Regensburg Hauptbahnhof - Regensburg Hauptbahnhof

Regensburg Hauptbahnhof
Regensburg Hauptbahnhof
	Через станцию
	Вход на станцию
Место расположения	Регенсбург, Бавария; Германия
Координаты	49 ° 0′44 ″ с.ш. 12 ° 5′58 ″ в.д. / 49,01222 ° с. Ш. 12,09944 ° в.Координаты: 49 ° 0′44 ″ с.ш. 12 ° 5′58 ″ в.д. / 49,01222 ° с. Ш. 12,09944 ° в.
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	DB Netz; Станция DB и сервис;
Линия (и)	Мюнхен – Регенсбург (KBS 930 ); Нюрнберг – Регенсбург (KBS 880 ); Регенсбург – Пассау (KBS 880 ); Регенсбург – Вайден (KBS 855 ); Регенсбург – Ингольштадт (KBS 993 );
Платформы	8
Строительство
Архитектурный стиль	Нео-ренессанс
Дополнительная информация
Код станции	5169
Код DS100	NRH
Категория	2
Интернет сайт	www.bahnhof.de; BEG-Stationsteckbrief;
История
Открыт	1892
Услуги
Место расположения
	Регенсбург Расположение в Баварии Регенсбург Расположение в Германии Регенсбург Расположение в Европе

Regensburg Hauptbahnhof главный железнодорожный вокзал в городе Регенсбург на юге Германия.

Место расположения

Regensburg Hauptbahnhof расположен на южной окраине старого города (Альтштадт) в непосредственной близости от Schloss St. Emmeram. Перед зданием вокзала находятся стоянка такси и региональный автовокзал. Недалеко находится центральный узел общественного транспорта, известный как Bustreff Albertstraße. На станции есть множество магазинов; после реконструкции в 2004 году путепровод также обеспечивает доступ к Регенсбург Аркада торговый центр к югу от станции рельсов. На территории 177 парковочных мест и стоянки на 300 велосипедов.

История

Регенсбург был подключен к железнодорожной сети относительно поздно; хотя первая линия в Баварии открылась в 1835 г., до 1859 г. Баварская Восточная железная дорога (Königlich Privilegirte Aktiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen), чтобы связать этот мегаполис Восточной Баварии с Нюрнберг и Мюнхен, первая линия, которая будет построена через Амберг. В 1860 году Регенсбург был подключен к Пассау; в 1873 году было открыто прямое сообщение с Нюрнбергом; за этим последовало соединение с Ингольштадтом в 1874 году.

Первое здание вокзала было построено между 1859 и 1864 годами на южном конце Максимилианштрассе по проекту архитектора. Генрих фон Хюгель, его большая длина, башни-близнецы и пятиарочный портал, отражающие влияние итальянского эпоха Возрождения. Здание было снесено в 1888 году и заменено новым зданием в современном стиле Gründerzeit. Это второе здание вокзала было разрушено в Вторая Мировая Война; его преемник был построен в 1955 году и отремонтирован в 2004 году.

Вид на платформы и трассы

Спустя чуть менее пяти лет строительства весной 1988 года на Hauptbahnhof была введена в эксплуатацию новая сигнальная будка. Его стоимость составила 24 миллиона долларов. DM он заменил восемь старых сигнальных будок, которые были отремонтированы в конце Второй мировой войны. Планы по замене начались в 1981 году. 180 комплектов. точки 220 сигналов на сортировочной станции и на главном вокзале контролируются новым боксом; Пульт управления длиной 9 метров был разработан для расширения контролируемой площади. Впервые в истории Deutsche Bundesbahn сигналы времени теперь управлялись не по кабелю, а с помощью длинноволновых передач от передатчика Майнфлинген.^[2]

Сортировочная станция, которая находится к западу от главного пассажирского вокзала и примыкает к нему, закрыта и подлежит сносу.

Оперативное использование

Регенсбург расположен на пересечении главная линия железнодорожные пути Мюнхен -Hof и Нюрнберг -Пассау; небольшие ветки соединяют Регенсбург с Ульм и Прага.

Сегодня в Регенсбурге курсирует около 200 поездов в день, большинство из них обслуживает Deutsche Bahn AG, хотя некоторые региональные службы обслуживаются Фогтландбан. Ниже приводится резюме:

Тип поезда	Маршрут	Частота
Интерсити-Экспресс (Линия 91)	Вена − Пассау − Регенсбург – Нюрнберг – Вюрцбург − Франкфурт-на-Майне − Кёльн – Дюссельдорф – Оберхаузен − Эссен (− Дортмунд )	Двухчасовой
Интерсити-Экспресс (Линия 31)	Пассау - Регенсбург - Нюрнберг - Вюрцбург - Франкфурт - Кельн - Дюссельдорф - Оберхаузен - Эссен - Дортмунд - Ганновер − Гамбург − Киль	Один раз в день
Междугородний (Линия 26)	Пассау - Регенсбург - Нюрнберг - Франкфурт - Дортмунд - Гамбург	Один раз в день
Алекс Норд (Аррива-Лендербан-Экспресс )	Мюнхен – Регенсбург – Schwandorf – Hof / Фурт-им-Вальд – Прага	Двухчасовой
Региональный Экспресс	Мюнхен - Регенсбург - Нюрнберг	Двухчасовой
Региональный Экспресс	Регенсбург – Schwandorf – Амберг - Нюрнберг	Двухчасовой
Региональный Экспресс	Регенсбург – Schwandorf - Хоф (- Гера )	Каждые 4 часа
VBG	Регенсбург − Schwandorf − Вайден (Оберпф) (- Хоф)	Двухчасовой
Regionalbahn	Ноймаркт (Оберпф) − Регенсбург − Plattling	Ежечасно
Regionalbahn Железная дорога долины Дуная	Регенсбург − Ингольштадт − Донаувёрт − Гюнцбург − Ульм	Почасовые услуги Сб, Вс и общественные праздники: раз в два часа
Regionalbahn	Регенсбург − Эггмюль	Ежечасно

Объявления на платформе, которые информируют путешественников о прибытии и отправлении поездов на Hauptbahnhof Регенсбурга, а также приветствуют выходящих пассажиров, были оцифрованы в июле 2008 года.

дальнейшее чтение

Regensburger Straßenbahn-, Walhallabahn- und Eisenbahnfreunde e.V. (2010). Eisenbahn в Регенсбурге: 150 Jahre Schienenverkehr [Железные дороги в Регенсбурге: 150 лет железнодорожных перевозок]. Регенсбург: Пустет. ISBN 978-3791722740.

внешняя ссылка

Виртуальный тур (на немецком)

[categories-1] «Станциипрейслист 2020» [Прейскурант станций 2020] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 4 ноября 2019 г.. Получено 15 ноября 2019.

[bundesbahn-1988-5-2] Meldung Neues Zentralstellwerk für Regensburg. В: Die Bundesbahn 1988, № 5, с. 479 (на немецком)

[1]

[2]