Анри Минье - Henri Mignet
Анри Минье(19 октября 1893 г. - 31 августа 1965 г.) Французский радиоинженер, получивший известность как самолет дизайнер и строитель.[1][2] Его самый известный дизайн - Летающая блоха семейство самолетов.
Ранний интерес к авиации
Минье родился в Charente-Maritime. В 1911 году, когда ему было 18 лет, он начал переписываться с Густавом Лилиенталем (братом Отто Лилиенталь ) об авиации. В 1912 году он построил свой первый самолет - модель HM.1-1. Это было моноплан вдохновленный творениями Отто Лилиенталь.[1]
Служба в Первую мировую войну
С 1914 по 1918 год Минье служил во французской армии. Был радистом во время Первая Мировая Война. В 1918 году он был госпитализирован с малярия.[1]
Дизайн после Первой мировой войны
В 1920 году Минье закончил свой первый прототип самолета с двигателем HM.2. Это имело много общего с дизайнами Луи Блерио Позже, описывая этот самолет, он сказал: «Все компоненты работали, но не вместе ...»[3]В 1922 году он построил HM.3. "Дромадер", HM.4 зонтик, и самолет без руля направления и Анзани 10 CV двигатель, и HM.5, a планер. В 1924 году он продал планер HM.5 за крупную сумму денег.[3]
В 1925 году он был вынужден начать выращивать цыплят, чтобы профинансировать разработку своего проекта HM.6, самолета с толкающим винтом и самолета. вертолет, обозначенный как HM.7.[3]
В 1926 году Минье вышла замуж за Аннетт Триу, которая позже была убита коммунистами в 1944 году.[3]
Авионнет HM.8
В марте 1928 года Минье написал статью в журнале. Les Ailes («Крылья» на английском языке), описывая его HM.8 Avionnette. Это был моноплан с зонтиком, который он построил в 1928 году с использованием деталей своего HM.6, включая модифицированный двигатель Anzani мощностью 10 л.с. В 1929 году первые HM.8 любительской постройки совершили первый полет. В 1931 году он опубликовал книгу, Комментарий j'ai Construit mon Avionnette (Как я построил свою Avionnette), содержащий планы HM.8. Минье поощрял любителей создавать HM.8, продолжая исследования в направлении новой концепции, которая стала «Pou du Ciel». Было построено около 200 HM.8 с различными двигателями, включая 17 л.с. (13 кВт) 540 куб.см Aubier et Dunne, 500 куб.см Chaise, 24 л.с. Harley-Davidson, 35 л.с. ABC Scorpion, 40 л.с. Salmson. Некоторые из них приводили в движение воздушный винт, другие использовали цепной привод.[1]
HM.14 Pou du Ciel
10 сентября 1933 года Минье совершил свой первый полет на HM.14, первом из его проектов Flying Flea. В 1934 году он опубликовал Le Sport de l'Air и игриво назвал самолет Поу дю Сиэль (буквально «Небесная вошь» по-французски) с намерением, что он будет построен любители.[4]
В 1936 году после ряда несчастных случаев со смертельным исходом HM.14 был испытан в аэродинамических трубах во Франции и Англии, в результате чего была выявлена и исправлена ошибка конструкции. Впоследствии «Летающая блоха» стала большим, хотя и спорным успехом в мире авиации. Несчастные случаи со смертельным исходом из-за изначальной несовершенной конструкции означали, что профессиональные производители самолетов очень неохотно выпускали версии Pou.[4]
Минье поощрял строителей-любителей к созданию HM.14, но он также продолжал проектировать и другие модели в 1960-х годах, все они основывались на концепции Flying Flea.
Минье умер в возрасте 71 года в г. Пессак в Жиронде.[нужна цитата ]
использованная литература
- ^ а б c d Эллис и Джонс (1990)
- ^ Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года, стр. 142. Werner & Werner Corp, Санта-Моника, Калифорния, 1977. ISBN 0-918312-00-0
- ^ а б c d Понтуа, Поль (июль 2002 г.). "Биография Анри Минье". pouguide.org. Архивировано из оригинал 12 января 2018 г.. Получено 14 сентября 2018.
- ^ а б Бауэрс (1984)
Список используемой литературы
- Бауэрс, Питер М. 1984. Руководство по жилищному строительству - девятое издание, Глава 7 Разрушенные мечты, страницы 73–78. TAB Книги ISBN 0-8306-2364-7
- Эллис, Кен; Джонс, Джефф. 1990 г. Анри Минье и его летающие блохи. Haynes Publishing ISBN 0-85429-765-0
Смотрите также
Авторитетный контроль  |
|---|