Компания Уильямсон-Бальфур - Williamson-Balfour Company

В Компания Уильямсон-Бальфур (или же Уильямсон, Бальфур и компания) был Шотландский принадлежащий Чилийский Компания. Его преемница, Williamson Balfour Motors S.A., является дочерней компанией британской компании. Inchcape plc.

Компания была основана в г. Вальпараисо в 1863 г. в качестве дочернего предприятия Ливерпуль транспортная компания Бальфур Уильямсон (основан шотландцами Александр Бальфур и Стивен Уильямсон ). Компания занималась экспортом нитратов и шерсти в Англию, а затем на западное побережье Соединенных Штатов. Компания диверсифицировала свою деятельность в сфере железных дорог, нефти, полезных ископаемых и других видов деятельности.

Когда Чилийское правительство присоединенный Остров Пасхи в 1888 г. сдан в аренду Энрике Мерле, который продал свой контроль компании Williamson-Balfour; они, в свою очередь, создали дочернее предприятие называется Compañía Explotadora de la Isla de Pascua (CEDIP), который управлял островом Пасхи как овца ферма. Компания построила ограждающую стену вокруг Ханга Роа и строений для разведения овец. Во время правления компании и в течение нескольких лет после Рапа Нуи люди были ограничены Ханга Роа, которую им не разрешили покинуть без разрешения.

В 1953 году чилийское правительство отказалось продлить договор аренды и передало остров в Чилийский флот и операции по овцеводству прекратились. В 1966 году река Рапа-Нуи острова Пасхи получила полную чилийскую гражданство.

На материковой части Чили компания управляла рядом мукомольных заводов, занималась импортом оборудования и другими видами деятельности. В 1965 году компания продала свои мукомольные предприятия и была приобретена Банк Лондона и Южной Америки (БОЛЬСА). В 1972 году BOLSA была приобретена Lloyds Bank, которая в 1981 году продала компании Williamson-Balfour компании Inchcape plc.[1] В конце 1990-х Inchcape решила сосредоточиться на продаже двигателей, и немоторные предприятия, включая Williamson Balfour Agrocomercial Ltda, были проданы компании Сигдо Копперс в 2000 г.[2] Williamson Balfour Motors S.A. по-прежнему принадлежит Inchcape и теперь является импортером и дистрибьютором BMW [3] и Rolls-Royce Motor Cars в Чили.[4]


Рекомендации

Библиография

  • Бриллиант, Джаред (2005) Коллапс: как общества выбирают потерпеть неудачу или выжить Нью-Йорк
  • Фишер, С. (2007) Остров на краю света ISBN  1-86189-282-9