Итало Бальбо - Italo Balbo

Маршал

Итало Бальбо
Италио Бальбо в горах (обрезано) .jpg
Генерал-губернатор итальянской Ливии
В офисе
1 января 1934 г. - 28 июня 1940 г.
ПредшествуетОфис создан
ПреемникРодольфо Грациани
Министр ВВС
В офисе
12 сентября 1929 г. - 6 ноября 1933 г.
премьер-министрБенито Муссолини
ПредшествуетБенито Муссолини
ПреемникБенито Муссолини
Квадрумвир в
Большой совет фашизма
В офисе
12 января 1923 г. - 28 июня 1940 г.
Член Палата депутатов
В офисе
24 мая 1924 г. - 28 июня 1940 г.
ОкругФеррара
Личная информация
Родившийся(1896-06-06)6 июня 1896 г.
Феррара, Королевство Италия
Умер28 июня 1940 г.(1940-06-28) (44 года)
Тобрук, Итальянская Ливия
Политическая партияИтальянский стиль боя
(1919–1921)
Национальная фашистская партия
(1921–1940)
Супруг (а)
Эмануэла Флорио
​
(м. 1924)​
Дети3
Военная служба
Верность Королевство Италия
Филиал / службаМВСН
Regia Aeronautica
Годы службы1915–1940
КлассифицироватьMaresciallo dell'Aria (Маршал ВВС )
Битвы / войныПервая Мировая Война:

Вторая Мировая Война:

Итало Бальбо (6 июня 1896 г. - 28 июня 1940 г.) Итальянский фашист политик и Черные рубашки 'лидер, который служил Италии Маршал ВВС, Генерал-губернатор из Ливия и Главнокомандующий из Итальянская Северная Африка. Бальбо был описан как "предполагаемый наследник "итальянскому диктатору Бенито Муссолини, которого часто считают одним из его наиболее вероятных преемников.

После службы в Первая Мировая Война, Бальбо стал ведущим Фашист организатор в своем родном регионе Феррара. Он был одним из четыре главных архитектора (Quadrumviri del Fascismo) из Марш на Рим который привел к власти Муссолини и фашистов в 1922 году вместе с Микеле Бьянки, Эмилио де Боно и Чезаре Мария де Векки. В 1926 году он приступил к созданию Королевские ВВС Италии и взял на себя ведущую роль в популяризации авиации в Италии и продвижении итальянской авиации в мире. В 1933 году, возможно, чтобы снять напряжение вокруг него в Италии, ему было поручено правительство Итальянская Ливия, где он проживал до конца своей жизни. Бальбо, враждебный антисемитизму,[1] был единственным ведущим фашистом, который выступил против Муссолини союз с нацистской Германией.[2] В начале Второй мировой войны он был случайно убит огонь по своим когда его самолет был сбит над Тобрук итальянскими зенитными орудиями, которые неверно опознали его.[3]

Ранние годы

Итало Бальбо (в центре) во время Первая Мировая Война в 1918 г.

В 1896 году Бальбо родился в Quartesana (часть Феррара ) в Королевство Италия. Бальбо был очень политически активен с раннего возраста. В 14 лет он попытался присоединиться к восстанию в Албания под Риччиотти Гарибальди, Джузеппе Гарибальди сын.[4]

В качестве Первая Мировая Война и Италия заявила о своем нейтралитете, Бальбо поддержал присоединение к войне на стороне Союзники. Он участвовал в нескольких провоенных митингах. Когда Италия вступила в войну в 1915 году, Бальбо присоединился к Итальянская королевская армия (Regio Esercito) в качестве кандидата в офицеры и служил с Альпини горная пехота. Его первое назначение было в батальоне Альпини «Валь Фелла», 8-й полк альпинистов перед тем, как 16 октября 1917 года добровольно пройти летную подготовку. Через несколько дней австро-венгерская и немецкая армии прорвали итальянские позиции в Битва при Капоретто, и Бальбо вернулся на фронт, теперь приписанный к батальону Альпини «Пьеве ди Кадоре», 7-й полк альпинистов, где принял командование штурмовым взводом. В конце войны Бальбо заработал одну бронзу и два серебряные медали за воинскую доблесть и достиг звания Капитан (Capitano) благодаря мужеству под огнем.[2]

