V-STOL XC 2000T - V-STOL XC 2000T - Wikipedia

XC 2000T
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСамолет V-STOL
ВступлениеОсень 1997 г.
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных7
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 9995,00 (комплект, без двигателя и гребного винта, 1998 г.)
Разработано изЗвездный полет XC2000

В V-STOL XC 2000T является Американец самодельный и сверхлегкий учебно-тренировочный самолет который был разработан и произведен Самолет V-STOL из Форт Майерс, Флорида, представленный осенью 1997 года. Когда он был доступен, самолет поставлялся в комплекте для любительской постройки.[1]

Дизайн и развитие

Производная от Звездный полет XC2000, самолет оснащен скрепленный проволокой крыло от солнца, двухместный в-параллельная конфигурация открытая кабина с лобовым стеклом, фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

XC 2000T собран на болтах. алюминий НКТ с летающими поверхностями, покрытыми Дакрон парусина. Его крыло размаха 32,00 фута (9,8 м) поддерживается перевернутой буквой "V". центральный пост, крепится большой закрылки и имеет площадь крыла 176,0 кв.м (16,35 м2). Ширина кабины составляет 43 дюйма (110 см). Приемлемый диапазон мощности составляет от 40 до 75 л.с. (от 30 до 56 кВт), а стандартный используемый двигатель - 45 л.с. (34 кВт). 2si 460 двухтактный электростанция. Хвостовая балка - открытая Ферма Уоррена структура. Двойное управление и закрытая кабина были заводскими опциями.[1]

Типичный вес пустого самолета составляет 380 фунтов (170 кг), а полная масса - 890 фунтов (400 кг), что дает полезную нагрузку 510 фунтов (230 кг). При полном топливе в 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп галлона) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 450 фунтов (200 кг).[1]

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, разбег при взлете и посадке с двигателем мощностью 40 л.с. (30 кВт) составляет 150 футов (46 м).[1]

Производитель оценил время строительства из поставляемого комплекта в 100 часов.[1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что три комплекта были проданы, и два самолета были готовы к полету.[1]

В марте 2014 года четыре примера были зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация, хотя одновременно было зарегистрировано всего семь.[2]

Технические характеристики (XC 2000T)

Данные из AeroCrafter[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
  • Размах крыльев: 32 футов 0 дюймов (9,75 м)
  • Площадь крыла: 176,0 квадратных футов (16,35 м2)
  • Пустой вес: 380 фунтов (172 кг)
  • Вес брутто: 890 фунтов (404 кг)
  • Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
  • Электростанция: 1 × 2si 460 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 40 л.с. (30 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастная деревянная фиксированная смола

Спектакль

  • Максимальная скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Крейсерская скорость: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
  • Скорость сваливания: 20 миль / ч (32 км / ч, 17 узлов) закрылки вниз
  • Классифицировать: 100 миль (160 км, 87 миль)
  • Практический потолок: 13,500 футов (4,100 м)
  • Скороподъемность: 500 фут / мин (2,5 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 5,1 фунт / кв. Фут (25 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 280. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ Федеральная авиационная администрация (26 марта 2014 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 26 марта 2014.