Университетская линия (TRAX) - University Line (TRAX) - Wikipedia

Университетская линия
Университетский поезд возле здания Федерального суда Фрэнка Э. Мосса
Обзор
Положение дел	Устаревшее обозначение
Владелец	Управление транзита Юты (UTA)
Locale	Солт-Лейк-Сити  Соединенные Штаты
Термини	Дельта Центр / Арена (2001–2008) Солт-Лейк-Сентрал (2008–2011) Стадион (2001–2003) Университетский медицинский центр (2003–2011)
Станции	14
Служба
Тип	Скоростной трамвай
Система	TRAX
Номер маршрута	UTA Route 702
Оператор (ы)	UTA
История
Открыт	15 декабря 2001 г.[1]
Закрыто	6 августа 2011 г.
Технический
Количество треков	2
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	Верхняя контактная сеть
Схема маршрута В FrontRunner: с севера на Огден Солт-Лейк-Сентрал Старый греческий город Планетарий Арена (ранее назывался Delta Center) Храмовая площадь Центр города Галливан Плаза ←  Северная / Южная линия (Маршрут 701) ←  Сэнди / Университетская линия (Маршрут 703) Библиотека ↑ Зона бесплатного проезда станции выше этой линии ↑ Тележка 900 Восток Стадион Южный кампус университета Форт Дуглас Университетский медицинский центр

В Университетская линия устаревшее обозначение Скоростной трамвай линия Управление транзита Юты (UTA) TRAX система в Солт-Лейк-Сити. Это была вторая линия TRAX, открытая UTA после Линия Сэнди / Солт-Лейк открылся в 1999 году. Первоначальная линия работала от Станция Delta Center (ныне Arena) к Стадион Станция, что к западу от Стадион Райс-Эклс на Университет Юты кампус. Восточный конец линии продлили до Станция университетского медицинского центра в 2003 году, а западный конец был расширен в 2008 году до нового Интермодальный узел Солт-Лейк-Сити (Центральное соленое озеро). Линия University Line продолжала работать под этим названием до 6 августа 2011 г., после чего это обозначение больше не использовалось после модернизации системы. Университет Юты теперь обслуживается Красная линия.

История

В апреле 2001 г. трехнедельное закрытие северной части линии Сэнди / Солт-Лейк, между Галливан Плаза и Арена станции, в Центр города Произошло, когда переключатель на 400 South Main Street был построен, чтобы приспособить западный поворот University Line в центр города.^[2] Первый участок линии University Line протяженностью 3,7 км открылся в субботу, 15 декабря 2001 г., с обслуживанием от Дельта-центра до стадиона Райс-Экклс стоимостью 148,5 млн долларов США, досрочно и вовремя. Зимние Олимпийские игры 2002 г., несмотря на опасения, что он не откроется вовремя.^[1] Вся сеть UTA (TRAX и автобусы) была бесплатной для всех пассажиров в день открытия.^[1] Расширение за 89,4 миллиона долларов от стадиона Райс-Эклс до Университетского медицинского центра открылось в сентябре 2003 года, на целых 15 месяцев раньше запланированного срока, добавив 1,5 мили (2,4 км) трассы и три новые станции: Южный кампус университета, Форт Дуглас, и Университетский медицинский центр.^[3]

Описание маршрута

Линия TRAX University Line была обозначена как маршрут UTA. 702.

Первоначально начиная с Дельта Центр (ныне Vivint Smart Home Arena) на Саут-Темпл-стрит и 300 западных, конец линии был продлен на несколько кварталов до Солт-Лейк-Сентрал (Интермодальный узел Солт-Лейк-Сити) в 2008 году, где он соединяется с FrontRunner. Расширение начиналось на 250 юг, 600 запад и продолжалось полквартала на север до 200 юг с остановкой в Старый греческий город. Затем линия проследовала на 500 запад и повернула на север, а затем на восток, остановившись на арене (рядом с ареной умного дома Vivint). От расширения маршрут следовал по Саут-Темпл-стрит, поворачивая на юг к Мейн-стрит. Линия изменила направление на 400 южной широты, направляясь на восток и заканчивая делением пути с линией Сэнди / Солт-Лейк. Следуя по 400 южной широты, поезда будут останавливаться на Библиотека, Тележка, и 900 Восток и 400 Юг перед поступлением в кампус Университета Юты. Поезда повернули на север на Юниверсити-стрит, затем на восток на Саут-Кампус-драйв и остановились на стадионе. Маршрут продолжался по Саут-Кампус-Драйв до Уосатч-Драйв до остановки в Южном кампусе университета. Наконец, он повернул на север на Уосатч Драйв и проследовал по этой улице до Форт-Дуглас и в конечном итоге закончился у Медицинского центра университета, к юго-востоку от кампуса Медицинского центра.

Станции

Станция	Адрес[4]	Подключения	Примечания
Солт-Лейк-Сентрал (Интермодальный узел Солт-Лейк-Сити)	250 Юг 600 Запад	В FrontRunner Amtrak Калифорнийский Зефир Линии борзых	Терминус
Старый греческий город	200 Юг 500 Запад	Линия Сэнди / Солт-Лейк
Планетарий	200 Юг 400 Запад	Линия Сэнди / Солт-Лейк
Арена	301 Западный Южный Храм	Линия Сэнди / Солт-Лейк	Ранее Delta Center Бывший теминус
Храмовая площадь	132 Западный Южный Храм	Линия Сэнди / Солт-Лейк
Центр города	100 South Main Street	Линия Сэнди / Солт-Лейк
Галливан Плаза	300 South Main Street	Линия Сэнди / Солт-Лейк
Библиотека	225 Восток 400 Юг		Последняя станция в пределах Зона бесплатного проезда
Тележка	625 Восток 400 Юг
900 Восток и 400 Юг	875 Восток 400 Юг
Стадион	1349 Восток 500 Юг		Бывший вокзал до Медицинского Расширение центра завершено
Южный кампус университета	1790 East South Campus Drive
Форт Дуглас	200 Саут Уосатч Драйв (теперь Марио Капеччи Драйв)
Университетский медицинский центр	10 North Medical Drive (теперь Марио Капеччи Драйв)		Терминус

Рекомендации

1. Каллер, Лия. «Все на борт (суббота) для U. TRAX». Deseret News. Архив новостей Google. стр. B3. Получено 12 августа, 2009.
2. Ван Эйк, Зак (27 апреля 2001 г.). «TRAX перестанет работать на 3 недели». Deseret News. Получено 12 августа, 2009.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
3. Фаттах, Джеффри (30 сентября 2003 г.). «ЮТА продлевает линию TRAX до медицинского центра U.. Deseret News. НайтиСтатьи. Получено 12 августа, 2009.
4. TRAX & FrontRunner карта (Карта). Управление транзита Юты. 2008. Получено 12 августа, 2009.