Гера Хауптбанхоф - Gera Hauptbahnhof

Гера Хауптбанхоф
Через станцию
Расположение	Bahnhofsplatz 3-9, Гера, Тюрингия Германия
Координаты	50 ° 52′59 ″ с.ш. 12 ° 04′38 ″ в.д. / 50,88306 ° с. Ш. 12,07722 ° в. / 50.88306; 12.07722Координаты: 50 ° 52′59 ″ с.ш. 12 ° 04′38 ″ в.д. / 50,88306 ° с. Ш. 12,07722 ° в. / 50.88306; 12.07722
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	Станция DB и сервис
Линия (и)	Гессниц – Гера (KBS 540 ) Гера – Вайшлиц (KBS 541 ) Веймар – Гера (KBS 565 ) Лейпциг – Гера – Заальфельд (KBS 550 ) (KBS 555 )
Платформы	6
Дополнительная информация
Код станции	2073
Код DS100	UG[1]
IBNR	8010125
Категория	3[2]
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	19 марта 1859 г.
Пассажиры
ок. 10 000
Услуги
Предыдущая станция   DB Regio Südost   Следующая станция Хермсдорф-Клостерлаусниц кГёттинген RE 1 через Мюльхаузен - Эрфурт - Йена - Гера Гера Зюд кGlauchau (Sachs) Хермсдорф-Клостерлаусниц кЭрфурт Hbf RE 3 через Йену - Гера Гера Зюд кАльтенбург или Greiz Предыдущая станция   Фогтландбан   Следующая станция Терминус VB 4 Гера Зюд кWeischlitz Предыдущая станция   Erfurter Bahn   Следующая станция Гера Зюд кЗаальфельд (Заале) EBx 12 Эльстер Заале Бан Гера-Лангенберг кLeipzig Hbf Гера Зюд кHof Hbf EB 13 Эльстер Заале Бан Терминус Töppeln кЭрфурт Hbf EB 21 Эльстер Заале Бан Терминус Гера Зюд кЗаальфельд (Заале) EB 22 Эльстер Заале Бан Бад-Кёстриц кLeipzig Hbf
Расположение
Гера Хауптбанхоф Расположение в Тюрингии Показать карту Тюрингии Гера Хауптбанхоф Расположение в Германии Показать карту Германии Гера Хауптбанхоф Расположение в Европе Показать карту Европы

Центральный вокзал Геры^[3] (Гера Хауптбанхоф) - главная станция Тюрингский город Гера. Гера - один из крупнейших городов Германии, где нет междугородних железнодорожных путей и электрифицированных линий. Станция является важным региональным транспортным узлом. Станция классифицируется по Deutsche Bahn как станция категории 3.

История

Дизельный многоканальный агрегат класса 642 в Заальфельд, выход на станцию ​​Гера

Железная дорога была продлена в 1859 г. Weißenfels в Геру через Zeitz (в Weißenfels – Zeitz и Лейпциг – Пробцелла ). В то время первая станция была построена на месте сегодняшнего Hauptbahnhof как прусский вокзал (Preußische Bahnhof), в отличие от саксонской станции (Sächsischen Bahnhof) на сегодняшней станции Gera Süd. В последующие годы были построены новые линии, сходящиеся к Гера Хауптбанхоф: в 1865 году связь с Линия Лейпциг – Хоф в Гессниц на восток, в 1871 г. Заальфельд на юго-западе (линия Лейпциг – Пробстцелла), в 1873 г. Лейпциг на севере (линия Лейпциг – Пробстцелла), в 1875 г. Plauen на юге (Эльстерская долина железная дорога ), в 1876 г. Эрфурт на Западе (Линия Веймар – Гера ) и Цвикау на юго-востоке (Линия Вердау – Вейда – Мельтейер ), в 1880 г. Айзенберг на северо-западе (Линия Кроссена – Порстендорфа ) и в 1883 г. Zeulenroda-Triebes и Hof на юго-востоке (линия Вердау – Вейда – Мельтейер). К северу от пассажирской станции находились комбинированная сортировочная и верфь, соединенная с железнодорожным депо, которые сейчас закрыты. В 1892 г., вскоре после открытия трамвайная сеть, на грузовой площадке построен комплекс для перегрузки грузовых вагонов при поддержке измеритель трамвайные тележки, по трамвайным линиям на заводы в Гере. Трамвайная линия была открыта в 1893 году от вокзала до центра города.

В 1881 году здание приемной было построено архитекторами Худ и Хеннике. При реконструкции 1958/63 г. с фасада были сняты некоторые орнаменты.

Вокзал 2007

Расцвет станции пришелся на период между двумя мировыми войнами, после того, как в 1911 году был построен стеклянный вестибюль. Берлин –Лейпциг–Мюнхен движение шло через Геру, а линии на Заальфельд, Эрфурт и Лейпциг были двухпутными.

