Скорость полета Кембридж - Airspeed Cambridge

AS.45 Кембридж
РольВоенный продвинутый тренер
ПроизводительAirspeed Limited
Первый полет19 февраля 1941 г.
Количество построенных2

В Скорость полета AS.45 Cambridge был Британский передовой тренер из Вторая мировая война построен Airspeed Limited. До стадии производства он не дошел.

Разработка

AS.45 был разработан в ответ на Министерство авиации Спецификация Т.4 / 39 для однодвигательного тренажера. Это был низкоплан моноплан композитной конструкции с одинарным поршневой двигатель и хвостовик, выдвижной ходовая часть.Первый из двух прототипы прилетел 19 февраля 1941 г.[1] Испытания показали недостатки как максимальных скоростных, так и низкоскоростных летных характеристик.

Попытки исправить эти недостатки не было, отчасти потому, что не было недостатка в передовых инструкторах благодаря обильным поставкам Мастера и Гарвардский и отчасти из-за важности других продуктов Airspeed, Хорса и Оксфорд.

Технические характеристики (AS.45)

Данные из Краткое руководство Hamlyn по британской авиации времен Второй мировой войны[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 36 футов 1 дюйм (11 м)
  • Размах крыльев: 42 футов 0 дюймов (12,80 м)
  • Высота: 11 футов 6 дюймов (3,51 м)
  • Площадь крыла: 290 квадратных футов (26,94 м2)
  • Электростанция: 1 × Бристоль Меркьюри VIII радиальный двигатель 2 лопасти, 730 л.с. (544 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 237 миль / ч (381 км / ч, 206 кН)
  • Классифицировать: 680 миль (1094 км, 590 миль)
  • Практический потолок: 24,800 футов (7,560 м)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б Мондей, Дэвид (1994). Краткое руководство Hamlyn по британской авиации времен Второй мировой войны. Аэрокосмическое издательство. ISBN  1-85152-668-4.