После войны Бальбо завершил учебу, которую начал в Флоренция в 1914–15. Он получил степень юриста и степень в Социальные науки. Его последняя диссертация была написана на тему «Экономическая и социальная мысль Джузеппе Мадзини ", и он исследовал под руководством патриотического историка Никколо Родолико. Бальбо был Республиканец, но он ненавидел социалистов и связанные с ними союзы и кооперативы.

Бальбо вернулся в свой родной город, чтобы работать банковским клерком. В 1920 году Бальбо был посвящен в регулярную масонскую ложу ».Джованни Бовио ", аффилированная с Гран Лоджия д'Италия. Впоследствии он получил степень оратора масонской ложи » Джироламо Савонарола " в Феррара,[5] к ним присоединились другие должностные лица партии.[6] Он оставил домик на 18 февраля, 1923,[7] всего за три дня до голосования Большой совет фашизма которые запрещают фашистам быть членами масонства.

Лидер чернорубашечников

Бальбо (слева) и итальянский диктатор Бенито Муссолини

В 1921 году Бальбо присоединился к недавно созданной Национальная фашистская партия (Partito Nazionale Fascista, или PNF) и вскоре стал секретарем феррарской фашистской организации. Он начал организовывать фашистские банды и сформировал собственную группу по прозвищу Челибанопосле любимого напитка. Они сорвали забастовки местных помещиков и атаковали коммунисты и социалисты в Портомаджоре, Равенна, Модена, и Болонья. Однажды группа совершила набег на Замок Эстенсе в Феррара.

Итало Бальбо стал одним из "Рас ", заимствовано из Эфиопский титул несколько эквивалентно герцог из фашистской иерархии к 1922 году, утвердив свое местное руководство в партии. "Рас«как правило, вопреки воле Муссолини желал сформировать более децентрализованное фашистское итальянское государство. В 26 лет Бальбо был самым молодым из»Квадрумвиры ": четыре основных планировщика"Марш на Рим. «Квадрумвиры» были Микеле Бьянки (возраст 39), Чезаре Мария де Векки (38), Эмилио де Боно (56) и Бальбо. Сам Муссолини (39) не участвовал в рискованной операции, которая в конечном итоге привела Италию к фашистскому правлению.[8]

В 1923 году, как один из «квадрумвиров», Бальбо стал одним из основателей Большой совет фашизма (Gran Consiglio del Fascismo). В этом же году ему было предъявлено обвинение в убийстве приходского священника-антифашиста. Джованни Минцони в Аргента. Он бежал в Рим и в 1924 году стал главнокомандующим фашистской милиции и заместителем министра национальной экономики в 1925 году.

Авиатор

Плакат трансатлантического перелета Итало Бальбо в Век прогресса в Чикаго

6 ноября 1926 года, хотя у него был лишь небольшой опыт работы в авиации, Бальбо был назначен государственным секретарем по авиации. Он прошел ускоренный курс обучения пилотажу и начал строительство Королевских ВВС Италии (Regia Aeronautica Italiana ). 19 августа 1928 г. он стал генералом ВВС, а 12 сентября 1929 г. - министром ВВС.

В Италии это было время большого интереса к авиации. В 1925 г. Франческо де Пинедо летал гидросамолет из Италии в Австралию, в Японию и обратно в Италию. Марио Де Бернарди успешно участвовал в международных гонках на гидросамолетах. В 1928 году исследователь Арктики Умберто Нобиле пилотировал дирижабль Италия в полярной экспедиции.

