Аэропорт округа Уилбаргер - Wilbarger County Airport - Wikipedia
Аэропорт округа Уилбаргер | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Wilbarger County | ||||||||||||||
Обслуживает | Вернон, Техас | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 1,265 футов / 386 м | ||||||||||||||
Координаты | 34 ° 13′32 ″ с.ш. 099 ° 17′02 ″ з.д. / 34,22556 ° с.ш. 99,28389 ° з.д.Координаты: 34 ° 13′32 ″ с.ш. 099 ° 17′02 ″ з.д. / 34,22556 ° с.ш. 99,28389 ° з.д. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
WIB Расположение аэропорта в Техасе | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2008) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Аэропорт округа Уилбаргер (ИАТА: WIB, FAA Крышка: F05) находится в государственной собственности уезда аэропорт в Округ Уилбаргер, Техас, Соединенные Штаты. Он расположен в четырехморские мили (5 ми, 7 км ) к северу от Центральный деловой район из Вернон, Техас.[1] Этот аэропорт входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[2]
История
Активирован 23 сентября 1942 г. как Вернон аэропорт. Проводил базовую летную подготовку до прекращения работы 31 марта 1945 года. Основное применение - базовая летная подготовка курсантов. Летная подготовка проводилась с Fairchild PT-19s в качестве основного тренера. Также было несколько ПТ-17 Stearmans и несколько P-40 Warhawks назначенный. Также был вспомогательным для Аэродром армии Фредерика, Оклахома.
Переведен в Инженерный корпус 5 мая 1945 года. Аэродром был передан под гражданский контроль в феврале 1947 года Управлением военного имущества.
В какой-то момент большой ангар был перенесен с близлежащего Поля Победы в аэропорт. Он служил двойной цели временного ангара и терминала до 1974 года, когда было построено новое здание терминала. Ангар до сих пор используется для временного хранения самолетов.
Объекты и самолеты
Аэропорт округа Уилбаргер занимает площадь 600 акры (243 ха ) загар высота 1265 футов (386 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 2/20 составляет 5099 на 100 футов (1554 x 30 м), а 16/34 - это 4304 на 80 футов (1312 x 24 м).[1]
За 12-месячный период, закончившийся 10 июля 2008 г., в аэропорту было 9 100 полетов самолетов, в среднем 24 в день: 99%. авиация общего назначения и 1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 20 самолетов: 75% одно-двигатель, 20% многомоторных и 5% сверхлегкий.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для F05 PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
- Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов авиабаз, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
- Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
внешняя ссылка
- Аэрофотоснимок на декабрь 1994 г. из USGS Национальная карта
- Процедуры терминала FAA для F05, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта: