APEV Pouchel II - APEV Pouchel II
Пушель II | |
---|---|
Пушель II | |
Роль | Самолет любительской постройки |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | APEV |
Дизайнер | Дэниел Долби |
Положение дел | Производство завершено |
Себестоимость единицы продукции | € 4,000 (2003) |
Разработано из | APEV Pouchel |
Варианты | APEV Pouchel Classic APEV Pouchel Light |
В APEV Pouchel II (Английский: Лестница Flea Two) это Французский самолет любительской постройки, разработанный Дэниелом Далби и произведенный APEV из Peynier. Самолет поставлялся в виде планов или в виде комплекта для любительской постройки, но больше не выпускается. В производстве он был заменен на APEV Pouchel Light[1][2]
Дизайн и развитие
Pouchel II заменил оригинальный APEV Pouchel в производстве. Оригинальный Pouchel был построен с использованием трех коммерчески доступных алюминий лестницы, отсюда APEV - это Association pour la Promotion des Echelles Volantes, или, по-английски, Ассоциация продвижения летающих лестниц. Позже производитель лестниц забеспокоился обязанность и отказался поставлять больше лестниц. Затем Pouchel был перепроектирован для использования авиационных прямоугольных алюминиевых труб вместо оригинальных трапов, и новый самолет получил обозначение Pouchel II. Все серии Pouchel являются производными от классических моделей 1930-х годов. Анри Минье -проектированный Mignet Pou-du-Ciel (Летучая блоха).[1][2]
Pouchel II имеет консольное заднее крыло с подкосный зонтик переднее крыло, одноместная открытая кабина без лобового стекла, фиксированная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора. Самолет сделан из скрепленных болтами алюминиевых труб, а его рабочие поверхности покрыты Дакрон парусина. Его переднее крыло с размахом 6 м (19,7 футов) и заднее крыло с размахом 4 м (13,1 фута) имеют общую площадь 12 м.2 (130 квадратных футов), и оба используют NACA 23112 профили. В прототипе использовался двигатель мощностью 40 л.с. (30 кВт). Rotax 447 двухтактный силовая установка, но 35 л.с. (26 кВт) Rotax 377 также рекомендуется. 28 л.с. (21 кВт) Херт F-33 также был установлен.[1][2]
Технические характеристики (Pouchel II)
Данные из Бертран и APEV[1][2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Верхний размах крыльев: 6 м (19 футов 8 дюймов)
- Нижний размах крыльев: 4 м (13 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 12 мес.2 (130 кв. Футов)
- Аэродинамический профиль: NACA 23112
- Пустой вес: 150 кг (331 фунт)
- Вес брутто: 275 кг (606 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 12 литров (2,6 галлона имп; 3,2 галлона США)
- Электростанция: 1 × Херт F-33 одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 21 кВт (28 л.
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные
Спектакль
- Крейсерская скорость: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов)
- Скорость сваливания: 40 км / ч (25 миль / ч, 22 узла)
- Никогда не превышайте скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
- ограничения g: +4/-2
- Скороподъемность: 2,5 м / с (490 фут / мин)
- Нагрузка на крыло: 18,75 кг / м2 (3,84 фунта / кв. Фут)