Уильям Ф. Хиви - William F. Heavey

Уильям Ф. Хиви
Уильям Ф. Хиви.jpg
Бригадный генерал Уильям Ф. Хиви в Озеро Баррин, Квинсленд, 15 июня 1943 г.
Родившийся(1896-01-29)29 января 1896 г.
Форт Макферсон, Грузия
Умер11 марта 1974 г.(1974-03-11) (78 лет)
Вашингтон, округ Колумбия.
Место захоронения
Кладбище Вест-Пойнт, Нью-Йорк
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяЭмблема Министерства армии США.svg Армия США
Годы службы1917–1947
КлассифицироватьUS-O7 insignia.svg главный бригадир
Сервисный номерO-5223
Команды проведены2-я инженерная специальная бригада
Битвы / войныПервая Мировая Война:

Вторая Мировая Война:

НаградыМедаль за выдающиеся заслуги
Легион Заслуги
Бронзовая звездная медаль
Наградная лента
Фиолетовое сердце (3)

Уильям Ф. Хиви (29 января 1896 г. - 11 марта 1974 г.) Армия США главный бригадир кто командовал 2-я инженерная специальная бригада в Юго-западная часть Тихого океана в течение Вторая Мировая Война. А Западная точка выпускник, он поступил в армейские инженеры в 1917 году и воевал в Первая Мировая Война. Он продолжал службу в армии в течение 1920-х и 1930-х годов, а в 1942 году быстро получил звание бригадного генерала. После войны он стал инженером-консультантом и руководил Порт Хьюстона.

биография

Уильям Фрэнсис Хиви родился в Форт Макферсон, Грузия 29 января 1896 г.,[1] старший из трех сыновей, сын Армия США офицер Джон В. Хиви, а его Юлия урожденная Баггетт.[2] Хиви вырос на различных армейских должностях и окончил Средняя школа Шайенна в 1912 г.[3] Он вошел в Военная академия США в Вест-Пойнте 14 июня 1913 г.[4] Его отец, ставший главный бригадир, был выпускником Вест-Пойнта 1891 года,[5] и его младшие братья Томас Дж. Хиви и Уэйд Х. Хиви тоже станут выпускниками, в конечном итоге достигнув звания полковник.[2] В Вест-Пойнте он был капитаном поло команда, а Кадет-капитан.[3] Он познакомился с Джулией Мельчер, актрисой театра из Нью-Йорка, на свидании вслепую в Армия – флот игра. Они поженились в 1918 году.[6]

Из-за Вступление Америки в Первую мировую войну Класс Хиви окончил рано 20 апреля 1917 года. Он занял третье место в своем классе,[4] и хотя он хотел последовать за своим отцом в пехота, лучшие выпускники его класса были зачислены в Инженерный корпус армии США в качестве младшие лейтенанты.[3] Он был повышен до капитан 15 мая 1917 г. и направлен в только что сформированный 6-й инженерный полк. Это было тогда в Лагерь американского университета, но отбыл во Францию ​​1 декабря 1917 года. Он был помощником главного инженера передового отдела линии связи с 25 января по 23 апреля 1918 года, когда он вернулся в свой полк, который тогда находился недалеко от Амьен как часть Австралийский корпус. Он воссоединился с 3-й дивизион 30 мая и участвовал в Вторая битва на Марне. Он был ранен 15 июля, но вернулся в бой 26 июля. Хиви был повышен до основной 23 августа 1918 г. и вернулся в Соединенные Штаты, став инструктором в Лагерь А. А. Хамфриса 18 сентября 1918 г.[4]

После окончания войны 16 февраля 1920 года Пулеметчик был понижен в звании до капитана, а в августе отправлен в Вест-Пойнт в качестве инструктора. Он вошел в Массачусетский Институт Технологий 7 июня 1921 г. и окончил 6 июня 1922 г. Бакалавр степень в области гражданское строительство. Он был помощником районного инженера в Луисвилл, Кентукки с 1 сентября 1922 г. по 14 августа 1924 г., а затем вернулся в Форт-Хамфрис в качестве инструктора по тактике на Школа инженеров армии США. Там он окончил курс ротных офицеров в 1926 году. 7-й инженерный полк в Форт Беннинг, Грузия, на два года с 7 августа 1928 года, а затем 2-й батальон 11-го инженерного полка в Корозале, в Зона Панамского канала до 11 октября 1930 г.[7]

Вернувшись в Соединенные Штаты 31 декабря 1931 года, Хиви был отправлен в Вашингтон, округ Колумбия. для дежурства в Строительном отделе Офиса Начальник инженеров. 31 марта 1932 года он стал помощником инженера дивизии отдела Великих озер, базирующегося в г. Кливленд, Огайо. 31 мая 1932 года его снова повысили до майора. Он вернулся в Вашингтон для работы в отделе кадров Управления инженеров с 31 июля 1935 года по 30 июня 1937 года и посетил Колледж командования и генерального штаба армии США с 14 августа 1937 года по 10 июня 1938 года, после чего прошел курс полевых офицеров в форте Бельвуар с 1 июля по 6 августа 1938 года. Затем он вернулся в Форт Беннинг в качестве командира 1-го батальона 5-го инженерного полка.[5]

