Уильям Маринер (писатель) - William Mariner (writer)

Уильям Чарльз Маринер
Гравюра 1816 года, изображающая Уильяма Маринера в тонганском костюме
Гравюра 1816 года, изображающая Уильяма Маринера в тонганском костюме.
Родившийся(1791-09-10)10 сентября 1791 г.
Англия
Умер20 октября 1853 г.(1853-10-20) (62 года)
Национальностьанглийский
Другие именаТоки Укамеа (Тонга )
Род занятийКапер, писатель
ИзвестенЕго рассказ о четырехлетнем пребывании в плену на Тонге.
Известная работа
Острова Тонга, счет Уильяма Маринера

Уильям Чарльз Маринер (10 сентября 1791 - 20 октября 1853), англичанин, живший в Тонга с 29 Ноябрь 1806 по (вероятно) 8 Ноябрь 1810 г.[1] Он опубликовал мемуары, История аборигенов островов Тонга в южной части Тихого океана, который является одним из основных источников информации о Тонге до того, как на нее оказали значительное влияние европейские культуры и христианство.

В 14 лет Маринер был судовым клерком на британском судне. капер Порт-о-Пренс.[2] В 1806 году, когда он стоял на якоре у острова Тонга, Лифука, в Хаапай группа островов Порт-о-Пренс был схвачен вождем по имени Финау`Улукалала.[2] Из 26 членов экипажа 22 погибли, а старший пощадил Маринера и трех других.[3] Маринер прожил на Тонге четыре года, и за это время стал известен как Токи Укамеа («Железный топор»). После возвращения в Англию он продиктовал подробный отчет о своем опыте, описание тонганского общества и культуры, а также грамматику и словарь тонганского языка.[4]

Предпосылки и отрывок

В Порт-о-Пренс был английский частный военный корабль водоизмещением 500 тонн, вооруженный 24 длинная девятка и двенадцатифунтовые орудия, и восемь 12-фунтовых карронады на квартердеке.[5] Она несла "каперское письмо «что позволило ее капитану и команде стать пиратами против врагов Англии, в первую очередь Франции и Испании. В обмен на их пиратские набеги любой грабеж должен был быть их собственным.[6]

Под командованием капитана Дака она отплыла в Новый Свет 12 августа. Февраль 1805 г.[7] получив двойное вознаграждение от ее владельца, господина Роберт Бент из Лондона: атаковать испанские корабли Нового Света и захватывать золото и ценные вещи, но если она не справится с этой задачей, ее второстепенной целью было плыть в Тихий океан в поисках китов, которых можно было бы добыть на нефть.[8][9]

Переход через Атлантический океан был трудным, но без происшествий, и к апрелю судно остановилось у берегов Бразилии, а затем обогнул его. Мыс Горн в июле, прежде чем отправиться на север в поисках испанских галеонов, груженных сокровищами. Они захватили несколько кораблей, но большинство из них не дало никаких ценностей, из-за чего недовольная команда с презрением называла свои уловы «навозными баржами». В Порт-о-Пренс также искал китов, но, хотя и поймал нескольких, не добился большого успеха.[10]

Прибытие в Тонгу

После ухода Гавайи в сентябре под командованием Mr. Браун, она намеревалась сделать портвейн в Таити но промахнулся и вместо этого отправился на запад к островам Тонга. Она прибыла в Хаапай 9 сентября. Ноябрь 1806 года, спустя почти два года после отъезда из Англии и после многочисленных сражений, эпизодов утечки и смерти ее капитана. Она была нагружена военной добычей и грузом на сумму около двенадцати тысяч долларов, включая значительное количество меди, серебра и золотой руды. В сокровищницу вошло большое количество серебряных подсвечников, чаш, чаш для благовоний, распятий и изображений.

Корабль бросил якорь на глубине семи саженей у северо-западной точки острова Лифука. Вечером в день ее прибытия его посетили несколько вождей и принесли жареных на гриле свиней, батат и уроженца Гавайи который немного говорил по-английски и сообщил капитану Брауну, что тонганцы имеют дружеские намерения. Финау, начальник Хаапай, очевидно, понравился Уильям Маринер, который напомнил ему его сына, который умер от болезни. Однако гавайские члены экипажа корабля были обеспокоены и выразили капитану опасения, что тонганцы симулируют дружелюбие, планируя атаку. Капитан Браун решил проигнорировать их.

