Уинифред Спунер - Winifred Spooner
Уинифред Эвелин Спунер | |
---|---|
Родился | Woolwich, Кент, Англия | 11 сентября 1900 г.
Умер | 13 января 1933 г. | (32 года)
Национальность | Британский |
оккупация | Авиатор |
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Декабрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Уинифред Эвелин Спунер (11 сентября 1900 - 13 января 1933),[1] дочь майора Уолтера Б. Спунера и Энни Спунер,[2] был английским авиатором 1920-1930-х годов, победителем Хармон Трофи как выдающаяся в мире женщина-летчица 1929 года. Она умерла в возрасте 32 лет от пневмонии.
Уинифред Спунер родилась в Вулидже, графство Кент.[3][4] Она приняла участие Sherborne Girls в Дорсете.
Она получила лицензия пилота № 8137 от London Airplane Club в сентябре 1927 г.,[5] а затем она стала активным участником спортивной авиации. Она стала только 16-й женщиной, получившей лицензию.[6] Она также получила Сертификат авиатора в США от 21 августа 1931 года, подписанный Орвиллом Райтом.
Братья Уинифред, Тони и Фрэнк, арендовали сельхозугодья и конюшни недалеко от Фолли-Корт в Wokingham где обучали и продавали поло-пони, охотников и бегунов с препятствиями. Свое предприятие они назвали The Polo Farm. Во время Первой мировой войны Франк служил кавалерийским офицером в Индии, а с 1917 по 1918 год возглавлял конную школу. Другой брат Уинифред, капитан Хью «Тони» Спунер, служивший в 19-м улане короля Джорджа, женился на Гленда Спунер, был суперинтендантом по полетам и главным пилотом компании Misr-Airwork в Египте. Он погиб в результате авиакатастрофы во время песчаной бури в Египте 15 марта 1935 года.[7]
На ферме было поле, достаточно большое, чтобы посадить легкий самолет, поэтому Уинифред построила деревянный ангар и перевезла «Мотылек» с Оленьего переулка. В это время Уинифред, Хью и Фрэнк жили в доме № 4 по Саут-Драйв в Уокингеме. Уинифред продолжала свое воздушное такси, взимая 4 фунта в час или один шиллинг за милю, покрывая Великобританию и Францию, и давала уроки полетов. Еще она купила машину. Местные жители Уокингема вспоминают, что она была одной из первых женщин-водителей в этом районе. Некоторое время спустя она переехала на ферму Скотта недалеко от Бирвуда, которая сейчас является частью Woosehill.
Достижения
В июле 1928 года заняла 3 место в седьмом. Гонка на кубок короля и выиграл Сиддели Трофи как первый Клуб самолетов авиатор для пересечения линии (летающий DH.60 Cirrus I Moth).[8]
В 1929 году она заняла пятое место в гонке на Кубок Короля и выиграла Хармон Трофи как выдающаяся в мире женщина-летчик. Также она заняла 10-е место в международных конкурсах туристических самолетов. Вызов.
В 1930 году она была членом британской команды на Международном конкурсе туристических самолетов. Вызов 1930 с 16 июля по 8 августа в Берлин, Германия, финишировав седьмой в общем зачете Де Хэвилленд Цыганский мотылек. Она завершила весь конкурс на высокой 4-й позиции.[9] В конце августа того же года она стала четвертой в гонке для инвалидов. Giro Aereo d'Italia в Италии.[10]
5 декабря 1930 года в сопровождении капитана Эдвардса она намеревалась доказать, что в Южную Африку можно добраться за 5 дней, летая днем и ночью. Через 16 часов, когда капитан Эдвардс управлял самолетом, а Уинифред спала, самолет в полной темноте упал в море у побережья Бельмонте-Калабро. Капитан Эдвардс не мог объяснить причину, по которой самолет постоянно теряет высоту без его ведома. Поскольку капитан Эдвардс не умел плавать, Уинифред оставила его сидеть на деревянном фюзеляже и доплыла до берега «6 гребков за раз». Она находилась примерно в двух милях от берега. Затем она предупредила местных рыбаков, которые намеревались спасти капитана Эдвардса и самолет.[11][12][13]
Она участвовала в трех из четырех F.A.I - Международные соревнования туристических самолетов – Вызов 1929, Вызов 1930, Вызов 1932, как одна из двух женщин; будучи одним из лучших участников и заняв 10-е место в 1929 году и 4-е место в 1930 году. В 1932 году она заняла 4-е место после технических испытаний, но решила сойти с дистанции после вынужденной посадки, вызванной саботажем на ее топливе.[9]
В 1931 году она заняла пятое место в гонке на Кубок Короля и стала первой британской женщиной, которая зарабатывала себе на жизнь личным пилотом летного гонщика и частным владельцем. Депутат, Сэр Уильям Линдси Эверард по всей Великобритании, Европе, индюк и Ближний Восток.[14]
Сообщается, что она разбила самолет в Cleator Moor в Камберленд, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Дата неизвестна, но самолет доставили на Милл-Ярд, и, как сообщается, Спунер пострадала не более чем от рваных чулок.
