Альберт Д. Кули - Albert D. Cooley
Альберт Дастин Кули | |
---|---|
Кули как генерал-майор, USMC | |
Родившийся | Биллингс, Монтана | 11 октября 1900 г.
Умер | 10 декабря 1976 г. Коронадо, Калифорния | (76 лет)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Служба/ | Корпус морской пехоты США |
Годы службы | 1921–1954 |
Классифицировать | Генерал-лейтенант |
Сервисный номер | 0-3903 |
Команды проведены | 1-е авиакрыло морской авиации 3-е крыло морской авиации Авиационная станция морской пехоты Куантико Группа морских самолетов 14 Морская наблюдательная эскадрилья 1 |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война
|
Награды | Военно-морской крест Бронзовая звездная медаль Воздушная медаль |
Альберт Дастин Кули (11 октября 1900 - 10 декабря 1976) был высококлассным военно-морским летчиком Корпус морской пехоты США, достигшие звания генерал-лейтенант. За его действия во время Битва при Гуадалканале, он получил Военно-морской крест, то Соединенные Штаты второй по величине военный украшение награжден за доблесть в бою. Кули завершил свою 33-летнюю карьеру в морской пехоте на должности командующего 1-е авиакрыло морской авиации.[1]
Ранняя карьера
Альберт Д. Кули родился 11 октября 1900 г. в г. Биллингс, Монтана и после окончания средней школы был зачислен в Корпус морской пехоты в апреле 1921 года. После трех лет службы в армии Кули достиг высшей ступени. Сержантские звания и получил Медаль Корпуса морской пехоты за хорошее поведение за его Образцовое поведение и эффективность. Ему было поручено Второй лейтенант и прикреплен к основная школа в Филадельфийская военно-морская верфь для подготовки офицеров.[2][1]
После выпуска в июле 1925 года Кули был назначен пехотным офицером в База морской пехоты Сан-Диего, Калифорния, где он оставался до апреля 1926 года. Затем был прикреплен к отряду морской пехоты на борту линкора. USS Миссисипи и участвовал в патрульных круизах по западное побережье. Кули был повышен до звания старший лейтенант и запросил летную подготовку в феврале 1928 года, для чего ему было приказано Авиабаза ВМС Сан-Диего.[2][1]
Он был назначен военно-морским летчиком в январе 1929 года и в течение следующих четырех лет служил в эскадрилье морской пехоты Сан-Диего в качестве инструктора в Авиабаза ВМФ Пенсакола, Флорида и, как исполнительный директор эскадрильи морской пехоты на авианосце USS Лексингтон.[1]
Кули вернулся в Сан-Диего в августе 1933 года и снова служил командиром эскадрильи, а затем офицером групповых операций. Он достиг звания капитан и был прикреплен к младшим курсам Школы морских десантников в Школы морской пехоты, Куантико в июне 1936 г. По окончании учебы в июне 1937 г. Кули был прикреплен к Бюро Аэронавтики под командованием контр-адмирала Артура Б. Кука и служил в этом качестве до июня 1940 года. В июле 1940 года Кули был прикреплен к 1-й группе морской авиации на Куантико, а затем командовал Морская наблюдательная эскадрилья 1 во время Карибских маневров.[1]
Вторая Мировая Война
Гуадалканал
Вслед за японцами нападение на Перл-Харбор в декабре 1941 года Кули был повышен до звания майора и принял на себя командование вновь задействованными Группа морских самолетов 14 в Лагерь Кирни, Калифорния в марте следующего года. Следующие шесть месяцев он провел в обучении своей эскадрильи, а затем в августе 1942 года отправился в южную часть Тихого океана. Тем временем Кули был повышен до звания подполковника в мае того же года.[1]
Кули и его эскадрилья прибыли в составе 1-е авиакрыло морской авиации под командованием генерал-майора Рой С. Гейгер на Новая Каледония в конце августа 1942 г. и сразу вступили в боевые действия Гуадалканал. Кули также занимал вторую должность в качестве командира бомбардировочного командования 1-го крыла морской пехоты и лично руководил несколькими атаками на японские корабли и самолеты в период с 23 сентября по 18 декабря 1942 года. Военно-морской крест. Его официальные цитаты гласят:
После месяцев напряженных боев, в результате которых количество людей и количество оборудования серьезно истощились, подполковник Кули реорганизовал и умело укрепил свое командование. Возглавив группу пикирующих бомбардировщиков и истребителей 12 октября в решительном налете на вражеские эсминцы, он храбро продолжил атаку, лично поразив один из японских кораблей. 14 октября, когда все его самолеты, кроме одного, были выведены из строя сильным огнем надводных кораблей противника, подполковник Кули, несмотря на периодические бомбардировки и обстрелы вражеской артиллерии, неустанно руководил ремонтом поврежденных самолетов. В результате в этот день было введено в строй двенадцать дополнительных самолетов, которые должны были нанести несколько ударов по морским силам вторжения противника. С 11 по 15 ноября авиационные части под его командованием атаковали японцев, уничтожив два крейсера, семь самолетов и двенадцать транспортов, что в значительной степени способствовало успеху нашего сражения в этом районе. Исключительное мастерство, лидерство и неукротимый боевой дух подполковника Кули соответствовали высочайшим традициям военно-морской службы США.[3]
Позже служба во время Второй мировой войны
В январе 1943 года Кули был назначен офицером снабжения 1-е авиакрыло морской авиации а также командовал одновременно своим старым Группа морских самолетов 14 до апреля того же года. Ему присвоено звание полковник в то же время и приказано вернуться в Соединенные Штаты, потому что генерал-майор Гейгер, командующий 1-м крылом морской пехоты, был назначен Директор морской пехоты авиации в Штаб морской пехоты в Вашингтон, округ Колумбия. и попросил Кули стать его заместителем.[1]
Он служил помощником директора авиации морской пехоты до октября 1944 года, когда ему было приказано Авиабаза морской пехоты Санта-Барбара, Калифорния, и назначен командиром недавно активированных морских авианосных групп, самолетов, Флот морской пехоты, Тихий океан. В этом качестве Кули руководил обучением и организацией авиационных групп морской пехоты для непосредственной авиационной поддержки с авианосцев и впоследствии получил Бронзовая звездная медаль для этой услуги.[1][4]
Впоследствии Кули был назначен командиром 48-й группы морской авиации в феврале 1945 года и в мае того же года снова отправился в Тихий океан. Он командовал элементами своей авиагруппы во время Битва за Окинаву а затем во время нападение на Борнео, Филиппины.