На следующий день тонганцы начали подниматься на борт, пока их не было около 300 человек в разных частях корабля.[2] Они пригласили капитана Брауна на берег, чтобы увидеть остров, и, уверенный в их дружеских побуждениях, он согласился. Достигнув земли, его забили до смерти, раздели и оставили лежать на песке. Одновременно по кораблю начался главный удар. Превышенных численностью моряков было легко разбить.

Финау дал указание спасти жизнь Маринера, если это вообще возможно. Все, кроме четырех членов экипажа, были забиты дубинками, их головы были настолько сильно избиты, что их невозможно было узнать. В течение следующих трех дней с корабля лишили железа, ценного товара, и сняли с него орудия, а затем сожгли до ватерлинии для более быстрого удаления остатков железа.

Пребывание на Тонге

Финау взяла на себя ответственность за Маринера, взяв его под свою защиту. Маринер стал известен как Токи Укамеа («Железный топор») и провел следующие четыре года, живя среди островитян, в основном в северной группе островов Вавау.[11] Во время своего пребывания он узнал Тонганский язык и имел серьезные контакты с главными лидерами островной группы Вавау.[11] Он был свидетелем попыток Финау объединить острова с помощью захваченных пушек.

Счет

В 1810 году Маринера спасли.[12] и вернулся в Англию. Он рассказал свою историю Джон Мартин, автор книги История аборигенов островов Тонга в южной части Тихого океана.

Маринер живо описал Финау Фангупо (ʻUlukālala II), в частности. В одном отрывке Маринер процитировал мнение Финау о западной инновации денег:

Если бы деньги были сделаны из железа и их можно было превратить в ножи, топоры и долота, было бы разумно оценивать их; но пока я ничего не вижу. Если у мужчины больше ямса, чем он хочет, пусть он обменяет часть ямса на свинину. [...] Конечно, деньги намного удобнее и удобнее, но тогда, поскольку они не испортятся, если будут храниться, люди будут хранить их вместо того, чтобы делиться ими, как должен делать вождь, и, таким образом, станут эгоистами. [...] Теперь я очень хорошо понимаю, что делает папаланги [белые люди] такие эгоистичные - это деньги!

Существует три основных версии учетной записи Маринера. Первоначальная версия была опубликована в 1817 году Джоном Мюрреем, II, с помощью доктора Джон Мартин, принявший на себя авторство. Более поздние издания появились в Англии в 1818 и 1827 годах, в Германии в 1819 году и в Соединенных Штатах в 1820 году. Издательство Vava'u Press из Тонги выпустило новое издание в 1981 году.[13] он включает биографический очерк о Маринера, написанный Денисом Джороялом МакКаллоком, одним из праправнуков Маринера, но не включает грамматику и словарь. Были опубликованы два современных издания с современным тонганским правописанием и другими дополнениями, первое - Бойлом Тауншендом Сомервиллом в 1936 году.[14] а второй - Пол У. Дейл в 1996 году.[15]

Работа

  • Маринер, Уильям; Мартин, Джон (редактор) (1817). Учет уроженцев островов Тонга в южной части Тихого океана. С оригинальной грамматикой и словарём своего языка. Составлено и систематизировано на основе обширных сообщений г-на Уильяма Маринера, несколько лет проживавшего на этих островах • Том 1. 460 страниц. • Том 2. 412 страниц. 2 тт.