Сам Бальбо руководил некоторыми трансатлантические рейсы. Первым был полет двенадцати Савойя-Маркетти S.55 летающие лодки из База гидросамолетов Орбетелло, Италия в Рио де Жанейро, Бразилия с 17 декабря 1930 г. по 15 января 1931 г.

Бальбо показан на Время журнал, 26 июня 1933 г.

В Crociera del Decennale фигурировала так называемая «итальянская воздушная армада». С 1 июля по 12 августа 1933 года двадцать четыре гидросамолета совершили перелет из Рима в оба конца. Век прогресса в Чикаго, штат Иллинойс. У полета было восемь этапов: Орбетелло – Амстердам – Дерри – Рейкьявик – Картрайт – Шедиак – Монреаль заканчивается на озеро Мичиган возле Burnham Park и Нью-Йорк.[9][10][11] В честь этого подвига Муссолини подарил колонку от Остия в город Чикаго: Памятник Бальбо. Его все еще можно увидеть вдоль тропы на берегу озера, немного южнее Солдат Поле. Чикаго переименовал бывшую 7-ю улицу в «Бальбо Драйв» и устроил в его честь большой парад. Почтовое отделение Ньюфаундленда отпечатанный один из их 75 центов почтовые марки, который был выпущен всего два месяца назад, для мероприятия:[12] Генерал Бальбо Полет, Лабрадор, Земля золота.[13]

Из Чикаго они вылетели в Нью-Йорк в сопровождении 36 американских самолетов. Нью-Йорк тепло встретил пилотов на Бродвей (Манхэттен). Миллионы людей наблюдали за парадом из десятков автомобилей в сопровождении полицейских лошадей по улицам Манхэттена.[14] Бальбо был показан 26 июня 1933 года на обложке Время.[15]

Во время пребывания Бальбо в США президент Франклин Рузвельт пригласил его на обед и подарил Заслуженный летающий крест.[16] Награжден орденом 1931 г. Хармон Трофи. В Сиу даже удостоил Бальбо титула «главного летящего орла».[17] Бальбо был тепло встречен в Соединенных Штатах, особенно со стороны большого итало-американского населения в Чикаго и Нью-Йорке. К ликующей массе в Madison Square Garden он сказал: «Гордитесь, что вы итальянцы. Муссолини положил конец эре унижений».[18] Период, термин "Бальбо "вошло в обиход для описания любого большого строя самолетов.

Обратный рейс из Нью-Йорка остановился в Шол-Харбор в Clarenville, Ньюфаундленд 26 июля. Дорога с видом на залив, используемую летающими лодками, была переименована в Бальбо Драйв, название, которое она носит и сегодня. 12 августа 1933 года отряд Бальбо покинул Кларенвиль и направился к Азорским островам, Лиссабону и Риму.[19] Вернувшись домой в Италию, он был повышен до недавно созданного звания Маршал ВВС (Maresciallo dell'Aria).

Губернатор Ливии

Основные статьи: Итальянская колониальная империя и Гран-при Триполи
Бальбо (в белой военной форме) с президентом Бразилии Гетулио Варгас в Катете Палас в Рио-де-Жанейро, Бразилия, 15 января 1931 г.

7 ноября 1933 года Бальбо был назначен Генерал-губернатор итальянской колонии Ливия. Муссолини считал яркого маршала авиации Condottiero итальянских амбиций и расширить новые горизонты Италии в Африке. Задачей Бальбо было отстаивать права Италии в неопределенных зонах, ведущих к Озеро Чад от Туммо на западе и от Куфра на востоке к Судан. Бальбо уже совершил полет в Тибести. Обеспечивая "Тибести-Борку полосы »и« Треугольника Сарры », Италия была бы в хорошей позиции, чтобы потребовать дальнейших территориальных уступок в Африке от Франция и Британия. Муссолини даже нацелился на первое Немецкий колония Камерун. С 1922 года колония стала Мандат Лиги Наций территории Французский Камерун и Британский Камерун. Муссолини изобразил Итальянский Камерун и территориальный коридор, соединяющий эту территорию с Ливией. Итальянский Камерун подарил бы Италии порт на Атлантическом океане - знак мировой державы. В конечном итоге контроль над Суэцкий канал и из Гибралтар завершит картину.[20]