После Второй мировой войны второй трек был удален как военные репарации к Советский союз. Гера потеряла свое значение как транспортная развязка из-за дивизия немецкого. Основной транспортный поток с севера на юг из Берлина в Бавария больше не останавливался на вокзале.

После Воссоединение Германии были закрыты некоторые второстепенные линии (в Цвикау через Вюншендорф и в Айзенберг), а также обсуждалось строительство новой инфраструктуры. С политической точки зрения это является весьма спорным, особенно Центральная Германия Связь (Mitte-Deutschland-Verbindung), идущая с востока на запад через Геру.

В 1990-е годы через Геру ходили поезда дальнего следования, но движение с севера на юг перешло на электрифицированный, двухпутный и модернизированный. Линия Saal через Йена а движение с востока на запад проходит по электрифицированным, двухпутным и модернизированным линиям через Лейпциг, поэтому теперь через станцию ​​проходит только региональное сообщение. С 2002 по 2006 год частный InterConnex обслуживается в Берлин и далее в Росток, но в 2006 году он был заменен по соображениям экономии на электрическую службу, которая, следовательно, должна была прекратиться в Лейпциге, а не в Гере.

2005–2007 реконструкция

С 2005 по 2007 год станция была капитально отремонтирована и официально переосвящена в апреле 2007 года, незадолго до открытия станции 2007 года. Федеральное садовое шоу. Трамвай «Гера» был переподключен к вокзалу и площадке Garden Show одновременно.

Операции

Фогтландбан поезд до Weischlitz по пути 1

Следующие строки DB Regio, Erfurter Bahn и Фогтландбан остановка в Гере ХБФ (расписание на 2015 год):

• Региональный Экспресс (RE) 1: Гёттинген –Эрфурт –Йена-Гёшвиц –Гера–Гессниц –Glauchau / Эльстерберг
• RE 3: Эрфурт -Веймар –Гера–Роннебург–Альтенбург
• EBx 12: Лейпциг –Zeitz –Гера–Weida – Pößneck ob Bf–Заальфельд
• EBx 13: Гера–Вайда–Zeulenroda unt Bf –Mehltheuer–Hof
• EB 21: Гера–Хермсдорф-Клостерлаусниц – Йена-Гёшвиц – Веймар
• EB 22: Лейпциг – Цайтц–Гера–Weida – Pößneck ob Bf – Saalfeld (Заале)
• VB 4: Гера–Greiz –Plauen –Weischlitz

Фогтландбан поезд до Грайца на пути 4

Треки

На станции несколько путей, но только на шести из них есть перрон. В настоящее время поезда ходят (по состоянию на 2010 год) следующим образом:

• Дорожка 1: Поезда до Greiz / Plauen / Weischlitz и Cheb
• Дорожка 2: Поезда до Эрфурт / Leinefelde / Гёттинген и Mehltheuer / Hof / Регенсбург
• Дорожка 3: Поезда до Лейпциг / Веймар / Грайц и Альтенбург
• Трек 4: Поезда в Эрфурт / Zeulenroda и Заальфельд
• Платформа 5: поезда в Лейпциг / Веймар / Заальфельд
• Трек 6: поезда до Лейпцига / Katzhütte / Заальфельд / Хемниц, и Цвикау

Hauptbahnhof / Театральная автобусная и трамвайная остановка

Автовокзал Геры находится напротив вокзала. Это начало и конец региональных транспортных автобусных маршрутов Геры / Сухопутной региональной транспортной компании (Regionalverkehr Gera / Land GmbH, РВГ); Пассажирско-туристическая компания (Personen- und Reiseverkehrs GmbH, PRG); автобусный оператор, Пилер; Компания пассажирских перевозок THÜSAC; и автобусная транспортная компания Заале-Орла Рудольштадт (Omnibusverkehr Saale-Orla Rudolstadt GmbH, ОВС). С ноября 2006 г. вновь открывшийся Stadtbahn (трамвай) линия 1 Гера трамвай пробежал через туннель под платформами станции.

Рекомендации

1. Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
2. «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
3. ThüringenCard на сайте Thuringia Tourism. Проверено 28 февраля 2014.

Литература

• Фристер, Томас (1999). Verkehrsknoten Gera (на немецком). Фрайбург: EK-Verlag. ISBN  3-88255-268-9.

внешняя ссылка

• «План трассы Гера Хбф» (PDF; 165,7 КБ) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 18 февраля 2011.
• «Фотографии реконструкции железнодорожного узла Гера» (на немецком). baustellen-doku.info. Архивировано из оригинал 23 января 2011 г.. Получено 18 февраля 2011.