Уильям Роберт Сайкс - William Robert Sykes
Уильям Роберт Сайкс (1840–1917) был британским инженером из Лондон, известный своими работами в области железнодорожной сигнализации и других устройств безопасности. Он известен изобретением Сайкса «Замок и блок». блокировка система точек и сигналов.
Карьера
Родившийся в Лондоне в апреле 1840 года, Сайкс в возрасте 14 лет получил работу в Electric and International Telegraph Company в Стрэнде. Он интересовался часами и своими знаниями часовое дело смешался с его знанием электрический телеграф.[1] В 1861 году он перешел в Shepherds, производителю электрических часов и хронографов, а в 1863 году он присоединился к Лондонская железная дорога Чатем и Дувр (LCDR) под руководством суперинтенданта телеграфа г-на Раддалла.[2] Он заинтересовался безопасностью на железных дорогах и к 1865 году сделал три значительных достижения в этой области. Это были: электрический повторитель, показывающий положение сигналов вне поля зрения связиста; автоматическое записывающее устройство, показывающее, какие блочные сигналы были отправлены и получены, и небольшая длина рельсовой цепи на Брикстон.[3] В 1872 году он разработал схему, по которой поезда по Окружная железная дорога автоматически переводил сигналы на красный цвет, когда они проезжали мимо.
Блокировать и блокировать
В 1874 году Сайкс подошел к Джеймс Стац Форбс со схемой блокировка сигналы и точки трех последовательных сигнальных боксов LCDR на окраине Лондона. Это оказалось успешным и привело к созданию его запатентованной системы, известной как «блокировка и блокировка». С 1875 г. Совет по торговле начали рекомендовать новую систему в своих отчетах о железнодорожных авариях, и поэтому постепенно она была принята другими британскими железными дорогами. В 1882 году система была впервые установлена в США, где она была известна как «управляемая ручная система блокировки». Система также использовалась в России и Японии.[4]
Сайкс также разработал электромеханический метод рабочих точек и сигналов, который был опробован.[когда? ] в туннеле Пенге.[нужна цитата ]
1899-1917
При формировании Юго-Восточная и Чатемская железная дорога В 1899 году Сайкс ушел с железной дороги и основал компанию W.R. Sykes Interlocking Signal Company. Компания стала частью Westinghouse Brake and Signal Company Ltd после смерти Сайка в 1917 году.
Рекомендации
Источники
- Маршалл, Джон (1978). Биографический словарь инженеров железнодорожного транспорта. Ньютон Эббот, Оксфорд: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7489-3..
- «Инженеры железнодорожной сигнализации». SteamIndex. 2005 г.. Получено 9 февраля 2013.
- "У. Р. Сайкс". полуннио. 1973 г.. Получено 9 февраля 2013.
 | Эта статья об инженере, изобретателе или промышленном дизайнере из Соединенного Королевства или его предшественников представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |