Leipzig Hauptbahnhof - Leipzig Hauptbahnhof

Leipzig Hauptbahnhof S
Конечная станция
Вид из Город-Hochhaus
Место расположения	Willy-Brandt-Platz 5, Лейпциг, Саксония Германия
Координаты	51 ° 20′43 ″ с.ш. 12 ° 22′56 ″ в.д. / 51,34528 ° с. Ш. 12,38222 ° в. / 51.34528; 12.38222Координаты: 51 ° 20′43 ″ с.ш. 12 ° 22′56 ″ в.д. / 51,34528 ° с. Ш. 12,38222 ° в. / 51.34528; 12.38222
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	DB Netz Станция DB и сервис
Линия (и)	Лейпциг – Эйленбург (KBS 215 ) Лейпциг – Биттерфельд-Дессау (KBS 251) Лейпциг – Галле (KBS 340 ) Лейпциг – Дрезден (KBS 500 ) Лейпциг – Галле (HSL) (KBS 504) Лейпциг – Мейсен (KBS 506) Лейпциг – Хемниц (KBS 525) Лейпциг – Хоф (КСБ 530) Лейпциг – Гера (KBS 550) Лейпциг – Вайсенфельс (KBS 582) Лейпцигский городской туннель
Платформы	21 платформа дальнего следования (19 + 2 Городской туннель )[1][2]
Строительство
Архитектор	Уильям Лоссов [де ] Макс Ханс Кюне [де ]
Дополнительная информация
Код станции	3631
Код DS100	LL LL T (Городской тоннель)
Категория	1[3]
Зона проезда	MDV
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	4 декабря 1915 г.; 104 года назад (1915-12-04)
Электрифицирован	1922-1946[4] 9 июня 1958 года; 62 года назад (1958-06-09)
Услуги
Предыдущая станция   DB Fernverkehr   Следующая станция Эрфурт кМюнхен ДВС 11 через Штутгарт - Франкфурт - Эрфурт - Лейпциг - Берлин Лютерштадт Виттенберг кГамбург-Альтона ДВС 28 через Нюрнберг - Эрфурт - Лейпциг - Берлин Эрфурт кВисбаден ДВС 50 Риза кДрезден Эрфурт Hbf кДюссельдорф IC 50 Терминус Галле кКёльн IC 55 Риза кДрезден Лейпциг / Галле аэропорт кNorddeich Mole IC 56 Терминус Weißenfels кКарлсруэ IC 61 Терминус Предыдущая станция   FlixTrain   Следующая станция Лютерштадт Виттенберг кАахен FLX 30 через Ганновер - Берлин Терминус Предыдущая станция   DB Regio Bayern   Следующая станция Терминус RE 42 Weißenfels кНюрнберг Hbf Предыдущая станция   DB Regio Nordost   Следующая станция Терминус RE 10 Leipzig Nord кКотбус Hbf Предыдущая станция   DB Regio Südost   Следующая станция Delitzsch unt Bf кMagdeburg Hbf RE 13 Терминус Терминус RE 50 Энгельсдорф кДрезден Hbf Терминус РБ 113 Лейпциг-Паунсдорф кГейтайн Предыдущая станция   Abellio Rail Mitteldeutschland   Следующая станция Markranstädt кЭрфурт Hbf RE 17 Только RE 74520 Терминус Лейпциг-Мёкерн кАйзенах РБ 20 через Гота - Эрфурт - Веймар - Наумбург (Заале) Терминус Предыдущая станция   Erfurter Bahn   Следующая станция Лейпциг-Плагвиц кЗаальфельд (Заале) EBx 12 Эльстер Заале Бан Терминус Лейпциг-Плагвиц кHof Hbf EB 13 Эльстер Заале Бан Терминус Лейпциг-Плагвиц кЗаальфельд (Заале) EB 22 Эльстер Заале Бан Терминус Предыдущая станция   Mitteldeutsche Regiobahn   Следующая станция Терминус RE 6 Bad Lausick кChemnitz Hbf Терминус РБ 110 Лейпциг-Зеллерхаузен кDöbeln Hbf Предыдущая станция   S-Bahn Mitteldeutschland   Следующая станция Лейпциг-Гохлис кLeipzig Miltitzer Allee S 1 Лейпциг Маркт кЛейпциг-Штеттериц Leipzig Nord кДессау Hbf или же Lutherstadt Wittenberg Hbf S 2 Лейпциг Маркт кЛейпциг-Штеттериц Лейпциг-Гохлис кHalle-Trotha S 3 Лейпциг Маркт кWurzen Leipzig Nord кHoyerswerda S 4 Лейпциг Маркт кМарклеберг-Гашвиц Лейпцигская ярмарка кГалле (Заале) Hbf S 5 Лейпциг Маркт кZwickau Hbf Лейпцигская ярмарка кГалле (Заале) Hbf S 5X Лейпциг Маркт кZwickau Hbf Leipzig Nord кЛейпцигская ярмарка S 6 Лейпциг Маркт кГейтайн
Место расположения
Лейпциг Расположение в Саксонии Показать карту Саксонии Лейпциг Расположение в Германии Показать карту Германии Лейпциг Расположение в Европе Показать карту Европы

