Паром V-класса - V-class ferry

"Королева Виктории" перенаправляется сюда. О монархии в штате Виктория см. История монархии в Австралии.
Королева Ванкувера в Active Pass.jpg
Королева Ванкувера в Активный проход, на Tsawwassen к Swartz Bay маршрут
Обзор класса
Имя:V класс (класс Виктория)
Операторы:BC Ferries
Предшествует:Сидни класс
Преемник:
Подклассы:
Построен:1962–1965
В сервисе:1962 – настоящее время
Планируется:7
Завершенный:7
Активный:1
На пенсии:6

В Паромы V-класса, также известный как Виктория класс, изначально включали семь BC Ferries построены между 1962 и 1965 годами. Эти суда составляли основу службы на Tsawwassen – Swartz Bay маршрут до прибытия MVДух Британской Колумбии в 1993 году. Некоторые из этих судов прошли трехкратное увеличение грузоподъемности.

Суда начали выводить из эксплуатации в 2000 году. Четыре судна планировалось списать и продать в 2008 году.[1] Передача Королева Эскимальта был остановлен, и она была разбита в Энсенада, Мексика.[2] Обе Королева Нанаймо и Королева Бернаби вышли на пенсию в 2017 году.[3] Королева Нью-Вестминстера до сих пор находится в эксплуатации BC Ferries.

История и подклассы

Королева Виктории в 1964 году, показывая, как паромы V-класса выглядели как первые построенные
Рисунок, показывающий, что Королева Ванкувера выглядела так, когда она была построена (внизу), после растяжения (в центре) и после добавления верхней автомобильной палубы (вверху).

Всего было построено семь паромов класса «Виктория».

  • Оригинальные семь судов V-класса:
    • MV Королева Виктории
    • MV Королева Ванкувера
    • MV Королева Саанич
    • MV Королева Эскимальта
    • MV Королева Нью-Вестминстера
    • MV Королева Нанаймо
    • MV Королева Бернаби

Семь кораблей были быстро модифицированы дважды для увеличения грузоподъемности. Первый ремонт заключался в установке пандусов и платформенных автомобильных палуб, а во втором корабли разрезали пополам по вертикали поперек балки для установки нового 84-футового (25,6 м) миделя, что значительно увеличило их вместимость.

Позже четыре из семи кораблей были разрезаны по горизонтали от носа до кормы, чтобы установить новую палубу. Эти восстановленные корабли сохранили обозначение V-класса. Королева Бернаби и Королева Нанаймо были два оригинальных корабля без новой автомобильной палубы; они получили новое обозначение как Бернаби-класс сосуды. Королева Бернаби выбыл в мае 2017 г. (заменен на MV Салиш Орка)[4] и Королева Нанаймо вышел на пенсию в сентябре 2017 г. (заменен на MV Салиш Игл).[5]

Последний из семи кораблей, Королева Нью-Вестминстера, был снят с производства в 1991 году и был оснащен новыми двигателями для движения со скоростью, сравнимой с более новой. C-класс паромы. В 2009 году она завершила капитальный ремонт своих пассажирских зон, подготовив ее к еще десяти-пятнадцати годам службы, и она будет единственным выжившим из семи первоначальных кораблей.

  • Обозначения семи оригинальных судов V-класса:
    • V класс (с пандусами, растяжкой и подъемом)
      • MV Королева Виктории (списано)
      • MV Королева Ванкувера (списано)
      • MV Королева Саанич (списано)
      • MV Королева Эскимальта (списано)
    • Класс Бернаби (с пандусами и натяжкой)
      • MV Королева Нанаймо (продана)
      • MV Королева Бернаби
    • Неклассифицированные (со снятыми пандусами, растяжением, подъемом и более крупными двигателями)
      • MV Королева Нью-Вестминстера

Бывшие суда V-класса

Королева Ванкувера

Королева Ванкувера (списано)
Бывший MV Город Ванкувер
Построен: Ванкувер, Британская Колумбия, 1962
На пенсии: 15 апреля 2009 г. - продан Coast Marine, пришвартован в Древесное волокно до 2012 года отправлено на слом в Энсенада, Мексика[6]
Длина: 129,9 м (426 футов)
Мощность: 9000 л.с. (6,7 МВт)
Силовая установка: Два МАК 9МУ551АК
Эксплуатационная скорость: 18,5 узлов (34 км / ч)
Брутто тонн: 9357,22
Вместимость вагона: 338
Вместимость пассажиров и экипажа: 1708 человек
Маршрут: Tsawwassen – Swartz Bay

