Ремонтное судно типа "Ксанф" - Xanthus-class repair ship
 АР-18 (HMS Усердие), а Ксанф Тип, предназначенный для Королевского флота, март 1945 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Ксанф учебный класс |
| Строители: | Верфь Bethlehem-Fairfield |
| Операторы: |
|
| В комиссии: | 1945–1955 |
| Планируется: | 5 |
| Завершенный: | 5 |
| Активный: | 0 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Ремонтное судно |
| Смещение: | 5801 тонна |
| Длина: | 441 фут 7 дюймов |
| Луч: | 56 футов 11 дюймов |
| Проект: | 22 футов |
| Движение: | Hooven, Owens, Rentschler Co., вертикальное тройное расширение, 1 винт мощностью 2500 л.с. |
| Скорость: | 12,5 узлов |
| Дополнение: | 525 |
| Вооружение: | |
ВМС США
Королевский флотВ Ксанф-класс ремонта кораблей были классом из пяти вспомогательных кораблей, построенных для ВМС США и Королевский флот. Корабли этого класса обслуживались в различных средах с различной вместимостью в течение обоих Вторая Мировая Война и Корейская война. КсанфКорабли класса находились в эксплуатации в 1945–1955 гг.
Описание
26 февраля 1944 года США CNO FADM Эрнест Дж. Кинг санкционировал строительство пяти судов в ответ на британский Королевский флот запрос на несколько Heavy Duty Ремонтные корабли флота. Эти корабли должны были быть построены в Соединенных Штатах, а затем переданы Великобритании под Ленд-лиз соглашение.[1]Изменения корпуса и вооружение должны были быть основаны на типе ARG, и BuShips должна была затем установить такие ремонтные корабельные средства, которые могли быть приспособлены. Для переоборудования были выбраны корпуса Liberty, которые уже строятся для передачи в Великобританию. На предварительном совещании по планированию 3 февраля 1944 года была предпринята попытка использовать планы Тутуилы (ARG-4), но вскоре стало очевидно, что характеристики, желаемые британцами, различались во многих деталях, что потребовало бы совершенно новых внутренних планов. быть нужным. Споры по поводу изменений продолжались до июня 1944 года, при этом, как сообщается, США настаивали на сохранении некоторых элементов, которые сделали бы корабли пригодными для использования США, если бы они не пошли в Великобританию. Первоначально все пять должны были быть переданы Великобритании по ленд-лизу. и британцы присвоили имена всем пяти, но последние три были перераспределены в USN 23 ноября 44 г. до завершения. AR-19, единственный аппарат, не переоборудованный в Балтиморе, был модифицирован в Восточном Бостоне, штат Массачусетс, куда его отбуксировали в конце августа 1944 года; ее ввод в эксплуатацию был задержан из-за несвоевременной поставки распределительного щита собственных нужд дизель-генератора.
Дизайн и строительство
Ксанфсуда первого класса были заложены в середине 1944 г. Верфь Bethlehem-Fairfield под Морская комиссия договор. Эти корабли изначально предназначались как Корабли свободы, конструкция корпуса EC2-S-C1 (которые в то время также строились для Великобритании).[2] Вместо этого пять из частично завершенных корпусов корабля Либерти были реквизированы для переоборудования в ремонтные суда.
Вскоре стало понятно, что корпус и конфигурация корабля Liberty не подходят на роль ремонтного корабля. Существенная модификация была необходима для обеспечения операционной эффективности и функциональности. Комиссия по планированию, исследующая проблему, решила, что изменения будут основаны на конструкции Лусон-класс ремонта кораблей, Ремонтные суда типа ARG, которые уже много лет работали в Тихом океане. Строительство продолжалось с первоначальной переделкой корпуса и вооружением на основе Лусон учебный класс. В Лусон-класс ремонтный корабль USS Тутуила (АРГ-4) был выбран в качестве шаблона преобразования. Быстро стало понятно, что конверсия в конечном итоге основана на Лусон не будет полностью успешным, поскольку британские требования к конфигурации кораблей существенно отличались от Лусон дизайн. Требовался полный пересмотр внутренней конфигурации и, следовательно, совершенно новые планы внутренней конфигурации.[3]
Каждый оставался на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard большую часть процесса строительства. Примерно на 80% завершенность кораблей перевели в доки переоборудования. Четыре из пяти кораблей остались в Мэриленде и были переоборудованы Компания Мэриленд Драйдок. Другой корабль, AR-19, был отправлен на верфь Bethlehem-Simpson Yard в Бостоне, штат Массачусетс.[4]
Хотя все пять кораблей предназначались для Королевского флота, только два были поставлены. Остальные три были экспроприированы ВМС США незадолго до завершения строительства и получили Ксанф обозначение класса.[5]
История эксплуатации
КсанфСуда этого класса выполняли различные вспомогательные ремонтные работы как для американских, так и для британских военно-морских сил. Корабли под американским флагом служили в Тихом океане вместе с ВМС США, ремонтируя корабли, поврежденные в последних сражениях с Японией. Эти корабли продолжали свою роль после войны, оказывая поддержку Союзная оккупация Японии. Корабли под британским флагом служили в Атлантике, а Королевский флот ремонтировал как самолеты, так и эсминцы, прежде чем они были возвращены в Соединенные Штаты вскоре после окончания войны.
