Waco CRG - Waco CRG
| Waco CRG | |
|---|---|
| Роль | спортивный биплан |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Waco Aircraft Company |
| Первый полет | 1930 |
| Введение | 1930 |
| Статус | один годный к полетам в 2016 году |
| Основной пользователь | владельцы частных пилотов |
| Количество построенных | 2 |
В Waco G серия является Американец открытый спортивный биплан начала 1930-х годов.
Развитие
Серия Waco G была разработана специально для победы в Ford Air Tour 1930 года, трансконтинентальной гонке на 4800 миль (7725 км). Waco выигрывал гонку как в 1928, так и в 1929 году, и компания построила два новых двигателя CRG для соревнований 1930 года. CRG - это мощный, но традиционный биплан с прямыми крыльями и специальным профилем M18. Амортизатор шасси был удлинен и имел хвостовой лыжи вместо хвостового колеса. 240 л.с. (179 кВт) Райт R-760 Радиальный двигатель изначально оснащался обтекателем ступенчатого вала.[нужна цитата ]
История эксплуатации
Два CRG были построены для гонки 1930 года. Чтобы самолет Waco не выигрывал в третий раз подряд, Ford изменил правила, так что только Ford Trimotor мог выиграть. Группам CRG удалось набрать вторую и третью ступени трансконтинентального марафона, который стартовал в аэропорту Форд, который сейчас является местом проведения Ford Motor Company автомобильный испытательный полигон на Дирборн, Мичиган. Соревнования 1930 года проходили по круговой трассе протяженностью 5200 миль, проходящей через Средний Запад США и соседние провинции Канады.[1]
NC600Y пилотировал Джон Х. Ливингстон и NC660Y Арт Дэвис, владелец Воздушного цирка, носящего его имя. CRG, управляемый Ливингстоном, NC600Y, сохранился до наших дней и принадлежал семье Хайнс 54 года (2016 г.).[нужна цитата ] CRG NC660Y, пилотируемый Дэвисом, закончил свою летную карьеру в качестве полевой уборщика в Гринвилле, штат Миссисипи, в 1938 году.[нужна цитата ] Waco CRG NC600Y был модернизирован в 1939 году с силовой установкой Wright R-760E-2 мощностью 350 л.с. (261 кВт) и использовался Энди Стинисом из Skywriting Corporation of America для записи неба на большой высоте в качестве оригинальной Pepsi-Cola. Skywriter.[нужна цитата ]
Технические характеристики (CRG)
Данные из Aerofiles.com
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1 или 2 пассажира
- Длина: 22 футов 5 дюймов (6,83 м)
- Размах крыльев: 30 футов 7 дюймов (9,32 м)
- Полезный подъемник: 1241 фунт (563 кг)
- Электростанция: 1 × Райт R-760 , 240 л.с. (179 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 154 миль / ч (248 км / ч, 134 узлов)
- Крейсерская скорость: 130 миль / ч (210 км / ч, 110 узлов)
- Скорость сваливания: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
- Ассортимент: 700 миль (1,126 км, 610 миль)
использованная литература
- Заметки
- ^ Новости Детройта
- Список используемой литературы
- Detroit News, 10 сентября 1930 г.
