Фестиваль Aerostar R40S - Aerostar R40S Festival

Фестиваль R40S
Фестиваль Аэростар (2) .jpg
РольСверхлегкий самолет и Легко-спортивный самолет
национальное происхождениеРумыния
ПроизводительАэростар
Положение делВ производстве
Себестоимость единицы продукции

В Фестиваль Aerostar R40S это румынский сделали сверхлегкий и легкий спортивный самолет, разработан и произведен Аэростар из Бакэу. Самолет поставляется в полной готовности к полету.[1][2]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан с учетом Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий и США легкий спортивный самолет правила. Имеет консоль низкорасположенный, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2][3]

Самолет сделан из алюминий простынь. Размах крыла 9,17 м (30,1 фута) имеет ручной привод. закрылки. Стандартный двигатель - 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS четырехтактный силовая установка, приводящая в движение трехлопастную Woodcomp пропеллер.[1][2][4]

Варианты

R40F
Первоначальная сверхлегкая модель
R40FS
Улучшенная модель
R40S
Базовая модель с циферблатными приборами[4]
R40S-GC
Версия для IFR полет, с Дайнон Скайвью стеклянная кабина[4]

Операторы

 Мозамбик

Технические характеристики (R40F / FS Festival)

Фестиваль Aerostar R40S

Данные из Руководство по эксплуатации Аэростар[6]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,74 м (22 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 9,17 м (30 футов 1 дюйм)
  • Высота: 2,47 м (8 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 13,97 м2 (150,4 кв. Футов)
  • Пустой вес: 354 кг (780 фунтов) с двигателем Rotax ULS912
  • Вес брутто: 535 кг (1179 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 80 литров (18 галлонов имп; 21 галлон США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный, 75 кВт (101 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной Klassic 170/3 / R, диаметр 1,7 м (5 футов 7 дюймов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 95 узлов) V (A)
  • Крейсерская скорость: 150 км / ч (94 миль / ч, 82 узлов)
  • Скорость сваливания: 67 км / ч (42 миль / ч, 36 узлов) закрылки при 30 градусах
  • Никогда не превышайте скорость: 215 км / ч (134 миль / ч, 116 узлов)
  • Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль) без резервов
  • Выносливость: 5,8 часов
  • Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
  • ограничения g: +4/-2
  • Максимальное качество скольжения: 12:1
  • Скороподъемность: 4,35 м / с (856 фут / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–12 гг., стр. 22. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015–16 гг., стр. 20. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ Ассоциация экспериментальных самолетов (2012). «Список специальных легких спортивных самолетов EAA». Архивировано из оригинал на 2014-02-28. Получено 17 апреля 2012.
  4. ^ а б c Аэростар (нет данных). «Фестиваль R40S - Легкий спортивный самолет» (PDF). Получено 24 апреля 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Исби, Дэвид С .; Уиллис, Дэвид (декабрь 2013 г.). «Мозамбик восстанавливает свои военно-воздушные силы». Air International. Vol. 85 нет. 6. п. 26. ISSN  0306-5634.
  6. ^ Руководство по использованию внутреннего XR00-00-0000-F (FS) Editia A Data 05.2004

внешняя ссылка