Авария на Bundesautobahn 5 - Accident on the Bundesautobahn 5 - Wikipedia
В Авария на Bundesautobahn 5 произошел 14 июля 2003 г. Карлсруэ, Германия, когда молодая мать потеряла контроль над своей машиной на Bundesautobahn 5 и столкнулся с деревом. 21-летняя женщина и ее двухлетняя дочь погибли на месте происшествия. ДТП и последующее судебное разбирательство привлекли внимание всей страны после того, как очевидцы заявили, что другой автомобиль с чрезмерной скоростью перекрыл ей проезд сзади и стал причиной аварии. Дело было известно в СМИ как Autobahnraser-Fall («Дело о спидере на автомагистрали») и вызвали дебаты об установлении общего ограничения скорости на автомагистралях Германии, которые, как правило, не имеют установленного законом ограничения.
Авария
14 июля 2003 года около 6 часов утра 21-летняя женщина ехала со своей двухлетней дочерью по автобану 5 из Карлсруэ в сторону Франкфурт-на-Майне. На небольшом расстоянии до Bruchsal, она потеряла контроль над своей машиной, маленькой Киа,[1] свернул с дороги направо и врезался в деревья за барьер движения. Хотя Автобанполизеи, парамедики, врач скорой помощи и Feuerwehr прибывшие вскоре после этого, они не смогли спасти жертв; оба погибли мгновенно в результате столкновения. Очевидцы, ехавшие в одном направлении, сообщили полиции, что автомобиль темного цвета, возможно Мерседес Бенц подошел к женскому малолитражный автомобиль на высокой скорости без соблюдения безопасного расстояния, что является обязательным в Германии на высоких скоростях. Эксперты позже заявили, что это было причиной ошибки женщины при вождении, поскольку она, вероятно, в панике дернула руль, пытаясь избежать наезда сзади.[2]
Расследование
Полицейская оперативная группа из 42 человек[3] были сформированы и сосредоточили свои поиски на седане или купе Mercedes-Benz темного цвета на основании заявлений свидетелей. 34-летний испытатель Mercedes-Benz Рольф Фишер,[4] попал под подозрение вскоре, когда выяснилось, что он ехал по автобану 5 примерно в то же время в то утро со своим темно-синим Mercedes-Benz CL600 Купе - среди коллег он был известен как «Турбо-Рольф» за быструю езду. Хотя он отрицал свою причастность к аварии, прокуратура предъявил ему обвинения на основании достоверных наблюдений свидетелей, имеющих отношение к автомобилю, которые распознали заметные части тестовой машины, такие как фары и выхлопные трубы.
Испытание
Фишер был признан виновным по двум инстанциям юрисдикции в неосторожная езда и непредумышленное убийство. Было установлено, что помимо свидетельских показаний о своей машине, Фишер солгал о времени своего отъезда из дома, а ваучер на заправочной станции показал, что он мог быть на месте аварии в соответствующее время. Его поведение по отношению к коллегам с работы после аварии также вызвало подозрения в компании, что он мог знать о том, что каким-то образом был причастен к аварии. Местный окружной суд в Карлсруэ приговорил Фишера к 18 месяцам тюремного заключения без права досрочного освобождения 16 февраля 2004 года. Его водительские права уже были отозваны, когда он стал подозреваться в полицейском расследовании.
В порядке апелляции срок тюремного заключения был снижен до одного года с условно-досрочным освобождением, штрафом в размере 12 000 евро и аннулированием водительских прав на один год 29 июля 2004 года. Суд основал свое решение на том факте, что Фишер уже был наказан своим потеря работы и внимание средств массовой информации, благодаря которым он был известен как Todesraser («Спидер смерти»).
Документальный телефильм 2005 года
В июле 2005 года, через два года после аварии, немецкая государственная телекомпания ARD транслировал документальный фильм с названием Der Tag, als ich zum "Todes-Raser" wurde («День, когда я стал Скороговоркой смерти»). В нем рассматриваются спорные и противоречивые вопросы, касающиеся расследований и судебного разбирательства, и делается вывод о том, что чувство вины Фишера может быть спорным.
Рекомендации
- ^ Кливер, Ханна (2004-02-19). "'Турбо Рольф заключен в тюрьму за смерть матери и девочки через заднюю дверь ". Телеграф. Telegraph Media Group Limited. Получено 2014-09-10.
- ^ "Frankfurter Allgemeine Zeitung: Gutachten stützt Verdacht gegen Autobahnraser von Karlsruhe". Faz.net. 2003-08-28. Получено 2014-05-19.
- ^ "Frankfurter Allgemeine Zeitung: Mutßmaßlicher Autobahn-Drängler von Karlsruhe ermittelt". Faz.net. 2003-08-25. Получено 2014-05-19.
- ^ "Осуждение на автобане" Возрождает споры об ограничении скорости | Германия | DW.DE | 20.02.2004 ". DW.DE. 2014-02-19. Получено 2014-05-19.
Координаты: 49 ° 04′26 ″ с.ш. 8 ° 30′40 ″ в.д. / 49,07389 ° с. Ш. 8,51111 ° в.