AGV (производитель шлема) - AGV (helmet manufacturer)

AGV
Дочернее предприятие
ПромышленностьМотоциклетные шлемы
Основан1947
ОсновательДжино Амизано
Штаб-квартира
Colceresa, Венето
,
Италия
ТоварыAGV
MDS
РодительDainese
Интернет сайтОфициальный веб-сайт

AGV итальянец мотоциклетный шлем производитель активен в мотоцикл спорт. Основана в 1947 г. Джино Амизано, и в настоящее время принадлежит Инвесткорп.[1] Бренд AGV хорошо известен в мотоцикл спорт.

Товары

AGV производит широкий спектр мотоциклетных шлемов, в том числе полнолицевые гоночные, спортивные, туристические и внедорожные модели, а также модульные шлемы, городские реактивные шлемы и конструкции круизеров с открытым лицом, с использованием различных материалов, включая углеродное волокно, арамид, стекловолокно, и термопласты.[2]

Современные шлемы AGV разрабатываются на основе комплексного подхода к технической разработке и конструкции, который компания называет протоколом AGV Extreme Safety, который, по словам AGV, имеет ощутимые преимущества.[3][4]

История

AGV была основана в 1947 году Амисано Джино (1920–2009). Название компании - это инициалы для Амизано граммя не Vаленца, имя Амисано и Валенца, место основания компании.[5] Логотип AGV - это инициалы в форме шлема цвета итальянского флага.[6]

Первоначально AGV производила кожаные сиденья и мотоциклетные седла, а годом позже добавила кожаные мотоциклетные шлемы. Производство шлемов вышло на первый план для AGV, когда они начали производить шлемы из стекловолокна в 1954 году. Именно тогда AGV начала заключать спонсорские сделки с мотоциклистами, включая гонщиков. Кенни Робертс, Барри Шин, Джонни Чекотто, Стив Бейкер, Анхель Ньето, Джакомо Агостини, и Валентино Росси.[7][8]

В 1958 году AGV начала развешивать рекламные баннеры на самых фотографируемых поворотах трасс.[8] Ранний пример размещение продукта в кино был 1968 год Место для влюбленных к Де Сика.[9]

AGV начала спонсировать Формула один драйверы, такие как Ники Лауда, Эмерсон Фиттипальди, Кеке Росберг, и Нельсон Пике в начале семидесятых.[8] Валентино Росси стал почетным президентом компании в 2008 году.[10]

AGV Helmets приобрела итальянская компания по производству спортивной одежды и оборудования. Dainese в июле 2007 г.[11] Dainese был приобретен Инвесткорп из Бахрейн за 130 миллионов евро в 2014 году.[1] В 2017 году AGV начала продавать свой первый полностью углеродный модульный шлем.[12][13]

Ники Лауда

В 1976 г. Формула 1 Нюрбургринг В гонке автомобиль Ники Лауда (1949–2019) внезапно повернул направо и врезался в скалы. Лауда потерял свой шлем AGV и был пристегнут ремнем в машине, а машина и бензин на земле загорелся. В маска на голову был тоньше в областях, обычно прикрытых шлемом. Лауда получил серьезные ожоги, особенно с одной стороны головы. Он пережил ожоги с ранением легких и переломами костей.

В 2006 году Лауда объяснил в интервью, что раньше он всегда носил шлем от Колокол, но к сезону 1976 года AGV разработала новый, более легкий и удобный шлем, и Лауда протестировал его. Шлем AGV установлен слишком свободно. Он считает, что шлем Bell не улетел бы.[14]

Лауда получил высокую компенсацию от AGV. [15]

Исследования и инновации

Спонсорство

AGV спонсирует:[16]

MotoGP

Moto2

Moto3

WSBK / Суперспорт

BSB

Motard

Легенды

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Investcorp покупает производителя защитной одежды Dainese за 163 миллиона долларов». Рейтер. 5 ноября 2014 г.. Получено 14 марта 2019.
  2. ^ «Ассортимент продукции AGV». Получено 2017-11-29.
  3. ^ «AGV и Валентино Росси представляют шлем для зимних испытаний Pista GP R 2019». 7 февраля 2019 г.. Получено 14 марта 2019.
  4. ^ «Dainese Group и Sky Racing Team VR46 вместе в сезоне 2019». 1 февраля 2019 г.. Получено 14 марта 2019.
  5. ^ "AGV о нас". Получено 2017-11-29.
  6. ^ «AGV X3000». Получено 2017-11-29.
  7. ^ "AGV e Gino Amisano в Мостра-а-Валенце". Moto.it. 19 декабря 2012 г.. Получено 29 ноябрь 2017.
  8. ^ а б c d е ж грамм час "История шлемов AGV". Получено 14 марта 2019.
  9. ^ "Dainese e AGV: 115 лет страсти (том 2)". Motociclismo. 25 июля 2017 г.. Получено 29 ноябрь 2017.
  10. ^ «Валентино Росси из Tavullia стал почетным президентом AGV». Лондонские байкеры. 2 сентября 2008 г. Архивировано с оригинал 9 января 2009 г.. Получено 24 марта 2009.
  11. ^ "Dainese купить шлем марки AGV". Козырек вниз. 15 августа 2007 г.. Получено 29 ноябрь 2017.
  12. ^ а б «AGV представляет полностью карбоновый шлем SportModular с откидной передней частью: в своем собственном классе». 7 ноября 2017 г.. Получено 14 марта 2019.
  13. ^ а б "Обзор карбонового шлема NEW BREED AGV Sportmodular: в своем собственном классе". 10 июля 2018 г.. Получено 14 марта 2019.
  14. ^ Майкл Шмидт: Ники Лауда über Nürburgring-Unfall: "Falle in ein Loch und denke, ich sterbe" auto-motor-und-sport.de, 22 августа 2016 г., получено 21 октября 2019 г. (немецкий)
  15. ^ Ники Лауда и относится к "Mike Doodson für F150: Formel 1: 50 goldene Jahre. Band III. 1999" (немецкий)
  16. ^ «Спортсмены - АГВ». agv.com. Получено 2017-11-29.

внешняя ссылка