Станция Wutha - Wutha station

Wutha
Deutsche Bahn
Через станцию
WAK WUFA BHF.jpg
Подъезд
Место расположенияBahnhofsplatz 1, Wutha, Wutha-Farnroda, Тюрингия
Германия
Координаты50 ° 57′26 ″ с.ш. 10 ° 23′48 ″ в.д. / 50,957 · 10 ° с. Ш. 10,39658 ° в. / 50.95710; 10.39658Координаты: 50 ° 57′26 ″ с.ш. 10 ° 23′48 ″ в.д. / 50,957 · 10 ° с. Ш. 10,39658 ° в. / 50.95710; 10.39658
ПринадлежитDeutsche Bahn
УправляетсяСтанция DB и сервис
Линия (и)
Платформы3
Дополнительная информация
Код станции6963[1]
Код DS100UWU[2]
IBNR8013366
Категория6[1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт1854
Услуги
Предыдущая станция Abellio Rail Mitteldeutschland Следующая станция
Терминус
РБ 20
через Гота - Эрфурт - Веймар - Наумбург (Заале)
Место расположения
Wutha находится в Тюрингии.
Wutha
Wutha
Расположение в Тюрингии
Вута находится в Германии.
Wutha
Wutha
Расположение в Германии
Вута находится в Европе
Wutha
Wutha
Расположение в Европе

Станция Wutha это проходная станция на Железная дорога Галле-Бебра в городе Вута, входящем в состав муниципалитета Wutha-Farnroda в немецком государстве Тюрингия. Он был открыт в 1854 году, и Deutsche Bahn относит его к категория 6.[1]

История

Только в 1854 году остановка (Haltestelle) была создана для муниципалитета Вута на Железная дорога Галле-Бебра (Тюрингенская железная дорога), которая открылась в 1847 году. Первоначально в ней был «дом» и островная платформа, а также зал ожидания, построенный муниципалитетом. В 1873 году это здание было заменено входным зданием, построенным Тюрингенская железнодорожная компания (Thüringische Eisenbahn-Gesellschaft). В результате строительства Железная дорога Вута-Рухла, остановка была переклассифицирована как станция в 1879/80 г., были построены грузовой навес и погрузочная дорога. С открытием ветки, известной как Рюлер Биммель ("Рухла джингл"), станция стала Keilbahnhof («клиновая станция», то есть на ней была построена платформа между расходящимися линиями). После закрытия Rühler Bimmel 24 сентября 1967 года станция сохранила свое оперативное значение, поскольку от нее отходила промышленная ветка, а грузовая площадка Айзенаха должна была быть освобождена от движения в результате увеличения числа операций по загрузке автомобилей.

К востоку от станции Вута в это время уже находились погрузочные эстакады ВЭБ Петкус Вута. Этот завод в основном экспортировал технические средства для очистки семян и силосы для зерна в другие коммунистические страны. Для этого было построено крытое грузовое здание. Дальше на восток находилась ACZ Wutha агрохимический центр, основанный в 1970-х годах, с несколькими помещениями для хранения кормов и удобрений. Склад и погрузочная площадка лесозаготовительной компании Айзенахского государственного лесхоза (г.Staatlichen Forstbetriebes Eisenach), который имел собственный перегрузочный мост для длинных бревен, занимал еще больше места.

После 1980 г. в жилых районах велась интенсивная подготовка к строительству панельных домов в г. Mölmen поместье на окраине Вута-Фарнрода и в Ам Штайн и Фридрих-Энгельс-Штрассе поместья в Зеебах. Транспортировка всех заводских панелей производилась исключительно по промышленным железнодорожным веткам от Вута. Центральный бетонный завод был построен в Рехофе и снабжался цементом, песком и гравием из Bad Salzungen площадь. К востоку от Рехофа находится лигнит - построена электростанция для централизованного теплоснабжения городов Вута и Зеебах; это также было доставлено по железной дороге.

До появления билетных автоматов в 1994 году входное здание Wutha использовалось в полной мере. В здании были офисы и комнаты отдыха для железнодорожников, а на первом этаже - касса, зал ожидания и оживленный вокзал.

6 июня 2004 года на улице Айзенахерштрассе, недалеко от ратуши, открылась выставка местной культуры. Подробная информация о станции Вута и железной дороге Вута – Рухла размещена на трех досках. Посетители также могут осмотреть оригинальные части и структурные остатки Erbstrom мост.

Платформы

Платформы и высота следующие:

ПлатформаДлина в мВысота в см
113538
214738
314738

Услуги

Станция Wutha обслуживается ежечасно региональной службой RB 20 (АйзенахWutha ГотаЭрфуртГалле ). В будние дни есть дополнительная служба пиковых часов, также работающая под номером RB 20 (Айзенах - Wutha - Гота - Эрфурт (- Апольда )).

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.

Источники

  • Гюнтер Фромм. Gleispläne für die Modelleisenbahn (на немецком). транспресс-Верлаг. ISBN  3-344-70914-3.