Leipzig Hauptbahnhof (Главный вокзал Лейпцига, ИАТА: XIT) является центральным вокзал в Лейпциг, Германия. По площади 83 460 квадратных метров (898 400 квадратных футов) это крупнейший железнодорожный вокзал в Европе. Он имеет 19 надземных платформ, размещенных в шести железных навесах для поездов, многоуровневый вестибюль с высокими каменными арками и фасад длиной 298 метров (978 футов).^[1][2] Два Лейпцигский городской туннель платформы были открыты в декабре 2013 года.^[5]

Станция управляется Станция DB и сервис, дочерняя компания Deutsche Bahn, и классифицируется как Категория 1 станция, одна из двадцати в Германии. Он также функционирует как большой торговый центр.^[6] Поезда обслуживаются Deutsche Bahn, S-Bahn Mitteldeutschland, Erfurter Bahn и Mitteldeutsche Regiobahn. По данным на 2008 год, Leipzig Hauptbahnhof обслуживал в среднем 120 000 пассажиров в день.^[7]

В 2020 году Leipzig Hauptbahnhof был признан лучшим железнодорожным вокзалом Германии и третьим лучшим в Европе (уступая только Железнодорожная станция Сент-Панкрас и Zürich Hauptbahnhof ) от Центра потребительского выбора.^[8]

История

План путей 1909 года, крупнейшая в мире железнодорожная станция по количеству путей - 26. В 1909 году Лейпциг располагался в центре Германской империи, между Мемель и Мец "

Станции Тюрингии и Дрездена в Лейпциге, 1860 год.

После открытия Железная дорога Лейпциг-Дрезден линия в 1839 г., за которой следует Магдебург-Лейпциг железная дорога год спустя Лейпциг – Хоф железная дорога в 1842 г., а Железная дорога Лейпциг – Гроскорбета в 1856 году Лейпциг стал важнейшим железнодорожным узлом в Королевство Саксония. Первоначально поезда отправлялись с отдельных конечных станций, таких как Байеришер Банхоф, расположенный к юго-востоку от центра Лейпцига. В то время как население города резко увеличилось, особенно на Объединение Германии в 1871 г. пространственное разделение оказалось сложным и неэффективным.

К 1895 году саксонские железнодорожные линии были национализированы под эгидой Королевские саксонские государственные железные дороги, а строки бывшего Магдебург – Хальберштадт, Берлин-Анхальт, и Галле-Сорау-Губен железнодорожные компании были включены в Прусские государственные железные дороги. Уже в 1875 г. планы создания объединенной немецкой имперской железнодорожной организации, предложенные Альберт фон Майбах, не удалось из-за антагонизма Центрально-немецкий государства, в частности, правительство Саксонии. Таким образом, две государственные железные дороги соревновались в удовлетворении потребностей постоянно растущего объема перевозок в районе Лейпцига.