В сентябре 1945 года, перед капитуляцией Японии Formosa Кули высадился на этом острове с горсткой морских пехотинцев из группы 48 авиации, чтобы наблюдать за вывозом военнопленных союзников. Японцы на острове не давали никаких гарантий, что они не будут сопротивляться, и американские корабли были вынуждены найти свой путь через минные поля противника, прежде чем японцы начали сотрудничать. Впоследствии он получил благодарственное письмо за то, что справился с этим трудным заданием.[1]
Позднее обслуживание
Полковнику Кули приказали вернуться в Соединенные Штаты и прикрепили к старшему курсу в Военно-морской колледж в июне 1946 г. и закончил через год. Затем он снова был назначен на должность помощника директора авиации морской пехоты генерал-майора. Филд Харрис и оставался в этом качестве до мая 1948 года, когда он принял на себя командование Авиационная станция морской пехоты Куантико. В начале 1950 года Кули был назначен командиром младшей школы в Куантико, и в этом качестве он получил звание старшеклассника. главный бригадир в декабре 1950 г.
В апреле 1951 года Кули в третий раз был назначен помощником директора авиации корпуса морской пехоты и служил под командованием генерал-майора. Клейтон С. Джером до мая 1952 года. Затем он занимал должность командира 3-е крыло морской авиации в Авиационная станция морской пехоты Майами, Флорида и получил звание генерал майор в сентябре 1953 г.[1]
Ему было приказано Корея в декабре 1953 г., где он принял на себя командование 1-е авиакрыло морской авиации. Кули и его крыло не видели особого боя и участвовали только в патрулировании вдоль побережья. Корейская демилитаризованная зона. Он вернулся в Соединенные Штаты в начале апреля 1954 года, и после нескольких месяцев медицинского отпуска Кули ушел в отставку из морской пехоты после 33 лет активной службы в августе того же года. Его повысили до звания генерал-лейтенант в отставке за особые боевые награды.[2][1]
Отставка
После ухода из армии Кули поселился со своей женой в Коронадо, Калифорния, и был активным членом Ротари Клуб там и один из трех основателей муниципального поля для гольфа Коронадо. Он также был членом попечительского совета Морская военная академия в Харлинген, Техас. Генерал-лейтенант Альберт Д. Кули умер 10 декабря 1976 года и похоронен в Мемориальном парке Глен-Эбби.[2][1][5]
Украшения
Вот лента генерал-лейтенанта Альберта Д. Кули:
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Вернон Э. Меги | Командир 1-е авиакрыло морской авиации 8 декабря 1953 г .-- март 1954 г. | Преемник Верн Дж. МакКол |
Смотрите также
- Битва при Гуадалканале
- Морское сражение при Гуадалканале
- 1-е авиакрыло морской авиации
- Список командиров 1-го авиакрыла морской пехоты
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Документы Альберта Д. Кули - Военно-исторический отдел морской пехоты США". Военно-исторический отдел морской пехоты США. Архивировано из оригинал на 2013-08-01. Получено 28 января, 2018.
- ^ а б c d "Альберт Кули - некролог; Coronado Eagle and Journal, номер 51, 16 декабря 1976 г.". cdnc.ucr.edu. Получено 28 января, 2018.
- ^ "Награда за доблесть для Альберта Д. Кули". valor.m militarytimes.com. Сайты Militarytimes. Получено 28 января 2018.
- ^ «РАЗВИТИЕ САМОЛЕТОВ, FMFPAC». ibiblio.org. Сайты HyperWar. Получено 28 января 2018.
- ^ «Найдите могильный мемориал». findagrave.com. Сайты мемориала "Найти могилу". Получено 28 января 2018.
- Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.