По состоянию на 1 января 1934 г. Триполитания, Киренаика и Феццан были объединены в новую колонию, и Бальбо переехал в Ливию. На этом этапе Бальбо, по-видимому, вызвал в партии плохую кровь, возможно, из-за ревности и индивидуалистического поведения. Назначение генерал-губернатором Ливии было эффективным изгнанием из политики в Риме, где Муссолини считал его угрозой.[2] как из-за его славы и, что более важно, из-за его тесных отношений с возможно антифашистским Наследный принц Умберто. Сообщается, что итальянские газеты не могут упоминать имя Бальбо чаще, чем раз в месяц.[21] «Бенито в Балболанде», статья в номере журнала от 22 марта 1937 г. Журнал Тайм, разыграл конфликт между Муссолини и Бальбо. Бальбо был все еще хорошо известен в Соединенных Штатах благодаря посещению выставки «Век прогресса».[22] Будучи губернатором, Бальбо приказал избивать евреев, которые закрывали свои предприятия в субботу.[23][24]

Бальбо заказал Мраморная арка чтобы обозначить границу между Триполитанией и Киренаикой. Он был открыт 16 марта 1937 года.

Кризис Абиссинии

Бальбо появился в военной форме на Targa Florio дорожная гонка

В 1935 году как "Кризис Абиссинии "ухудшилось, Бальбо начал готовить планы атаки Египет и Судан. Поскольку Муссолини намеревался вторгнуться в Эфиопию Понятно, что отношения между Италией и Великобританией стали более напряженными. Опасаясь действий Муссолини против британских войск и владений в Средиземноморье Великобритания усилила свой флот в регионе, а также свои вооруженные силы в Египте. Бальбо рассудил, что если Британия решит закрыть Суэцкий канал, Итальянские военные транспорты не смогут добраться до Эритрея и Сомали. Думая, что запланированное нападение на Абиссинию будет сорвано, Бальбо попросил подкрепление в Ливии. Он рассчитывал, что такой жест сделает его национальным героем и вернет его в центр политической сцены. В 7-я чернорубашечная дивизия (Cirene) и 700 самолетов были немедленно отправлены из Италии в Ливию. Бальбо, возможно, получил информацию о возможности наступления на Египет и Судан от известного исследователя пустыни. Ласло Альмаси.[25]

К 1 сентября 1935 года Бальбо тайно разместил итальянские войска вдоль границы с Египтом, о чем британцы ничего не знали. В то время британская разведка относительно того, что происходило в Ливии, была ужасно неадекватной. В конце концов Муссолини отверг чрезмерно амбициозный план Бальбо по нападению на Египет и Судан, а Лондон узнал о его развертывании в Ливии из Рима.[26]

Мюнхенский кризис

"Англо-итальянское соглашение "апреля 1938 года привело к временному прекращению напряженности между Соединенным Королевством и Королевством Италия. Для Бальбо это соглашение означало немедленную потерю 10 000 итальянских военнослужащих; оно характеризовалось возобновлением обязательств, которые Муссолини ранее нарушил, и он мог легко снова сломаться. К моменту "Мюнхенский кризис "Бальбо вернул себе 10 000 солдат.[27]

В это время итальянские самолеты совершали частые облеты Египта и Судана, а итальянские пилоты знакомились с маршрутами и аэродромами. В 1938 и 1939 годах сам Бальбо совершил несколько рейсов из Ливии через Судан в Итальянская Восточная Африка ("Восточная Африка Италия" или АОИ). Он даже летал по границе между AOI и Британская Восточная Африка (теперь известный как Кения ). В январе 1939 года в одном из полетов Бальбо сопровождал немецкий самолет. Генерал-полковник Эрнст Удет.[27]