Конкорс, 1916 год

Наконец, в 1898 году городской совет Лейпцига принял решение о создании совместного терминала для Королевских саксонских и прусских государственных железных дорог к северу от центра города. Контракт на строительство с обеими организациями был подписан в 1902 году, а архитектурный конкурс с 76 участниками был проведен в 1906 году. Победивший проект архитекторов Уильяма Лоссова (1852–1914) и Макса Ганса Кюне (1874–1942) включал два идентичных вестибюля с куполом. лицом на улицу, по одному на каждую компанию. Первый камень в фундамент был заложен 16 ноября 1909 года, а с 1912 года платформы постепенно вводились в эксплуатацию. Когда строительные работы закончились 4 декабря 1915 года, Leipzig Hauptbahnhof стал одним из крупнейших в мире вокзалов с 26 платформами.

Раздельное управление саксонской и прусской частями станции продолжалось даже после Первая Мировая Война и создание общенационального Deutsche Reichsbahn железнодорожной организации в 1920 году. Лишь в 1934 году Лейпциг Хауптбанхоф в целом был передан в управление Рейхсбана в Галле. К 1939 году он стал одним из самых загруженных вокзалов Германии. Здание было сильно повреждено Союзнические бомбардировки в течение Вторая Мировая Война когда во время авианалета США Восьмая воздушная армия 7 июля 1944 г. обрушилась крыша вестибюля и разрушен западный вестибюль. Погибли многочисленные путешественники и железнодорожники. Железнодорожное движение полностью прекратилось в апреле 1945 года.

Конкорс, 1953 год

После войны движение поездов было быстро возобновлено. К 1949 году почти не пострадавший восточный вестибюль был отреставрирован, а западный зал восстановлен до первоначального вида. Deutsche Reichsbahn железнодорожная компания Восточная Германия в начале 1950-х гг. Зал, однако, оставался без крыши до 1954 г. Совет Министров решено на полную реконструкцию. Полная реставрация Лейпцигского Hauptbahnhof была завершена 4 декабря 1965 года, через 50 лет после его открытия.

После Воссоединение Германии вокзал был отремонтирован и модернизирован Deutsche Bahn AG. Был убран цокольный этаж и выкопаны два подвальных этажа для создания торгового центра. Остальные части здания были в значительной степени отреставрированы и модернизированы в то время. Модернизированное здание вокзала было открыто 12 ноября 1997 года.

В Лейпцигский городской туннель, линия метро между югом Лейпцига и Hauptbahnhof через центральную Станция Маркт, открыт 14 декабря 2013 года.^[9][10] Дальнейшие модификации платформ и гусениц в настоящее время проводятся в процессе строительства Высокоскоростная железная дорога Эрфурт-Лейпциг / Галле линия, часть европейской Железнодорожная ось Берлин-Палермо.

• 

  Зал после модификации

• 

  Интерьер во время Рождества

• 
• 

  Первый поезд на Лейпцигский городской туннель 14 декабря 2013 г.

Исторические экспонаты

На месте закрытого пути № 24 выставлены несколько исторических локомотивов Deutsche Reichsbahn:

• Класс 52 паровоз 52 5448-7
• Класс SVT 137 Дизель-моторный агрегат 137 225
• Класс E04 Электровоз переменного тока Э04 01
• Класс E44 Электровоз переменного тока Е44 046
• Класс E94 Электровоз переменного тока Э94 056

Набор фильмов

Leipzig Hauptbahnhof послужил фоном для нескольких фильмов, таких как

• Сияющий (1992)
• Навязчивая идея (1997)
• Мистер никто (2009).

Услуги поезда

S-Bahn Mitteldeutschland в Лейпцигский городской туннель

Междугородний поезд, 2009 г.