Повышен до лейтенант полковник 1 мая 1940 года Пулеметчик стал командиром 20-го инженерного полка в ноябре 1940 года. В июле 1941 года он стал главным инженером IV корпус с 11 декабря 1941 г. в звании полковника. 2-я инженерная амфибия бригада (позже переименована во 2-ю инженерную бригаду особого назначения) 8 августа 1942 г. в звании бригадного генерала с 10 сентября 1942 г. Он оставался в этом формировании до конца войны, так как оно перешло из Лагерь Эдвардс, Массачусетс, в Лагерь Каррабель, Флорида, а затем в Юго-западная часть Тихого океана в январе 1943 года. Здесь 2-я инженерная бригада специального назначения участвовала в 82 десантных операциях.[8] Хиви был ранен в Кампания Новой Гвинеи и в Битва при Лейте.[3] Он получил Медаль за выдающиеся заслуги, Легион Заслуги, Бронзовая звездная медаль, Наградная лента и два Кластеры дубовых листьев к Фиолетовое сердце он победил в Первой мировой войне.[8]

После войны 2-я инженерная бригада особого назначения участвовала в Оккупация Японии с сентября по декабрь 1945 года, затем вернулся в США. Назначение Хиви бригадным генералом в Армия Соединенных Штатов был уволен 5 марта 1946 г., и ему было возвращено основное звание полковника. Он стал районным инженером округа Нью-Йорк. 31 января 1948 года он был отправлен в отставку по собственному желанию, а 16 августа 1948 года был произведен в бригадный генерал по отставному списку.[8] Он опубликовал книгу об опыте 2-й инженерной специальной бригады под названием Вниз по рампе! История инженеров-амфибий в 1947 г.[9]

Хиви стал инженером-консультантом в Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Он разработал генеральный план модернизации причалов и пирсов, а также участвовал в проектировании нового здания. Международный аэропорт Нью-Йорка. Он также работал инженером-консультантом в Комиссия Гувера. В июне 1948 года он стал генеральным директором Порт Хьюстона. Он был президентом Всемирной торговой ассоциации, президентом Техасской ассоциации портов и вице-президентом Американской ассоциации портовых властей. Он умер в своем доме в Вашингтоне, округ Колумбия, 11 марта 1974 года. У него остались жена Джулия Мелчер Хиви, умершая в 1999 году, и два сына, Уильям Ф. Хиви-младший и Джон Мелчер Хили.[3][6] Его документы находятся в Сиракузский университет в Нью-Йорке.[9]

Даты звания

Знаки отличияКлассифицироватьКомпонентДатаИсточник
US-O1 insignia.svgВторой лейтенантИнженерный корпус20 апреля 1917 г.[4]
US-O2 insignia.svgСтарший лейтенантИнженерный корпус15 мая 1917 г.[4]
US-O3 insignia.svgКапитанИнженерный корпус15 мая 1917 г.[4]
US-O4 insignia.svgОсновнойИнженерный корпус23 августа 1918 г.[4]
US-O3 insignia.svgКапитанИнженерный корпус16 февраля 1920 г.[7]
US-O4 insignia.svgОсновнойИнженерный корпус15 мая 1932 г.[5]
US-O5 insignia.svgлейтенант полковникИнженерный корпус1 мая 1940 г.[8]
US-O6 insignia.svgПолковникАрмия Соединенных Штатов11 декабря 1941 г.[8]
US-O7 insignia.svgглавный бригадирАрмия Соединенных Штатов10 сентября 1942 г.[8]
US-O6 insignia.svgПолковникИнженерный корпус28 декабря 1945 г.[8]
US-O7 insignia.svgглавный бригадирПенсионный список16 августа 1948 г.[8]

Примечания

  1. ^ Анселл и Миллер 1996, п. 142.
  2. ^ а б "Томас Дж. Хиви 1917". Ассоциация выпускников Вест-Пойнт. Получено 6 декабря 2017.
  3. ^ а б c d е "Уильям Ф. Хиви 1917". Ассоциация выпускников Вест-Пойнт. Получено 6 декабря 2017.
  4. ^ а б c d е ж грамм Каллум 1920, п. 1862 г.
  5. ^ а б c Каллум 1940, п. 323.
  6. ^ а б "Некрологи". Вашингтон Пост. 12 сентября 1999 г.. Получено 6 декабря 2017.
  7. ^ а б Каллум 1930, п. 1176.
  8. ^ а б c d е ж грамм час Каллум 1950, п. 221.
  9. ^ а б "Документы Уильяма Ф. Хиви". Сиракузский университет. Получено 6 декабря 2017.

Рекомендации