Были явные признаки военного и дипломатического сотрудничества Германии с итальянцами. Генерала Удета сопровождал глава немецкого отдела механизации, а немецкий военный атташе в Риме нанес длительный визит в Египет. Немецкая военная миссия присутствовала в Бенгази а немецкие летчики занимались штурманскими тренировочными полетами.[27]

Бальбо начал строительство дорог, таких как Via Balbia в попытке привлечь итальянских иммигрантов в Ливию. Он также приложил усилия для рисования Мусульмане в фашистское дело. В 1938 году Бальбо был единственным членом фашистского режима, который решительно выступал против нового законодательства против Евреи, то Итальянские "расовые законы".

В 1939 году после немецкой вторжение в Польшу, Бальбо посетил Рим, чтобы выразить недовольство поддержкой Муссолини немецкого диктатора. Адольф Гитлер. Бальбо был единственным высокопоставленным фашистом, публично критиковавшим этот аспект внешней политики Муссолини. Он утверждал, что Италии следует встать на сторону Соединенного Королевства, но его аргументы не привлекли внимания. Когда сообщили об официальном союзе Италии с нацистская Германия, Бальбо воскликнул:

Вы все закончите чистить обувь немцев![2]

Вторая Мировая Война

Во время объявления войны Италией 10 июня 1940 года Бальбо был генерал-губернатором Ливии и Главнокомандующий из Итальянская Северная Африка (Africa Settentrionale Italiana, или ASI). Он стал ответственным за планирование вторжение в Египет. После капитуляции Франции Бальбо смог перебросить большую часть людей и техники 5-й итальянской армии на тунисской границе в Десятая армия на египетской границе. Хотя он выразил много законных опасений Муссолини и маршалу Пьетро Бадольо, то Начальник штаба в Риме Бальбо все еще планировал вторжение в Египет еще 17 июля 1940 года.

Смерть

Оригинальная могила Бальбо в Ливия

28 июня 1940 года Бальбо был пассажиром Савойя-Маркетти SM.79 направился к ливийскому аэродрому Тобрук, прибывший вскоре после того, как аэродром был атакован британской авиацией. Итальянские зенитные батареи, защищавшие аэродром, ошибочно опознали самолет как британский, открыв огонь по нему, когда он пытался приземлиться. Он был сбит, и все на борту погибли.

Свидетель генерал Феличе Порро сообщил, что крейсер Сан-Джорджио, служившая плавающей зенитной батареей, начала обстреливать самолет Бальбо, а затем зенитные орудия аэродрома.[28] Остается неясным, кто из них в конечном итоге привел к тому, что его самолет был сбит.

Слухи о том, что Бальбо был убит по приказу Муссолини, окончательно опровергнуты.[29][30][31][32] Вместо этого принято считать, что самолет Бальбо был просто ошибочно идентифицирован как цель противника.[2] поскольку он летел низко и приближался к солнцу, в дополнение к факту его прибытия вскоре после воздушного нападения британских Бристоль Бленхеймс.[33]

Узнав о смерти Бальбо, главнокомандующий Королевские ВВС на Ближнем Востоке приказал самолету пролететь над итальянским аэродромом, чтобы сбросить венок, со следующей нотой соболезнования:

Британские королевские военно-воздушные силы выражают сочувствие в связи с гибелью генерала Бальбо - великого лидера и отважного летчика, лично известного мне, которого судьба поставила по другую сторону. [подписано] Артур Лонгмор[34]

Останки Бальбо были похоронены снаружи Триполи 4 июля 1940 г. В 1970 г. останки Бальбо были привезены в Италию и захоронены в Орбетелло семьей Бальбо после Муаммар Каддафи пригрозил расчистить итальянские кладбища в Триполи.[нужна цитата ]

