Эскадрилья воздушной предупреждения 2 - Air Warning Squadron 2

Эскадрилья воздушной предупреждения 2
Активный25 сентября 1943 - 15 февраля 46
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяКорпус морской пехоты США
ТипАвиационное командование и управление
РольВоздушное наблюдение & предварительное оповещение

Эскадрилья воздушной предупреждения 2 (AWS-2) был Корпус морской пехоты США авиационная эскадрилья управления во время Вторая Мировая Война. Эскадрилье было поручено обеспечить воздушное наблюдение и предварительное оповещение во время десантных атак. Они приняли участие в Битва за Гуам в 1944 году и со временем переедет в Пелелиу в 1945 г. взял на себя ответственность за противовоздушную оборону на этом участке до конца войны. Эскадрилья отправилась из Пелелиу в США в январе 1946 года и была быстро списана по прибытии в Калифорния. На сегодняшний день ни одна другая эскадрилья морской пехоты не имеет наследия и наград AWS-2, включая 2-я эскадрилья морской авиации (МАКС-2).

Миссия

(Первичный) - Операция в районе Тихого океана. Предоставить информацию раннего предупреждения о приближающемся воздушном и морском нападении и указать истребителю направление против этого нападения.

(Среднее) - Участие в местной обороне, когда передано под оперативный контроль Гавайская морская граница и / или Седьмая армия истребительного командования ВВС

История

Организация и обучение

2-я эскадрилья воздушного предупреждения была сдана в строй 25 сентября 1943 г. База морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина. [1][2] На момент ввода в строй эскадрилья насчитывала 8 офицеров и 146 рядовых. Поскольку это была одна из первых двух эскадрилий воздушного предупреждения, сформированных в корпусе морской пехоты во время войны, ее ранняя подготовка была серьезно затруднена из-за нехватки персонала и оборудования. Перед отправкой за границу единственное снаряжение, доступное для эскадрильи, было разделено между другими подразделениями. 1-я группа предупреждения о морском воздухе.

AWS-2 покинул Северную Каролину 15 ноября 1943 г. с приказом проследовать к западному побережью США.[2] Эскадрилья наконец-то получила часть собственного снаряжения незадолго до вылета. Сан Диего. Частично экипированная эскадрилья прибыла в Авиационная станция морской пехоты Ева, Гавайи 9 января 1944 г. с 14 офицерами и 219 рядовыми.

Дополнительное оборудование было получено в MCAS Ewa, и эскадрилья смогла завершить калибровочные полеты к концу месяца. Оперативная подготовка людей и оборудования началась с моделирования полевых условий для зоны действия предупреждения с самолетов и направления истребителя для защиты зоны от дневных и ночных бомбардировок. Так продолжалось до апреля. В это время AWS-2 также помогала различным службам предупреждения о воздушной тревоге и диспетчерским службам в районе Гавайев проверять связь, передавать сообщения и наводить на себя потерянные самолеты.

Гуам, Улити и Пелелиу

16 мая 1944 г. 4 офицера и 64 военнослужащих были переведены в III десантный корпус в Гуадалканал, и сформировал штурмовой эшелон предупреждения с воздуха. Остальная часть эскадрильи покинула Гавайи 1 июня 1944 года. Оба эшелона направлялись в Гуам. Этот штурмовой эшелон приземлился на Гуаме 21 июля 1944 года, а через три дня в эфир поступил первый радар морской пехоты. Большая часть эскадрильи прибыла 27 июля 1944 года, а последние морпехи прибыли из Евы 10 августа 1944 года. Неделей позже эскадрилья РЛС СКР-270 действовал на южном конце Поле Ороте. В эскадрилье имелись две РЛС дальнего поиска (SCR-270), одна наземный перехват (GCI) радар (SCR-527 ) и центр управления противовоздушной обороной, который получал информацию от дополнительных радаров, сообщающих о Гуаме и Марианские острова площадь. В это время они несли ответственность за обеспечение предупреждения с воздуха и направление истребителей в случае нападений с воздуха и с моря для командования ПВО Гуама и Марианских островов.

В декабре эскадрилья начала эксперименты с окно К февралю 1945 года они вместе с пилотами отрабатывали тактику перехвата истребителей. В начале марта 1945 г. пехотинцы AWS-2 были отправлены в Улити и Пелелиу подготовить объекты на этих островах, поскольку части AWS-2 будут освобождать ВМС США Подразделения ARGUS об их обязанностях по ПВО.

К началу мая 1945 года штаб эскадрильи был сформирован в Пелелиу с отрядами на Улити и Улити. Фалалоп. AWS-2 отвечал за противовоздушную оборону этого региона до конца войны.

Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты в феврале 1946 года и была быстро списана 15 февраля 1946 года.

Награды за единицы

Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам отряда, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить на своей униформе присвоенный отряд. Ниже приводится неполный список наград, полученных AWS-2:

StreamerНаградаГоды)Дополнительная информация
Стример Военно-морского флота США (USMC) .svgБлагодарность отряда ВМФ1944Гуам, Марианские острова
ADS 1B.PNGСтример службы обороны США с одной бронзовой звездой
Вторая Мировая Война
APC 4B.PNGСтример азиатско-тихоокеанской кампании с одной бронзовой звездой
Гуам
Стример Второй Мировой V.PNGЛента победы Второй мировой войны1941–1945Тихоокеанская война

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ 3-й генеральный приказ MAW 20-1943 - Ввод в эксплуатацию AWS-2
  2. ^ а б Шеррод 1952 С. 450.

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
Библиография
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. ISBN  0-89201-048-7.