Air New Orleans - Air New Orleans
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1981 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 1988 | ||||||
| Концентраторы | Международный аэропорт Нового Орлеана Международный аэропорт Бирмингема | ||||||
| Направления | Юго-восток США | ||||||
| Штаб-квартира | Бирмингем, Алабама (1986-1988) Панама-Сити, Флорида (1981-1986) | ||||||
Air New Orleans был авиакомпания основанный в Бирмингем, Алабама это было задумано как пригородная авиакомпания для обслуживания городов по всей Юго-восток США от Техаса до Флориды.[1] Авиакомпания была основана в 1981 году в г. Панама-Сити, Флорида и выполняла регулярные пассажирские перевозки с 1981 по 1988 год.[2]
История
Несмотря на название, первоначальная штаб-квартира авиакомпании находилась в Панама-Сити, Флорида некоторые административные офисы расположены в Новом Орлеане.[1] Однако в 1986 году штаб-квартира авиакомпании переехала в Бирмингем, Алабама, и находился там до его закрытия в 1988 году.[1]
В июне 1986 года Air New Orleans выполняла рейсы как Континентальный экспресс авиаперевозчик через Совместное использование кода Соглашение с Continental Airlines для обеспечения пассажиров, прибывающих и вылетающих из Нового Орлеана с British Aerospace BAe Jetstream 31 и Бичкрафт C99 пригородные турбовинтовые.[3][4]
К январю 1988 года авиакомпания подала бы заявку на Глава 11 банкротство, и впоследствии прекратит работу 17 июня 1988 г.[2]
Флот
- 8 - Бичкрафт C99 турбовинтовые[5]
- 5 - Пайпер Самолет пригородный двухпоршневой двигатель[5]
- 4 - British Aerospace BAe Jetstream 31 турбовинтовые[5]
- ? - GAF Nomad
Несчастные случаи и происшествия
- На 26 мая 1987 г., рейс Continental Express, выполняемый Air New Orleans с British Aerospace BAe Jetstream 31 (Регистрационный N331CY), выполнявший рейс 2962, совершил аварийную посадку сразу после взлета из международного аэропорта Нового Орлеана. Самолет врезался в восемь полос движения, в результате чего два человека были ранены на земле. Из 11 пассажиров на борту никто не погиб.[6] Причина крушения - ошибка пилота.[7]
Обслуживаемые направления
- Луизиана
- Миссисипи
- Алабама
- Флорида
- Форт Лодердейл (Международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд )[8]
- Ft. Майерс (Международный аэропорт Юго-Западной Флориды )[8]
- Форт-Уолтон-Бич (Региональный аэропорт Окалузы )[8] (сейчас же Региональный аэропорт Северо-Западной Флориды совмещен на База ВВС Эглин )
- Джексонвилл (Международный аэропорт Джексонвилля )[8]
- Майами (Международный аэропорт Майами )[8]
- Орландо (Орландо международный аэропорт )[8]
- Панама (Международный аэропорт Панама-Сити-Бэй Каунти )[8]
- Пенсакола (Региональный аэропорт Пенсакола )[8]
- Сарасота (Международный аэропорт Сарасота-Брадентон )[8]
- Таллахасси (Региональный аэропорт Таллахасси )[8]
- Тампа (Международный аэропорт Тампа )[8]
- Уэст-Палм-Бич (Международный аэропорт Палм-Бич )[8]
- Техас
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c «Пригородная авиакомпания из Лос-Анджелеса переезжает в Бирмингем». Адвокат Батон-Руж. 1986-01-05. стр. 4B.
- ^ а б «Air New Orleans закрывается; 95 рабочих мест в конечном итоге будут сокращены». Адвокат Батон-Руж. 1988-06-18. С. 7Б.
- ^ «Continental расширяет возможности путешествий по низким ценам». Адвокат Батон-Руж. 1986-06-20. стр. 11D.
- ^ http://www.departedflights.com. 1 февраля 1987 г. Расписание движения Continental Airlines
- ^ а б c «Air New Orleans может купить 4 самолета». Адвокат Батон-Руж. 1986-01-26. С. 7Б.
- ^ Кент, Дженнифер С. (1987-05-27). «Самолет врезался в поток машин у Кеннера; 13 ранений». Адвокат Батон-Руж. стр. 1A.
- ^ «Причина аварии - ошибка пилота». Адвокат Батон-Руж. 1988-04-13. стр. 16C.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у "Эйр Нью-Орлеан". AirTimes: Руководство для коллекционеров по расписанию авиакомпаний. В архиве из оригинала 22 октября 2007 г.. Получено 2007-09-26.
