Команда солнечных автомобилей Университета Кентукки - University of Kentucky Solar Car Team - Wikipedia
 | |
| Основан | 1999 |
|---|---|
| Основание | Университет Кентукки |
| Текущая серия | ASC / FSGP |
| Интернет сайт | www |
В Команда солнечных автомобилей Университета Кентукки это независимый проект под руководством студентов, который действует как часть Инженерный колледж Университета Кентукки. Основная задача команды - соревноваться в Американский солнечный вызов (проводится каждые два года) и Гран-при Formula Sun (проводятся ежегодно) в течение лета, но они также проводят информационные мероприятия, в ходе которых демонстрируют и обсуждают свою машину с нечленами.
Миссия
Миссия команды - проектировать, строить и гонять питаемый солнечной энергией автомобилей, развивая членов команды благодаря практическому опыту с столь необходимым практическим опытом вне их сложной учебной нагрузки, и все это при содействии распространению STEM в регионе Блуграсс. За последние 20 лет было построено 6 солнечных автомобилей, каждый из которых получил название съезд Гато дель Соль, за которым следует Римская цифра. Gato del Sol VI - это современный солнечный автомобиль, впервые созданный в 2017 году.
Членство
Членство открыто для всех Университет Кентукки студенты (студенты и аспиранты), профессора и члены сообщества.
Зрение
Команда Solar Car стремится:
- Постоянно улучшайте безопасность, надежность, эффективность и практичность своего автомобиля.
- Развивайте навыки командной работы, новаторства, находчивости, общения и лидерства у членов своей команды.
- Распространять Альтернативная энергетика осведомленность во всем Содружество Кентукки.
Достижения
В 2008 г. Солнечный автомобиль Команда завершила свой первый Североамериканский солнечный вызов, заняв 11 место из 15 команд в гонке на 2400 миль из Плано, Техас, США в Калгари, AB, Канада. В 2009 году команда заняла 2-е место (из 11 команд) в Гран-при Formula Sun в Техасе. Автоспорт Ранчо в Крессон, Техас. В 2010 году команда заняла 9-е место в American Solar Challenge из Сломанная стрелка, ОК к Нейпервилл, Иллинойс. В 2019 году команда отметила свое 20-летие и установила рекордное время круга на Circuit of the Americas для автомобилей на солнечных батареях - 3: 48.975.
История
Команда началась в 1999 году, когда второкурсница Университета Кентукки, Бьянка Маккартт, обратилась к тогдашнему доценту Линдону Скотту Стивенсу с просьбой выступить в качестве советника-основателя. Вместе Маккарт и Стивенс придумали организацию под руководством студентов, которая сосредоточится на возобновляемых источниках энергии на основе солнечной энергии. Первый британский солнечный автомобиль первоначально назывался Firefly и представлял собой тяжелый свинцово-кислотный аккумуляторный левиафан, который участвовал в качестве демонстрационного автомобиля на первом мероприятии организаций. Вскоре после этого тогдашняя студентка, а ныне профессор машиностроения, доктор Кристин Тринкл предложила постоянное название для автомобиля - Gato Del Sol («Кот Солнца»), и команда солнечных автомобилей получила название, подходящее Университету Кентукки. талисман "Дикие кошки". При щедрой поддержке благотворителей, в том числе выпускников из Великобритании Ральфа Г. Андерсона и Билли Харпера, а также многих компаний, включая Hyro Aluminium, Inc., Toyota, Sunpower и Stone Farm (владелец Kentucky Derby Winner Gato Del Sol 1982 года), 6 поколений солнечных автомобилей (Gato I-VI) добились успеха. Команда стала обладателем награды Sportsmanship Award в North American Solar Challenge в 2003 году, заняла 2-е место на Гран-при Formula Sun 2009 и заняла 3-е место на Гран-при Formula Sun 2019. Он участвовал в более чем 10 гонках и сотнях специальных мероприятий, включая ежегодную ярмарку штата Кентукки и региональные парады. По оценкам, по состоянию на 2020 год более 1500 студентов из разных уголков университета приняли участие в команде Solar Car с момента ее основания 21 год назад. Что еще более важно, благодаря своим информационно-просветительским усилиям команда представила технологии возобновляемой солнечной энергии бесчисленным тысячам людей.
Легковые автомобили
Время круга FSGP записывается в формате mm: ss.s, а время этапа ASC записывается как hh: mm: ss.
| Имя | Лет активности | Число | Изображение | Колеса | Клетки | Гонки и результаты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Светлячок / Gato del Sol I | 1999-2003 | 4 | 4 | BP Солнечные батареи |
| |
| Гато дель Соль II | 2003-2007 | 4 | 3 | 480 ячеек Sunpower A-300 |
| |
| Гато дель Соль III | 2007-2010 | 4 (2007) 3 (2008-2010) | 3 | 480 ячеек Sunpower A-300 (пиковая 1200 Вт) | ||
| Гато дель Соль IV | 2010-2014 | 3 | 3 | 2000 Emcore Advanced Triple-Junction Арсенид галлия клетки |
| |
| Гато дель Соль V | 2014-2017 | 3 | 3 | 354 Sunpower C60, инкапсулированные солнечными элементами Grape (эффективность 21,5%), 66 элементов Emcore Advanced с тройным переходом на арсениде галлия |
| |
| Гато-дель-Соль VI | 2018-настоящее время | 3 | 4 | 260 SunPower E60 bin ME1 КПД 24,3%, инкапсулированный SunCat Solar LLC |
|
Нажмите
- КЕТВ Омаха
- USA Today, Впереди солнечные дни для гонок на солнечных автомобилях, 16 июля 2008 г.
- Журнал Kentucky Living, Гонки с солнцем, Декабрь 2008 г.
- Новости Морхед, Guardian принимает британскую солнечную команду, 11 ноября 2008 г.
- Lexington Herald-Leader, Британские производители солнечных автомобилей празднуют, 28 июля 2008 г.
- КМТВ Омаха, Гонки по пересеченной местности без газа, 16 июля 2008 г.
- Новости университета Кентукки, Солнечная машина пересекает финишную черту Калгари, 23 июля 2008 г.
Рекомендации
- ^ Летний зал [1] «Solar Car Team заняла 9-е место в национальном соревновании» Кентукки Ядро 14 июля 2010 г. Проверено 6 ноября 2010 г.
- ^ [2] Страница в СМИ American Solar Challenge 2010
внешняя ссылка
- Главный сайт, британская группа по солнечным автомобилям
- Блог, UK Solar Car Team
- Видео команды UK Solar Car Team
- Снимки британской солнечной автомобильной команды
- Североамериканский солнечный вызов
- Поддержка Kentucky Racing
- UK Solar Car Instagram
- UK Solar Car Twitter
- Британский солнечный автомобиль Facebook