Трамвай Абуджи - Abuja Light Rail

Общественный железнодорожный транспорт Абуджи

Обзор
Locale	Федеральная столичная территория
Тип транспорта	Легкое метро
Количество строк	2 (1 рабочий)
Номер строчки	Желтая линия, синяя линия
Количество станций	12 (3 рабочих)
Технический
Длина системы	42,5 км (26,4 миль)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр
Системная карта

Общественный железнодорожный транспорт Абуджи широко известный как Трамвай Абуджи это Скоростной трамвай транспортная система в Федеральная столичная территория Нигерии. Это первая быстрый транзит система в стране и в Западная Африка и вторая такая система в Африке к югу от Сахары (после Трамвай Аддис-Абебы ). Первая фаза проекта соединяет центр города с Международный аэропорт Ннамди Азикиве, останавливаясь на Абуджа-Кадуна Железная дорога станция в Иду. Линия метро Абуджа была запущена 12 июля 2018 года.^[1][2] и открылся для пассажиров на следующей неделе.^[3]

История

Система легкорельсового транспорта, обслуживающая Абуджу, была начата в 1997 году, но была отложена из-за проблем с финансированием. CCECC Nigeria получила контракт на строительство первых двух фаз, известных как участки 1 и 3, в мае 2007 года.^[4]

Первый этап 42,5 км (26,4 миль) состоит из двух линий и 12 станций, открытых в июле 2018 года, которые соединяют центр города Абуджа с международным аэропортом через Железная дорога со стандартной колеей Лагос – Кано в Иду. Планируемая стоимость всей предлагаемой сети протяженностью 290 км (180 миль), которая будет развиваться в шесть этапов, составляет АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР $ 824 миллиона, построено Китайская гражданская строительная корпорация, при этом 60% стоимости финансируется за счет займов от Эксимбанк Китая.^[5]

Операции

Терминал станции Иду снаружи

Маршрут станции Иду

Платформа станции Иду

После открытия в 2018 году только участок между станцией метро Abuja и аэропортом работал с промежуточной станцией в Иду. Остальные девять станций не работали и должны открыться в 2020 году.

В подвижной состав Используемая для этой линии первоначально состояла всего из трех дизельных железнодорожных вагонов. Еще три планируется поставить в середине 2020 года.^[6]

С момента открытия железнодорожная линия работала по значительно сокращенному графику по сравнению с другими мировыми системами легкорельсового транспорта; с тремя ежедневными отправлениями из Иду до станции метро Abuja, с двумя рейсами на всем протяжении до аэропорта, только в будние дни.^[7] Ожидается, что доставка следующего подвижного состава будет осуществляться каждые тридцать минут.

Сеть

Первая часть сети была введена в эксплуатацию 12 июля 2018 года, двенадцать станций открылись на первом этапе.^[8]

Желтая линия

Желтая линия проходит от центрального делового района Абуджи до Международный аэропорт Ннамди Азикиве.

Станции	Место расположения
Метро Абуджи	9 ° 03′02 ″ с.ш. 7 ° 28′19 ″ в.д. / 9,0505 ° с. Ш. 7,4719 ° в. / 9.0505; 7.4719
Стадион	9 ° 02′45 ″ с.ш. 7 ° 27′06 ″ в.д. / 9,0459 ° с. Ш. 7,4517 ° в. / 9.0459; 7.4517
Кукваба I	9 ° 02′25 ″ с.ш. 7 ° 26′28 ″ в.д. / 9,0402 ° с. Ш. 7,4410 ° в. / 9.0402; 7.4410
Кукваба II	9 ° 01′50 ″ с.ш. 7 ° 25′21 ″ в.д. / 9,0306 ° с. Ш. 7,4226 ° в. / 9.0306; 7.4226
Wupa	9 ° 01′29 ″ с.ш. 7 ° 23′42 ″ в.д. / 9,0247 ° с. Ш. 7,3950 ° в. / 9.0247; 7.3950
Иду	9 ° 02′48 ″ с.ш. 7 ° 20′32 ″ в.д. / 9,0466 ° с. Ш. 7,3421 ° в. / 9.0466; 7.3421
Bassanjiwa	9 ° 00′49 ″ с.ш. 7 ° 16′57 ″ в.д. / 9,0136 ° с. Ш. 7,2824 ° в. / 9.0136; 7.2824
Аэропорт	9 ° 00′22 ″ с.ш. 7 ° 16′19 ″ в.д. / 9,0062 ° с. Ш. 7,2720 ° в. / 9.0062; 7.2720

Синяя линия

Голубая линия проходит из Иду к Кубва.

Станции	Место расположения
Иду	9 ° 02′48 ″ с.ш. 7 ° 20′32 ″ в.д. / 9,0466 ° с. Ш. 7,3421 ° в. / 9.0466; 7.3421
Гвагва	9 ° 05′24 ″ с.ш. 7 ° 17′07 ″ в.д. / 9,0901 ° с. Ш. 7,2852 ° в. / 9.0901; 7.2852
Deidei	9 ° 06′22 ″ с.ш. 7 ° 17′14 ″ в.д. / 9,1061 ° с. Ш. 7,2872 ° в. / 9.1061; 7.2872
Кагини	9 ° 07′28 ″ с.ш. 7 ° 17′32 ″ в.д. / 9.1245 ° с. Ш. 7.2922 ° в. / 9.1245; 7.2922
Гбазанго	9 ° 09′13 ″ с.ш. 7 ° 18′40 ″ в.д. / 9,1536 ° с. Ш. 7,3110 ° в. / 9.1536; 7.3110

Будущее расширение

Предлагается сеть общей протяженностью 290 км (180 миль), разделенная на шесть этапов или «участков».^[9] Строительство участков 1 и 3 завершено.

• Лот 2: от Гвагвы через Транспортный центр (станцию ​​метро) до Няня /Кару
• Лот 4 из Kuje к Карши с оставшимися участками транзитного пути 2
• Лот 5 из Кубва через Бвари к Сулея
• Лот 6 из аэропорта через Кудже и Гвагвалада Доби.

Смотрите также

• Железнодорожный общественный транспорт Лагоса
• Транспорт в Нигерии
• Железнодорожный транспорт в Нигерии

Рекомендации

1. "Легкорельсовый транспорт Абуджи: запуск Бухари, проверка терминала аэропорта". Получено 2018-07-12.
2. «Массовый транзит Abuja Rail отправляется в четверг спустя 11 лет». Businessday NG. 2018-07-10. Получено 2020-03-08.
3. Ачирга, Авраам (18 июля 2018 г.). «Скоростной трамвай в столице Нигерии открыт для пассажиров». Рейтер. Получено 2018-12-25.
4. «Система легкорельсового транспорта Абуджи, Абуджа, Нигерия». Железнодорожная техника. Получено 15 марта 2020.
5. «Открывается первая очередь легкорельсового транспорта в Абудже». Международный железнодорожный журнал. 13 июля 2018 г.. Получено 15 марта 2020.
6. «Нигерия: Китай поставит три вагона легкорельсового транспорта в Абуджу в середине 2020 года». всеАфрика. 18 ноября 2019 г.. Получено 15 марта 2020.
7. «Как работает железнодорожная линия Абуджа, запущенная президентом Бухари». Премиум раз. 17 июля 2018 г.. Получено 15 марта 2020.
8. «Buhari введет в эксплуатацию скоростной трамвай Абуджи за 823,5 млн долларов в четверг». Получено 2018-07-11.
9. «Почему расширение легкорельсового транспорта в Абудже может занять больше времени, чем ожидалось». Рабочий день. 2 февраля 2020 г.. Получено 15 марта 2020.