Один корабль, USS Лаэрт, также участвовал в Корейской войне.
HMS Помощь (F173) / (AR-17)
HMS Помощь был заложен в мае 1944 года и передан Королевскому флоту 20 января 1945 года. Корабль служил в британских водах в качестве авиационной базы и ремонтного корабля.[6] Ее вернули ВМС США и перевели в Резервный флот национальной обороны в 1946 г.
HMS Усердие (F174) / (AR-18)
HMS Усердие был заложен в июне 1944 года и передан Великобритании в 1945 году. Он служил судном для ремонта эсминцев до возвращения в ВМС США в 1946 году. Резервный флот национальной обороны.[7]
USS Ксанф (AR-19)
USS Ксанф была заложена в июне 1944 года, спущена на воду в июле и окончательно сдана в эксплуатацию в мае 1945 года. Перл Харбор 20 июля 1945 г. и непродолжительное время служил в ремонтной роли. 11 августа Ксанф отплыл на Аляску, где должен был объединить силы для запланированного нападения на удерживаемые японцами Курильские острова. Вторжения никогда не было, и вместо этого Ксанф был отправлен в Японию, где служил флагманом Целевой группы 56.2. Ксанф позже работал из Окинава до января 1946 г.
В феврале 1946 г. Ксанф отплыл в Китай, где она поддерживала американскую военно-морскую деятельность. Она была отозвана в апреле того же года и отправлена в резервный флот национальной обороны в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния.[8]
USS Лаэрт (AR-20)
USS Лаэрт заложен в августе 1944 г., спущен на воду в сентябре и сдан в эксплуатацию в марте 1945 г. отправлен на военно-морские объекты в г. Атолл Эниветак, где провела четыре месяца, ремонтируя поврежденные в боях корабли. Оттуда она отплыла на Окинаву, где провела всего неделю, прежде чем взяла курс на Соединенные Штаты. Лаэрт несколько месяцев проработал в качестве ремонтного корабля до инактивации в Бремертоне, Вашингтон, и Сан-Диего, Калифорния, прежде чем был списан и попал в Тихоокеанский резервный флот.
Лаэрт был повторно введен в строй 19 декабря 1951 г. в связи с началом военных действий в Корее. Работала из японского порта Сасебо и корейский порт Пусан ремонт поврежденных в боях кораблей Седьмой флот США.[9]
USS Дионис (AR-21)
USS Дионис заложен в сентябре 1944 г., спущен на воду в октябре и сдан в эксплуатацию в апреле 1945 г. Работал с атолла Эниветок и Токийский залив с июля по сентябрь 1945 г.
Она была повторно введена в строй в 1952 году и присоединилась к Атлантический флот, где она ремонтировала корабли в Пуэрто-Рико и в портах на востоке США.[10]
Корабли Класса
| Имя | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Помощь | Вифлеем-Фэрфилд | 17 мая 1944 г. | 20 июня 1944 г. | Продан на слом, 1974 г. | |
| HMS Усердие | Вифлеем-Фэрфилд | 7 июня 1944 г. | 8 июля 1944 г. | Продан на слом, 1973 г. | |
| USS Ксанф | Вифлеем-Фэрфилд | 27 июня 1944 г. | 31 июля 1944 г. | 9 мая 1945 г. | Продан на слом, 1974 г. |
| USS Лаэрт | Вифлеем-Фэрфилд | 7 августа 1944 г. | 13 сентября 1944 г. | 24 марта 1945 г. | Продан на слом, 1972 г. |
| USS Дионис | Вифлеем-Фэрфилд | 4 сентября 1944 г. | 10 октября 1944 г. | 28 апреля 1945 г. | Затонул как искусственный риф, 1978 г. |
Мелочи
Класс и головной корабль были названы в честь Ксанф, одна из лошадей Ахилла, говорившая человеческим голосом.[11]
Смотрите также
внешняя ссылка
Источники
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
- ^ Робертс, Стивен С. «Вспомогательные корабли ВМС США». Реестр рассылки. Получено 20 июн 2011.
- ^ Робертс, Стивен С. «Вспомогательные корабли ВМС США». Реестр рассылки. Получено 20 июн 2011.
- ^ Робертс, Стивен С. «Вспомогательные корабли ВМС США». Реестр рассылки. Получено 20 июн 2011.
- ^ Робертс, Стивен С. «Вспомогательные корабли ВМС США». Реестр рассылки. Получено 20 июн 2011.
- ^ Робертс, Стивен С. «Вспомогательные корабли ВМС США». Реестр рассылки. Получено 20 июн 2011.
- ^ «HMS Assistance». Архив авиации флота.
- ^ «Справочная информация о RFA Diligence». Navy News - Корабли Королевского флота. Получено 20 июн 2011.
- ^ «Ксанф». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Архивировано из оригинал 5 ноября 2012 г.. Получено 20 июн 2011.
- ^ "Лаэрт". Словарь американских военно-морских боевых кораблей.
- ^ "Дионис". Словарь американских военно-морских боевых кораблей.
- ^ "Ксанф на сайте "Словарь американских боевых кораблей" ". Архивировано из оригинал 27 июля 2010 г.. Получено 16 июн 2011.
