Ян Ченг Тонг - Yang Cheng Tong

Ян Ченг Тонг
YangChengTong.svg
Место расположенияГуанчжоу, Гуандун, Китай
Запущен2001
Управляющий деламиГуанчжоу Ян Ченг Тонг Лимитед
Валютакитайский юань
Срок действия кредитаНикто
Автоматическая подзарядкаСлужба автоматического добавления стоимости
Интернет сайтcard.gzyct.com/

Ян Ченг Тонг, (Китайский : 羊城通; пиньинь : Ян Ченг Тонг; горит: Ram City Pass) - это бесконтактный перезаряжаемая сохраненная стоимость интеллектуальная карточка предназначен для оплаты проезда в метро, автобусов, Таксис и паромы в Гуанчжоу, Китай и большинство других городов в Провинция Гуандонг, за исключением Шэньчжэнь. Он был разработан и управляется Guangzhou Yang Cheng Tong Limited, автобусными компаниями в Гуанчжоу и Метро Гуанчжоу.

Карту принимают в качестве оплаты отдельные магазины, парки, рестораны, паркоматы и другие заведения. Когда личная информация держателя карты хранится в Yang Cheng Tong, можно применять дополнительные функции, такие как контроль доступа зданий и переклички в школе. Система была успешно запущена 30 декабря 2001 года. Согласно официальной статистике ее оператора, в обращении находится более 5 миллионов карт и 2,2 миллиона транзакций в день.[1]

Ян Ченг Тонг буквально означает Ram City Pass, поскольку Пять баранов (Китайский : 五羊; пиньинь : w yáng) статуя является одним из важных ориентиры в Гуанчжоу.

Тип карты

Карты Ян Ченг Тонга бывают разных типов:

  • Стандартная карта: продается за депозит в размере 20 юаней. Залог будет возвращен при возврате карты. Также доступно с Китай Т-союз стандарт, который можно использовать по всей стране.
  • Памятная карта: доступны карты стандартных или разных размеров. Депозит не включен, возврат такого типа запрещен.
  • Ксено-карта: используется с носимыми устройствами через NFC или SIM-карты.
  • Карта предприятия
  • Совместная карта: сотрудничает с местными банками.
  • Tour Pass
  • Ян Ченг Тонг QR-код: платежи через QR-коды несколькими сторонами.

Критика

По сравнению с другими используемыми бесконтактными смарт-картами, передача данных Ян Ченг Тонга подвергается критике со стороны пассажиров за то, что для завершения транзакции между картой и считывателем требуется 1-2 секунды, хотя оператор утверждает, что передача данных занимает всего 0,5 секунды. официальный сайт.[2]

Однако проблема с картой Yang Cheng Tong заключается в том, что система кажется очень старой с точки зрения ИТ-систем. Впервые он был использован в конце девяностых годов двадцатого века. Поэтому карта не поддерживает интеграцию тарифов с другими видами транспорта, например. когда поездка осуществляется с несколькими пересадками между автобусом и метро, ​​пассажирам придется платить в каждой точке пересадки с одного вида транспорта на другой.

Рекомендации

  1. ^ "О Ян Ченг Тонге" (на китайском). Получено 18 декабря 2019.
  2. ^ Сайт Ян Ченг Тонга

внешняя ссылка