Смерть
В январе 1933 года Винни, который никогда не болел, простудился в Аэродром Рэтклифф, Лестершир состояние быстро ухудшилось, и она легла в постель. На следующий день началась пневмония, и местный врач послал за специалистом из Ноттингема. К сожалению, из-за густого тумана специалист заблудился, а кислород, который он нес, который мог бы спасти ей жизнь, прибыл слишком поздно. У Винни случился сердечный приступ, и, несмотря на инъекцию стрихнина, она умерла в пятницу 13 января. Несчастье, преследовавшее Винни всю ее жизнь, стоившее ей множества трофеев и принесшее ей прозвище «Вимпи невезения», преследовало ее до самого конца.[15]
Ее останки были доставлены в церковь Св. Суизина в Хинтон-Парва, недалеко от Суиндона в Уилтшире, для захоронения рядом с ее родителями. Преподобный Лукас Стаббс, преподобный К.Ф. Бёрджесс и преподобный Гордон Сомс проводили службу, и, помимо членов ее семьи, среди присутствующих были: - капитан Трегона, представлявший итальянское правительство; министр авиации Италии генерал Итало Бальбо, Командир Х. Перрин, секретарь Королевского аэроклуба и ее бывший работодатель Линдси Эверард. Через четыре дня в лондонском районе Св. Петра на Итон-сквер была проведена поминальная служба по Уинифред. Присутствовали многие, в том числе виконтесса Элибанк; Подполковник F.C. Шелмердин, Директор гражданской авиации; Леди Эктон и Кэтлин графиня Дроэда, представляющие Комитет женщин Воздушной лиги.
Поминовение
Бронзовый бюст Уинифред Спунер, созданный Дональд Гилберт, был открыт 30 мая 1934 г. Линдси Эверард Депутат в штаб-квартире Женской автомобильной и спортивной ассоциации, предоставленный анонимным жертвователем.[16]
Стипендия имени Шерборна
В 1936 году близкий друг Спунер, Дугальд Макферсон, учредил мемориальную стипендию в ее память в Шерборнская школа для девочек.[17] Целью стипендии является поощрение характера, а не книжное обучение; в награде особое внимание уделяется смелости, предприимчивости, независимости и щедрости ума - качествам, которыми обладала Уинифред. Присужденная сумма может помочь девушке следовать ее наклонностям или помочь ей оплатить обучение в выбранной профессии, также является одним из объектов стипендии.
дальнейшее чтение
- Мисс Уинифред Спунер, Авиатрикс, Джим Белл, 2009.[18]
использованная литература
- ^ Ранние авиаторы. Из Большой энциклопедии воздухоплавания Луиджи Манчини, Милан, 1934 г., любезно предоставлено Джованни Джорджетти, 112-10-05.
- ^ English Census 1901, Wellington Crescent 10, Ramsgate
- ^ Индекс рождаемости в Англии и Уэльсе, 1837-1915 гг.
- ^ Великобритания, Сертификаты авиаторов Королевского аэроклуба, 1910-1950 гг.
- ^ Королевский аэроклуб Соединенного Королевства - официальные уведомления для членов in Flight, 29 сентября 1927 г., стр. 689
- ^ Хендонский музей авиации
- ^ Popular Flying Magazine Том 4 № 2 май 1934 г., стр. 63 http://www.popularflying.com/Covers/38/
- ^ Рейс, 26 июля 1928 г., с.636
- ^ а б (по польски) Кшижан, Мариан. Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929–1934, Варшава 1988, ISBN 83-206-0637-3
- ^ Автодром Италии in Flight, 5 сентября 1930 г., стр.991.
- ^ Уинифред Спунер - из Лондона в Кейптаун на Earlyaviators.com
- ^ BBC Radio 4 - Клэр Уокер Женщины с высотой, история первых женщин-авиаторов-пионеров
- ^ Женщины с крыльями: женские листовки в фактах и вымысле Мэри Кэдоган
- ^ BBC Radio 4 - Творить историю.
- ^ The Glasgow Herald, 14 января 1933 года.
- ^ "Женщина-инженер, том 3". www2.theiet.org. Получено 20 февраля 2020.
- ^ «Благотворительность». beta.charitycommission.gov.uk. Получено 17 января 2019.
- ^ "Могила Уинифред Спунер". Первые птицы авиации. Получено 8 декабря 2017.