В настоящее время на станции звонят следующие службы:^[11]

Длинная дистанция

Линия	Маршрут	Интервал (мин)	Оператор
ДВС 11	Гамбург  – Берлин  – Лютерштадт Виттенберг  – Лейпциг – Эрфурт  – Франкфурт  – Штутгарт  – Аугсбург  – Мюнхен	120	DB Fernverkehr
ДВС 28	Гамбург - Берлин - Лютерштадт Виттенберг - Лейпциг - Эрфурт - Бамберг  – Нюрнберг - Мюнхен	120	DB Fernverkehr
ДВС 50	Дрезден  – Риза  – Лейпциг - Эрфурт - Айзенах  – Фульда - Франкфурт - Майнц  – Висбаден	120	DB Fernverkehr
IC 50	Лейпциг – Наумбург  – Веймар - Эрфурт - Kassel-Wilhelmshöhe  – Дортмунд  – Дуйсбург  – Дюссельдорф  – Кёльн	Индивидуальные услуги	DB Fernverkehr
IC 55	Дрезден - Риза - Лейпциг – Галле  – Магдебург  – Брауншвейг  – Ганновер  – Билефельд - Дортмунд - Вупперталь - Кельн	120	DB Fernverkehr
IC 56	Лейпциг - Галле - Магдебург - Брауншвейг - Ганновер - Бремен  – Ольденбург  – Leer  – Эмден  – Norddeich Mole	120	DB Fernverkehr
IC 61	Лейпциг - Наумбург - Йена  – Заальфельд  – Lichtenfels - Нюрнберг - Аален  – Schorndorf - Штутгарт - Пфорцхайм  – Карлсруэ	Одна пара поездов	DB Fernverkehr
FLX 30	Лейпциг – Лютерштадт Виттенберг  – Берлин Зюдкройц  – Берлин Hbf – Берлин-Шпандау  – Ганновер  – Билефельд  – Дортмунд  – Эссен  – Дуйсбург  – Дюссельдорф  – Кёльн  – Аахен	4 пары поездов в неделю	Flixtrain

Региональная и S-Bahn

Смотрите также: S-Bahn Mitteldeutschland

Линия	Маршрут	Интервал (мин)	Оператор
RE 6	Лейпциг - Белгершейн - Бад Лаусик - Geithain - Burgstädt - Хемниц	060	Transdev
RE 10	Лейпциг – Эйленбург - Торгау - Фалькенберг - Доберлуг-Кирххайн - Калау - Котбус	120	DB Regio Nordost
EBx 12	Лейпциг - Пегау - Zeitz  – Бад-Кёстриц - Гера - Вайда - Пёснек - Заальфельд	120	Erfurter Bahn
RE 13	Лейпциг – Делич  – Биттерфельд  – Дессау - Цербст - Бидериц - Магдебург	120	DB Regio Südost
EB 13	Лейпциг - Цайц - Гера - Вейда - Цойленрода - Мельтейер - Hof	120	Erfurter Bahn
RE 42	Лейпциг – Weißenfels - Наумбург - Йена - Заальфельд - Бамберг - Эрланген - Нюрнберг	120	DB Regio Bayern
RE 50	Лейпциг - Вурцен - Ошац - Риза - Приестевиц  – Радебойль Ост – Дрезден	060	DB Regio Südost
РБ 20	Лейпциг – Бад-Дюрренберг - Вайсенфельс - Наумбург - Апольда - Веймар - Эрфурт - Гота - Айзенах	060	Абеллио
EB 22	Лейпциг - Пегау - Цайтц - Бад-Кёстриц - Гера - Вайда - Пёснек - Кёниц - Заальфельд	120	Erfurter Bahn
РБ 110	Лейпциг - Борсдорф - Гримма - Лейсниг - Дёбельн	060	Transdev
РБ 113	Лейпциг - Белгершейн - Бад Лаусик - Гейтайн	060	DB Regio Südost
S 1	Leipzig Miltitzer Allee - Лейпциг-Плагвиц – Лейпциг – Лейпциг Маркт - Лейпциг-Штеттериц	030	DB Regio Südost
S 2	(Ютербог -) Виттенберг / Дессау - Биттерфельд - Делич - Лейпциг – Лейпциг Маркт - Лейпциг-Штеттериц	030	DB Regio Südost
S 3	Галле-Трота - Галле - Шкойдиц - Лейпциг – Лейпциг Маркт - Лейпциг-Конневиц (- Марклеберг-Гашвиц)	030	DB Regio Südost
S 4	Хойерсверда - Фалькенберг - Эйленбург - Лейпциг – Лейпциг Маркт - Лейпциг-Штеттериц - Вурцен (- Ошац)	030	DB Regio Südost
S 5	Галле - Flughafen Leipzig / Halle – Лейпциг – Лейпциг Маркт - Марклеберг - Альтенбург  – Гессниц  – Цвикау	060	DB Regio Südost
S 5X	Галле - Flughafen Leipzig / Halle - Лейпциг – Лейпциг Маркт - Марклеберг - Альтенбург - Гёсниц - Цвикау	060	DB Regio Südost
S 6	Лейпцигская ярмарка – Лейпциг – Лейпциг Маркт - Лейпциг-Конневиц - Марклеберг - Борна - Гайтхайн	030	DB Regio Südost

