Уильям Роберт Хедли - William Robert Headley - Wikipedia

Здания и укрытия на платформе железнодорожной станции Ковентри в 1962 году

Уильям Роберт Хедли был архитектором, наиболее известным модернист железнодорожные станции для Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог в начале 1960-х гг.

На железной дороге пришел в 1947 г.[1] получил диплом Архитектурной ассоциации в 1948 году и стал архитектором лондонского региона Мидленд британских железных дорог. Он оставил свой пост в British Railways и вступил в партнерство с Г-да Голлинз, Мелвин, Уорд и партнеры 1 января 1963 г.[2] Он отказался от партнерства в 1989 году.[3]

Работает

Рекомендации

  1. ^ Пирсон, Артур (1964). железные дороги и нация. Г. Аллен и Анвин. п. 106.
  2. ^ "Мистер У. Р. Хедли". Журнал РИБА. 70: 83. 1 января 1963 г.
  3. ^ «№ 51720». Лондонская газета. 2 мая 1989 г. с. 5255.
  4. ^ "Сигнальный ящик Уилмслоу". Журнал Королевского общества искусств. 109: 437. 1960.
  5. ^ Бурман, Питер; Страттон, Майкл (2000). Сохранение наследия железных дорог. Тейлор и Фрэнсис. п. 126. ISBN  9781136744938.
  6. ^ Паркинсон-Бейли, Джон (2000). Манчестер: история архитектуры. Издательство Манчестерского университета. п. 559. ISBN  9780719056062.
  7. ^ Певснер, Николаус; Поллард, Ричард; Шарплс, Джозеф (2006). Ланкашир: Ливерпуль и юго-запад. Издательство Йельского университета. п. 333. ISBN  9780300109108.
  8. ^ Певснер, Николаус (2000). Здания Англии: Стаффордшир. Издательство Йельского университета. п. 244. ISBN  9780300096460.
  9. ^ Певснер, Николаус; Хаббард, Эдвард (1971). Здания Англии: Чешир. Издательство Йельского университета. п. 130. ISBN  9780300095883.
  10. ^ Фостер, Энди (2005). Бирмингем. Издательство Йельского университета. п. 207. ISBN  9780300107319.