Кастлман.[6]

Янктон сопровождал ВМФ Великий Белый Флот в «кругосветном круизе» в качестве тендера флота в 1907–1908 гг. и находился на Веракрус во время кризиса 1914 г. нет.[5] В Первая Мировая Война она направилась к Гибралтар чтобы присоединиться к патрульным силам, защищающим корабли союзников от немецких подводных лодок, и она попала под вражеский огонь во время боя. Янктон был продан в 1921 году.[5]

Судно было освобождено и продано Британским адмиралтейским судом в г. Нассау, Багамы затем изъяли и снова продали в течение нескольких недель.[5] Экипаж смешанной национальности, описанный как «разношерстный» и «пираты», был набран в Гавана где 8000 ящиков зернового алкоголя на сумму 500000 долларов и кубинский табак были помещены на борт, якобы предназначавшийся для Сен-Пьер с фактическим местом назначения "Ром Роу "с продажами вдоль побережья в пути.[5] Судно время от времени называли «Королевой Ром-Роу», но оно пережило очень тяжелые времена, и у него были выманиваются многие грузы.[5] В конце концов, из-за нехватки топлива и денег пар был поднят за счет измельчения внутренних деревянных конструкций, и 23 мая 1923 года капитан сдался таможенным агентам на карантинной якорной стоянке в Нью-Йорке.[5][7] Снова свободный корабль сел на мель. Nixes Mate в гавани Бостона во время январской метели.[5] Корабль разбился в Бостон летом 1930 г.

использованная литература

  1. ^ «Янктон»: яхта и человек войны
  2. ^ Жена дипломата в Мексике (1916) Эдит О'Шонесси
  3. ^ «Янктон»: яхта и человек войны
  4. ^ Эвард А. Биман: Чарльз Армстронг, доктор медицины: биография, 2007 стр. 36–37
  5. ^ а б c d е ж г час я Уиллоуби, Малкольм Ф. (1964). Ром Война на море (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство финансов - Береговая охрана США; Типография правительства США. п. 37–38. Получено 22 августа 2018.
  6. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1904 года». Получено 1 августа 2019.
  7. ^ «Бывший военно-морской корабль США, взятый запрещенными людьми». Сан-Антонио Экспресс. Сан-Антонио, Техас. Ассошиэйтед Пресс. 17 мая 1923 г. с. 1.

внешние ссылки