Катастрофа на острове Уиллоу - Willow Island disaster

Катастрофа на острове Уиллоу
Мемориал острова Уиллоу.jpg
Мемориал острова Уиллоу
Дата27 апреля 1978 г. (1978-04-27)
РасположениеУиллоу-Айленд, Западная Вирджиния
Координаты39 ° 22′02 ″ с.ш. 81 ° 17′29 ″ з.д. / 39,367238 ° с.ш. 81,291484 ° з.д. / 39.367238; -81.291484Координаты: 39 ° 22′02 ″ с.ш. 81 ° 17′29 ″ з.д. / 39,367238 ° с.ш. 81,291484 ° з.д. / 39.367238; -81.291484
ПричинаСтроительные леса вышли из строя, потому что бетон, удерживающий их, не успел застыть.
Результат51 рабочий-строитель погиб

В Катастрофа на острове Уиллоу был крах градирни строится на Электростанция Pleasants в Willow Island, Западная Виргиния, 27 апреля 1978 г. 51 строители были убиты. Считается, что это самая смертоносная строительная авария в истории США.[1][2][3]

Задний план

Электростанция Pleasants Power Plant с двумя градирнями в 2015 году.

В 1970-е годы в долине вдоль побережья строилось много угольных электростанций. Река Огайо. Компания Allegheny Power System строила еще один, более крупный завод на острове Уиллоу, на котором будет два электрические генераторы общей вместимостью 1300 мегаватты. Это было в дополнение к двум меньшим агрегатам, которые там уже были установлены.[3]

К апрелю 1978 г. одна естественная осадка градирни был построен, а второй строился. Один из подрядчики, Нью-Джерси Компания Research-Cottrell была известна тем, что строила такие башни по всей стране.[3]

При обычном методе строительства лесов основание строительных лесов строится на земле, а верхняя часть возводится выше, чтобы соответствовать высоте башни. Строительные леса на градирне Willow Island были прикручены болтами к конструкции, которую они использовали. строить.[4] Залили слой бетона; затем, после бетонные формы были сняты, подняты леса и прикручены к новой секции. Краны на строительных лесах подняли ковши с бетоном. Каждый день заливали один 5-футовый (1,5 м) лифт бетона.[3][5]

Свернуть

27 апреля 1978 года башня № 2 достигла высоты 166 футов (51 м). Сразу после 10:00, когда поднималось третье ведро с бетоном, трос, поднимавший ковш, ослабел, и подъемный кран упал внутрь башни. Затем бетон накануне начал разрушаться. Бетон начал разворачиваться с вершины башни, сначала отслаиваясь против часовой стрелки, затем в обоих направлениях. Беспорядок из бетона, деревянных форм и металлических лесов упал в полый центр башни. Все пятьдесят один строительный рабочий на эшафоте разбился насмерть.[3][5][6]

Сразу после обвала другие строители начали копать на месте для своих коллег.[6] Пожарные из Бельмонт, Parkersburg, Вена, и Сент-Мэрис в Западной Вирджинии и Мариетта в Огайо Были вызваны машины скорой помощи из больниц Паркерсбург и Мариетта. Добровольное пожарное управление в Бельмонте было превращено во временный морг.[7] Многих мужчин можно было узнать только по содержимому карманов. Коллеги опознали всех работников, кроме одного.

изучение

Управление по охране труда (OSHA ) следственная группа прибыла на место происшествия в день аварии. Команда Национального бюро стандартов (ныне Национальный институт стандартов и технологий ) прибыл через два дня.[5]

Количество безопасность упущения вызвали крах:

  • Строительные леса были прикреплены к бетону, который не успел затвердеть.
  • Болты отсутствовали, а имеющиеся болты были плохого качества. (Увидеть Болтовое соединение )
  • Лестница для доступа была только одна, что приводило к ограничению побега.
  • Сложная бетонная подъемная система была изменена без надлежащей инженерной экспертизы.
  • Подрядчики торопились со строительством.[3]

8 июня 1978 года OSHA сослалась на подрядчиков острова Уиллоу за 20 нарушений, включая неудачные полевые испытания бетона и правильное закрепление системы строительных лесов. Случаи были урегулированы на 85 500 долларов, или около 1700 долларов на одного убитого рабочего. OSHA передала дело в Министерство юстиции США для уголовного расследования. А большое жюри был созван, но обвинений предъявлено не было.[3]

Список погибших

Обрушилась другая градирня

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Росс, Стивен С. (1984). Строительные катастрофы: ошибки проектирования, причины и предотвращение. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. С. 377–388. ISBN  0-07-053865-4. LCCN  83-16215.
  2. ^ Фельд, Джейкоб; Карпер, Кеннет Л. (1997). Разрушение конструкции (второе изд.). Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. С. 422–424. ISBN  0-471-57477-5. LCCN  96-33425.
  3. ^ а б c d е ж г Уорд-младший, Кен (27 апреля 2008 г.). "'Его не стало »: ряд проблем привел к гибели 51 человека на острове Уиллоу». The Charleston Gazette. Архивировано из оригинал 1 мая 2008 г.. Получено 10 апреля, 2013.
  4. ^ Каминецкий, Дов (1991). Неудачи при проектировании и строительстве: уроки судебной экспертизы. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. п. 168. ISBN  0-07-033565-6. LCCN  90-46691.
  5. ^ а б c Lew, H. S .; Fattal, S.G .; Shaver, J. R .; Reinhold, T. A .; Хант, Б. Дж. (Ноябрь 1979 г.). «Расследование разрушения конструкции железобетонной градирни на острове Уиллоу, Западная Вирджиния» (PDF). Вашингтон.: Национальное бюро стандартов, Управление по охране труда. С. 1–2. Архивировано из оригинал (PDF) 9 июня 2012 г.. Получено 30 октября, 2018.
  6. ^ а б Таквиллер, Тара (27 апреля 2008 г.). "'Начни молиться, чтобы наш папа был жив »: бедствие по сей день звучит для оставшихся семей». The Charleston Gazette. Архивировано из оригинал 3 мая 2008 г.. Получено 10 апреля, 2013.
  7. ^ Моррис, Роберт (28 апреля 1978 г.). "Разрушительная тишина в морге" (PDF). The Charleston Gazette. Получено 10 апреля, 2013.
  8. ^ Комиссия губернатора острова Уиллоу, цитируется в "Жертвы бедствия на острове Уиллоу". The Charleston Gazette. 27 апреля 2008 г.. Получено 10 апреля, 2013.
  9. ^ Вонг, Чун Хан. «Обрушение строительных лесов на Китайской электростанции убило десятки людей». Журнал "Уолл Стрит. Журнал "Уолл Стрит. Получено 25 ноября 2016.

внешние ссылки