Мемориал

Колонна Бальбо, Чикаго

В 1940 году Бенито Муссолини подарил городу Чикаго памятник Бальбо. Бальбо Драйв - известная улица в центре города. В 2017 году была запущена кампания по его переименованию.[35][36] Столкнувшись с оппозицией, город решил переименовать другую улицу. Конгресс-Парквей, в честь Ида Б. Уэллс, ведущий чикагский журналист, активистка против линчевания и суфражистка.[37]

В постфашистской Италии большинство памятников и улиц, названных в честь Бальбо во время фашистского режима, вернулись к своим дофашистским названиям, например, в Палермо, освобожденном союзниками в июле 1943 года, где площадь Итало Бальбо вернулась к своему прежнему названию - Пьяцца Болоньи. , или были названы в честь партизан-антифашистов, например в Сан-Ремо, где улица Итало Бальбо была переименована в честь партизана Луиджи Нуволони. [38]

Смотрите также

дальнейшее чтение

  • Мишель Пратт [fr ], Итало Бальбо, трасса над Атлантикой. 24 Hydravions de l'Italie fasiste en Amérique. Издания Histoire Québec, коллекция Fédération Histoire Québec, 2014.

Примечания

  1. ^ Ренцо Феличе, Майк (2001). Евреи в фашистской Италии: история. Книги Enigma. п. 184. ISBN  9781929631018.
  2. ^ а б c d е Ди Скала, Италия: от революции до республики, 1700 г. и до наших дней, п. 234.
  3. ^ Тейлор, Блейн, Фашистский орел: маршал авиации Италии Итало Бальбо
  4. ^ Смит, Италия: современная история, п. 273.
  5. ^ Росарио Ф. Эспозито, La Massoneria e l'Italia. Dal 1800 ai nostri giorni, Рим: Edizioni Paoline, 1979, стр. 362.
  6. ^ Витторио Ньоккини, L'Italia dei Liberi Muratori. Brevi biografie di Massoni famosi, Рим-Милан: Erasmo Edizioni-Mimesis, 2005, стр. 22.
  7. ^ Росарио Ф. Эспозито, La Massoneria e l'Italia. Dal 1800 ai nostri giorni, Рим: Edizioni Paoline, 1979, стр. 372. OCLC  979542254
  8. ^ Ди Скала, Италия: от революции до республики, 1700 г. и до наших дней, п. 234; Смит, Италия: современная история, п. 365.
  9. ^ "Итальянская воздушная армада пролетит 800 миль (14 июля 1933 г.)". Получено 23 мая 2017.
  10. ^ "Столб Бальбо вспоминает полет (22 июля 1965 г.)". Получено 23 мая 2017.
  11. ^ «Бальбо здесь сегодня днем ​​(15 июля 1933 года)». Получено 23 мая 2017.
  12. ^ Хармер, C.H.C. (1984). Авиапочта Ньюфаундленда. Синнаминсон, штат Нью-Джерси: Американское общество воздушной почты. п. 159.
  13. ^ "База данных почтовых архивов Канады". data4.collectionscanada.ca. Архивировано из оригинал 18 августа 2017 г.. Получено 23 мая 2017.
  14. ^ «Великая итальянская армада приветствуется миллионами людей, летя над городом». Нью-Йорк Таймс. 20 июля 1933 г.
  15. ^ "Журнал TIME - издание для США - 26 июня 1933 г., том XXI, № 26". Получено 23 мая 2017.
  16. ^ Итало Бальбо comandosupremo.com
  17. ^ Тейлор, Фашистский орел: маршал авиации Италии Итало Бальбо, п. 63.
  18. ^ Книги времени жизни, Вторая мировая война: Италия в войне