Рекомендации

  1. ^ Кэмпбелл, Ян Кристофер; Кэмпбелл, Ян Чарльз (1998). «Ушедшие туземцы» в Полинезии: рассказы о пленении и опыт южной части Тихого океана. Вклады в изучение всемирной истории. Гринвуд Пресс. п. 52–58. ISBN  978-0-313-30787-4. Получено 22 июн 2020.
  2. ^ а б c Кэпплер, А.Л. (1999). От каменного века до космического века за 200 лет: тонганское искусство и общество накануне тысячелетия. Национальный музей Тонги. С. 13–. ISBN  978-982-9005-01-4. Получено 23 июн 2020.
  3. ^ Дюринг, К. (1990). Пути к тонганскому настоящему. Департамент государственной печати. п. 11. Получено 23 июн 2020.
  4. ^ Howgego, R.J. (2004). Энциклопедия исследований с 1800 по 1850 год: исчерпывающий справочник по истории и литературе исследований, путешествий и колонизации между 1800 и 1850 годами.. Дом Хордерн. п. 388. ISBN  978-1-875567-44-7. Получено 4 июля 2020. ... Учетная запись Mariner's также включает грамматику и тонгано-английский словарь. ...
  5. ^ Кембриджский обзор. Кембриджский комитет по обзору, Колледж Святого Иоанна. 1907. с. 184. Получено 4 июля 2020. Во вторник, 12 февраля 1805 года, в 11 часов утра «Порт-о-Пренс» снял якорь в Грейвсенде, поднял парус и спустился по реке. Это был частный военный корабль водоизмещением почти 500 тонн, 96 человек и 24 длинных девяти- и двенадцатифунтовых орудия, кроме 8 ...
  6. ^ Кингстон, W.H.G. (1875 г.). Кораблекрушения и катастрофы на море. Г. Рутледж. п. 69. Получено 4 июля 2020.
  7. ^ Квадрант. HR Krygier. 1989. с. 55. Получено 4 июля 2020. Он покинул Англию 12 февраля 1805 года в качестве тринадцатилетнего секретаря капитана Исаака Дака 500-тонного корабля «Порт-о-Пренс» (бывший генерал Дюмурье, взятый на берег из Порт-о-Пренса, Гаити, британским военнослужащим. ).
  8. ^ Сборник оригинальных и избранных публикаций Констебля в различных отделах литературы, науки и искусств. 1827. с. 25. Получено 4 июля 2020. Капитан Дак, который раньше учился у отца Уильяма, собирался отплыть на Порт-о-Пренс, частном военном корабле, принадлежащем мистеру Роберту Бенту из Лондона. Это судно имело двойную комиссию. Если не удастся ...
  9. ^ Сноу, Э. (1986). Морские приключения в эпоху парусного спорта: пять рассказов из первых рук. Дуврские книги о путешествиях и приключениях. Dover Publications. п. 208. ISBN  978-0-486-25177-6. Получено 4 июля 2020. Во вторник, 12 февраля 1805 года, в одиннадцать часов утра капитан Порт-о-Пренс капитан Дак снял якорь в Грейвсенде, поднял паруса и спустился по реке. Это был корабль водоизмещением в пятьсот тонн, на борту которого находилось девяносто шесть человек ...
  10. ^ Винклер, Л. (2016). Истории Южного моря. Лоуренс Винклер. п. 296. ISBN  978-0-9916941-6-7. Получено 4 июля 2020. Они отплыли 12 февраля 1805 года через Атлантический океан, который к апрелю привел их к берегам Бразилии, и ...
  11. ^ а б Makihara, A.P.A.M .; Makihara, M .; Schieffelin, B.B .; Издательство Оксфордского университета (2007). Последствия контакта: языковые идеологии и социокультурные трансформации в тихоокеанских обществах. Oxford University Press. п. 195–199. ISBN  978-0-19-532497-6. Получено 22 июн 2020.
  12. ^ Родос, Фредерик Сесил (1937). Театрализованное представление Тихого океана: морская история Австралазии. Театрализованное представление Тихого океана: морская история Австралазии. F. J. Thwaites (pty.) Limited. п. 156. Получено 22 июн 2020.
  13. ^ Mariner, W .; Мартин, Дж. (1981). Острова Тонга: счет Уильяма Маринера: отчет коренных жителей островов Тонга в южной части Тихого океана с оригинальной грамматикой и словарным запасом их языка. Вавау Пресс. Получено 22 июн 2020.
  14. ^ Somerville, H. B. T., & Somerville, E.. (1936). Уилл Маринер: Истинный рекорд приключений. Лондон: Фабер и Фабер ООО
  15. ^ Дейл, П. (1996). Книга Тонга. Лондон: Минерва Пресс. ISBN  978-1-60002-071-1. ISBN  1-85863-797-X

Библиография

внешняя ссылка