ВММ-774 - VMM-774 - Wikipedia

Морская средняя эскадрилья конвертопланов 774
HMM774WILDGOOSE.jpg
Знак различия ВММ-774
Активный1958-62; 1969-настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяUSMC
ТипЭскадрилья вертолетов средней грузоподъемности
РольПроведение воздушных операций в поддержку Морской Флот
ЧастьГруппа морских самолетов 49
4-е крыло морской авиации
Гарнизон / ШтабВоенно-морская база Норфолк
Псевдоним (ы)Дикий гусь
Хвостовой кодMQ
ПомолвкиОперация "Буря в пустыне"
Операция иракская свобода
Командиры
Текущий
командир		Подполковник Дж. Э. Смит

Морская средняя эскадрилья конвертопланов 774 (VMM-774) - это Корпус морской пехоты США средняя вертолетная эскадрилья в составе V-22 Osprey транспортные вертолеты. Эскадрилья, известная как «Дикий гусь», представляет собой Резерв корпуса морской пехоты США единица на базе Военно-морская база Норфолк (Поле Чемберса), Вирджиния и подпадает под командование Группа морских самолетов 49 (МАГ-49) и 4-е крыло морской авиации (4-я MAW).

С отключением учебной эскадрильи HMMT-164 и переименованием в ВММ-164 9 апреля 2015 года HMM-774 стал последней специализированной эскадрильей CH-46E в морской пехоте.

Миссия

Поддержите MAGTF Commander, обеспечив транспортную поддержку боевых частей, припасов и оборудования днем ​​или ночью при любых погодных условиях во время экспедиционных, совместных или комбинированных операций.

Поддерживать боевую готовность и обеспечивать поддержку 4-го авиакрыла морской пехоты. Миссии включают поддержка нападения, CASEVAC, обучение группы поддержки вертолетов и ТЮЛЕНЬ командная поддержка.

История

Морской средний вертолет 774 был активирован 5 сентября 1958 г. Авиационная база ВМС Нью-Йорк как морская транспортная вертолетная эскадрилья 774 (HMR-774). Эскадрилья управляла SH-34G / J Морская летучая мышь вертолет. В апреле 1962 года эскадрилья была переименована в 774-ю морскую среднюю вертолетную эскадрилью, но была деактивирована 30 сентября 1962 года.

HMM-774 был реактивирован в Военно-морская авиабаза Норфолк (Поле Чемберс) 1 июля 1969 года. HMM-774 первоначально эксплуатировался UH-34D Морской конек вертолеты. В 1970 г. СН-46 заменил UH-34 а в 1971 г. эскадрилья была передана под командование 4-е крыло морской авиации. В январе 1991 года HMM-774 был мобилизован как элемент Группа морских самолетов 26, I морской экспедиционный корпус (I MEF) в поддержку ОПЕРАЦИЙ ЩИТ ПУСТЫНИ и БУРЯ В ПУСТЫНЕ. В июле 2004 г. эскадрилья была мобилизована и переброшена в г. Аль Асад, Ирак в поддержку Операция иракская свобода с августа 2004 г. по март 2005 г. и с сентября 2005 г. по март 2006 г. Отряд был демобилизован в июле 2006 г.

12 июля 2010 г. HMM-774 поднялся на борт. USSИводзима (LHD-7) в поддержку Continuing Promise 2010. В ходе этой гуманитарной миссии HMM-774 оказал поддержку многочисленным странам Южной Америки, включая Гаити, Никарагуа, Панаму, Колумбию, Гватемалу, Суринам и Коста-Рику. HMM-774 также сыграл жизненно важную роль в ликвидации последствий урагана Томас, когда был развернут в Южной Америке и Карибском бассейне. Вскоре после Ураган Томас прошел через Багамы, HMM-774 вытащил из Суринам в короткие сроки и последовал за штормом, чтобы Гаити. После того, как ураган Томас обрушился на берег, USS Иводзима бросился на место происшествия. Через несколько часов после разрушения ураганом Томас USS Иводзима был на месте, и HMM-774 выполнял воздушную разведку, чтобы оценить ситуацию и решить, требуется ли дополнительная помощь.

После непродолжительного отряда на борту USSOak Hill (LSD-51) как участник Amphibious Southern Partnership Station 2012, HMM-774 больше не садился на корабли ВМС. Эскадрилья присутствовала на Комплексные тренировочные упражнения (ITX) 4-13, обеспечивая часть авиационного боевого элемента (ACE), а также те же учения, 4-14, в следующем году в Twentynine Palms, Калифорния. После возвращения из Twentynine Palms в июне 2014 года эскадрилья обратила внимание на подготовку к предстоящему переходу на МВ-22Б Самолет скопа. По состоянию на апрель 2015 года HMM-774 продолжает постепенно выводить из эксплуатации самолеты, что приводит к полной утилизации CH-46E к декабрю 2015 года. Списание последнего самолета примерно в это время положит конец последней специализированной эскадрилье средних вертолетов морской пехоты, эксплуатируемой Корпус морской пехоты. HMM-774 стал обозначаться как VMM-774 в январе 2016 года, поскольку эскадрилья получила свой первый V-22, а затем совершила свой первый испытательный полет в апреле 2016 года. VMM-774 объявил об окончательной эксплуатационной готовности в апреле 2018 года под командованием подполковника Эрика Дж. Бернс.[1][2]

По состоянию на январь 2020 года VMM-774 больше не обслуживает самолеты CH-46E. Все они ранее были на пенсии.

HMM-774 Phrog на линии полета в Аль Асад, Ирак в январе 2006 г.

Смотрите также

Примечания

Превышено 85000 часов полета без сбоев

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
  1. ^ "Командир средней 774-й эскадрильи конвертопланов морской пехоты> Запасы морской пехоты> Биография". www.marforres.marines.mil. Получено 2018-09-05.
  2. ^ Дела, MC3 Военно-морская база Джаниры А. Матео Норфолк Паблик. «Резервная эскадрилья морской пехоты переходит на новую платформу». Военные новости. Получено 2018-09-05.
Библиография
Интернет