  19. ^ "Генерал Итало Бальбо, неофициальная веб-страница Кларенвилля - Кларенвилл, Ньюфаундленд". clarenville.newfoundland.ws.
  20. ^ Келли, Сол, Затерянный оазис, п. 102
  21. ^ Гюнтер, Джон (1940). Внутри европы. Харпер и братья. С. 259–260.
  22. ^ Журнал Тайм Бенито в Balboland
  23. ^ Микеле., Сарфатти (2006). Евреи в Италии Муссолини: от равенства к преследованию. Мэдисон, Висконсин: Университет Висконсина Press. п. 102. ISBN  0299217302. OCLC  62324746.
  24. ^ Г., Сегре, Клаудио (1987). Итало Бальбо: фашистская жизнь. Беркли: Калифорнийский университет Press. п. 348. ISBN  9780520910690. OCLC  44960352.
  25. ^ Келли, Сол, Затерянный оазис, п. 121
  26. ^ Келли, Сол, Затерянный оазис, п. 122
  27. ^ а б c Келли, Сол, Затерянный оазис, п. 130
  28. ^ Генерал Феличе Порро, "Come fu abbattuto l'aereo di Balbo", в Ривиста Аэронавтика, Май 1948 г.
  29. ^ Франко Пальяно, "Морте ди Бальбо", в La Storia Illustrata № 6, год IX, июнь 1965 г., стр. 779.
  30. ^ Джорджио Роша, Итало Бальбо, Edizioni Utet, 1986, с. 301.
  31. ^ Джордано Бруно Герри, Итало Бальбо, Мондадори, 1998 г.
  32. ^ Фолько Киличи, Тобрук 1940. Dubbi e verità sulla fine di Italo Balbo, Мондадори, 2006.
  33. ^ Тейлор, Фашистский орел: маршал авиации Италии Итало Бальбо, п. 124.
  34. ^ Бехтхольд, Майк (2017). Полет к победе: Раймонд Коллишоу и кампания Западной пустыни, 1940–1941 гг.. Университет Оклахомы Пресс. п. 42. ISBN  9780806155968.
  35. ^ Поездка, Габриэль (25 августа 2017 г.), «Вдали от Дикси возмущение растет из-за более широкого массива памятников», Вашингтон Пост, получено 5 декабря 2017
  36. ^ Гринфилд, Джон. «Памятник фашисту Бальбо, скорее всего, сохранится, но олдермены могут переименовать улицу». Читатель Чикаго. Получено 22 июн 2018.
  37. ^ Кампания Иды Б. Уэллс, 31 мая 2018, получено 22 января 2019
  38. ^ Картер, Ник (май 2019 г.), «Значение памятников: память об Итало Бальбо в Италии и США», Издательство Кембриджского университета

Рекомендации

  • Ди Скала, Спенсер. Италия: от революции до республики, 1700 г. и до наших дней. Боулдер, CO: Westview Press, 2004. ISBN  0-8133-4176-0
  • Келли, Сол. Затерянный оазис: Война в пустыне и охота на Зерзуру. Westview Press, 2002. ISBN  0-7195-6162-0 (HC)
  • Смит, Денис Мак. Италия: современная история. Анн-Арбор, MI: University of Michigan Press, 1959. Карточка каталога Библиотеки Конгресса № 59-62503.
  • Тейлор, Блейн. Фашистский орел: маршал авиации Италии Итало Бальбо. Монтана: Издательство Иллюстрированных Историй, 1996. ISBN  1-57510-012-6

внешняя ссылка

Награды и достижения
Предшествует
Невилл Чемберлен		 Обложка журнала Time
26 июня 1933 г.		Преемник
Хью С. Джонсон
Военные службы
Предшествует
Пьетро Бадольо		 Главнокомандующий из Итальянская Северная Африка и Генерал-губернатор из Итальянская Ливия
1 января 1934 г. - 28 июня 1940 г.		Преемник
Родольфо Грациани