Королева Саанич

Королева Саанич (списано)
Построен: Виктория, Британская Колумбия, 1963
На пенсии: 18 ноября 2008 г. - Продан. Переименован Оуэн Белль. Используется как лесной лагерь на побережье острова Ванкувер. Позже переехал на якорь на западной стороне острова Анвил в Хау-Саунд. Списан в 2012 году на заводе Энсенада, Мексика.[7]Длина: 129,9 м (426 футов)
Мощность: 8,941 л.с. (6,7 МВт)
Силовая установка: Два МАК 8М551АК
Эксплуатационная скорость: 18,5 узлов (34 км / ч)
Брутто тонн: 9 301,65
Вместимость вагона: 360
Вместимость пассажиров и экипажа: 1708 человек
Маршрут: залив Шварц - Цаввассен

Королева Эскимальта в Howe Sound, идущий из Лэнгдейла в Хорсшу Бэй

Королева Эскимальта (списано)
Год постройки: Виктория, Британская Колумбия, 1963 г.
На пенсии: 25 мая 2008 г. - продана компании Dalian Golden Sun I / E Co., Ltd. Пристыкована к порту Альберни и переименована в Princess Jacqueline. В 2011 году судно было списано в Энсенаде, Мексика.[6]
Длина: 129,9 м (426 футов)
Мощность: 8,500 л.с. (6,3 МВт)
Силовая установка: Два МАК 8М551АК
Эксплуатационная скорость: 19 узлов (35 км / ч)
Брутто тонн: 9 304
Вместимость вагона: 376
Вместимость пассажиров и экипажа: 1,656
Маршрут: Langdale – Хорсшу-Бэй (летом), запасной корабль во все остальные сезоны.

Королева Виктории

Королева Виктории (списано)
Бывший MV Город Виктория
Построен: Виктория, Британская Колумбия, 1962 г.
На пенсии: 2001 - продан компании R&G Importadora & Exportadora из Доминиканской Республики. Переименован Королева Окоа. Списан в 2006 г. на Аланг, Индия.[1]
Длина: 129,9 м (426 футов)
Мощность: 9000 л.с. (6,7 МВт)
Силовая установка: Два МАК 9МУ551АК
Эксплуатационная скорость: 19 узлов (35 км / ч)
Брутто тонн: 9 294
Вместимость вагона: 286
Вместимость пассажиров и экипажа: 1360 человек
Маршрут: Цаввассен - залив Шварц

MV Королева Нанаймо

Королева Нанаймо (продал)
Построен: Виктория, Британская Колумбия, 1964 г.
На пенсии: 27 июля 2017 г. - продан компании Groundar Shipping co, Фиджи. Переименован в MV Lomaiti Princess V.
Длина: 129,9 м (426 футов)
Мощность: 6000 л.с. (4,5 МВт)
Силовая установка: 2x Mirrlees National KVSSM с двойным турбонаддувом V16 Diesel
Скорость: 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Вместимость: 968 пассажиров и экипаж
192 машины

Предшествует
Сидни класс		 BC Ferries флагман
1962–1985		Преемник
MVКоролева Севера

Рекомендации

  1. ^ а б "Старение Королева Эскимальта паром продан покупателю в Китае ". Ванкувер Сан. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 18 января 2019 - через canada.com.
  2. ^ «Бывшая королева Эскимальта уезжает из Канады в Мексику». maritimematters.com. 3 июня 2011 г.. Получено 18 января 2019.
  3. ^ "Queen of Nanaimo становится третьим судном BC Ferries, получившим новую жизнь на Фиджи". Ванкувер Сан. 22 ноября 2017 г.. Получено 18 января 2019.
  4. ^ Томас, Меган (22 ноября 2016 г.). «Паром New Salish Orca на пути в Британскую Колумбию». CBC Новости. Получено 7 сентября 2020.
  5. ^ Чан, Кеннет (21 июня 2017 г.). «Новое судно BC Ferries начинает курсировать между Цаввассеном и островами Персидского залива». Ежедневный улей. Венчур Ванкувер. Получено 7 сентября 2020.
  6. ^ а б «Старый паром, плывущий у Фанни Бэй, будет списан в Мексике». Рекорд Comox Valley. 26 июля 2012 г.. Получено 18 января 2019.
  7. ^ Отставной паром отбуксирован в Мексику - Coast Reporter, 29 сентября 2012 г.

внешняя ссылка