Станция Westmount - Westmount station

Westmount
Gare de Westmount 02.jpg
Железнодорожный вокзал Вестмаунт в 2012 году
Место расположения4848 Saint Catherine Street West
Westmount, Квебек
Координаты45 ° 28′36 ″ с.ш. 73 ° 35′53 ″ з.д. / 45,47667 ° с.ш. 73,59806 ° з.д. / 45.47667; -73.59806Координаты: 45 ° 28′36 ″ с.ш. 73 ° 35′53 ″ з.д. / 45,47667 ° с.ш. 73,59806 ° з.д. / 45.47667; -73.59806
Линия (и)Канадская тихоокеанская железная дорога
История
Открыт1907
Закрыто1984
Бывшие службы
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаСледующая станция
Монреаль ВестАдирондакский дивизионМонреаль
Терминус
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Монреаль ВестАдирондак
Перенаправлен в 1983 г.
Монреаль
Терминус
Предыдущая станцияКанадская тихоокеанская железная дорогаСледующая станция
Монреаль ВестОсновная линияМонреаль CP
Назначен1994
Номер ссылки7097

В Станция Westmount (Французский: Gare de Westmount) - заброшенная железнодорожная станция в г. Вестмаунт, Квебек, Канада. Его адрес 4848 Saint Catherine Street West в нижней части проспекта Виктории. Он был разработан для Канадская тихоокеанская железная дорога архитектором компании В.С. Художник,[1] и был завершен в 1907 году.[2]

История

Станция расширялась дважды, в 1923 и 1927 годах. Станция является свидетельством быстрого развития Вестмаунта как пригорода Монреаля в период с 1890 по 1914 годы. «Архитектура здания типична для железнодорожных вокзалов и состоит из длинного прямоугольного одноэтажного здания. павильон под остроконечной крышей и шатровыми крышами, с выступающим отсеком, который когда-то был кассой, и карнизами, удерживающими карниз ». [3]

Станция закрылась с окончанием пассажирского движения VIA в 1984 году. Вандомская станция, включая автобусы, поезда и метро. Станция Вестмаунт была предложена городу Вестмаунт за доллар в 1985 году при условии, что она будет перенесена с этого места. После многочисленных протестов местных жителей в 1989 году ему разрешили остаться на территории. Городские власти одобрили покупку здания и земли под ним в 1998 году. В 1999 году городские власти приняли постановление, разрешающее разрешенное использование объекта: центр интерпретации наследия, выставочный центр или общественный парк и площадь. [4]

Станция использовалась для «лыжного поезда», который отправлялся »в пятницу вечером или в субботу утром в зимний сезон, направляясь к Лаврентиям. Машины представляли собой лес лыж, стоящих на стойках между сиденьями. Это всегда была шумная, яркая толпа. лыжников-энтузиастов ". [4]

По состоянию на 2008 год станция принадлежит городу Вестмаунт. Вокзал закрыт для обслуживания пассажиров в 1984 году.[5] Он был признан железнодорожным вокзалом наследия в соответствии с Закон об охране исторических железнодорожных вокзалов в 1994 г.[2] Станция не охраняется муниципальным наследием и пустует.[3]

Советник Филип А. Катлер предложил превратить его в технический центр во время заседания совета 2016 года в Вестмаунте. Он использовал преобразование Дом Нотмана в качестве прецедента и посетили в рамках миссии по установлению фактов.[6]

Смотрите также

  • Адирондак, Последний междугородний поезд, курсирующий на этой станции

Рекомендации

  1. ^ Железнодорожный вестник. Железнодорожный вестник. 1905-01-01.
  2. ^ а б «Станция Вестмаунт Канадско-Тихоокеанской железной дороги (CPR)». Канадский регистр исторических мест. Парки Канады. Получено 27 августа 2011.
  3. ^ а б «Вокзал Вестмаунт». HÉRITAGE MONTRÉAL. Получено 7 октября, 2018.
  4. ^ а б Chemaly, Joumana (август 2016 г.). La Preservation d’une Historique et la Perspective de l’usager (PDF) (Магистерская диссертация) (на французском языке). Университет Монреаля. Получено 7 октября, 2018.
  5. ^ Ле Клер, Рене (20 августа 2008 г.). "Randonnée pédestre le long de la rue Sherbrooke" (PDF). Actualités Westmount (На французском). Actualités Westmount. п. 5. Получено 27 августа 2011.
  6. ^ Суини, Лорин (16 февраля 2016 г.). «Призыв к перепрофилированию железнодорожного вокзала, идущего по рельсам» (PDF). Вестмаунт Индепендент. Westmount, QC. Получено 18 февраля, 2016.