Галерея

• 

  Аэрофотоснимок станции

• 

  Один из двух одинаковых вестибюлей.

• 

  Зал

• 

  Деталь сарая для поезда

• 

  Сарай для поезда

• 

  Внутри сарая поезда

• 

  Внутри сараев в 1954 году, до того, как было заменено стекло, разбитое во время войны.

• 

  Разрушенный вестибюль 1956 года, все еще открытый для стихийных бедствий до восстановления.

• 

  1957: Частично отреставрирован, но крытый вестибюль все еще отсутствует.

• 

  Внешний вид, 1962 год.

• 

  Внешний вид, 1965 год.

• 

  Внешний вид, 1965 год.

• 

  Мемориал холокоста

• 

  Электровоз на дисплее

• 

  Экстерьер, 2010 г.

• 

Рекомендации

1. «OpenRailwayMap» (Карта). Карта Лейпцигского Hauptbahnhof. Картография - OpenStreetMap. OpenRailwayMap. 28 сентября 2014 г.. Получено 2014-10-19.
2. "Lageplan Hauptbahnhof Leipzig" (PDF) (карта ориентации) (на немецком языке). Deutsche Bahn AG. 2014. Архивировано с оригинал (PDF) на 2014-08-08. Получено 2014-10-19.
3. «Станциипрейслист 2020» [Прейскурант станций 2020] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 4 ноября 2019 г.. Получено 15 ноября 2019.
4. С 1946 года контактные сети и мачты воздушных линий были демонтированы в качестве советских военных репараций.
5. Presssestelle. "Startseite - sachsen.de". www.citytunnelleipzig.de. Получено 22 апреля 2018.
6. "ПХЛ". www.promenaden-hauptbahnhof-leipzig.de. Получено 22 апреля 2018.
7. Покупки и обслуживание - 140 Geschäfte laden zum Bummeln und Verweilen ein. Доступ 13 декабря 2008 г. В архиве 6 апреля 2007 г. Wayback Machine
8. "Hauptbahnhof Leipzig ist Deutschlands bester Bahnhof | MDR.DE". www.mdr.de. Получено 24 июля, 2020.
9. Große Pläne, Große Probleme, Freizeitpark Nürburgring, Hamburger Elbphilharmonie, Лейпцигерский городской туннель, Leipziger Volkszeitung, 17 августа 2012 г. (на немецком языке)
10. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-12-15. Получено 2013-12-15.
11. "Kursbuch der Deutschen Bahn". kursbuch.bahn.de. Получено 24 июля, 2020.

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Leipzig Hauptbahnhof в Wikimedia Commons