Алексеев И-218 - Alekseyev I-218
| Алексеев И-218 | |
|---|---|
| Роль | Атака |
| национальное происхождение | СССР |
| Производитель | Алексеев |
| Дизайнер | Семен Михайлович Алексеев |
| Количество построенных | 1 |
В I-218 был штурмовиком, спроектированным и построенным в СССР из 1947.
Разработка
Алексеев спроектировал И-218 как тяжеловооруженный и бронированный штурмовик для использования в непосредственной поддержке и противотанковых операциях. Самолет с двойной стрелой имел центральную гондолу, в которой размещались кабины пилотов и наводчиков, а также двигатель и переднее огневое вооружение. Все бронированные и высоконагруженные детали изготавливались из 30ХГСНА никель-сталь. Летные испытания могли начаться в 1948 году, но прямых доказательств этого нет. Вскоре после завершения ОКБ Алексеева было закрыто, и Алексеев был отправлен в ЦАГИ (Центральный Аэродинамический и Гидродинамический Институт- Центральный институт аэродинамики и гидродинамики), прежде чем ему было поручено руководить доктором Брунольф Бааде и его немецкая команда в ОКБ-1. Обозначение И-218 вызывает сомнения, и самолет мог называться просто 218.
Варианты
- I-219 - (a.k.a. I-218-Ib) Хвостовое колесо, переработанное боевое отделение и стреловидные кили.
- I-221 - (a.k.a. I-218-II) Увеличенный реактивный самолет с одним Люлька ТР-3 турбореактивный
- И-220 - (a.k.a. И-218-III) И-218-III с Добрынин ВД-4 без турбонагнетателей, толкающий контр-винт в задней части фюзеляжа.
Технические характеристики (И-218)
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 13,88 м (45 футов 6,5 дюйма)
- Размах крыльев: 16,43 м (53 футов 10,75 дюйма)
- Площадь крыла: 45 кв.м.2 (484,4 кв. Футов)
- Вес брутто: 9000 кг (19840 фунтов)
- Электростанция: × Добрынин ВД-251 , 1,491 кВт (2000 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 530 км / ч (329 миль / ч, 286 узлов)
- Практический потолок: 6,600 м (21,650 футов)
- Скороподъемность: 16,67 м / с (3280 фут / мин)
Вооружение
- 2 × 23 мм Нудельман-Рихтер NR-23 орудие, по одному в барбетах с дистанционным управлением, установленных на внешней стороне каждой хвостовой балки.
- 4 × 23 мм Нудельман-Рихтер NR-23 Пушка закреплена в нижней носовой части фюзеляжа.
- 1500 кг (3307 фунтов) бомб на подфюзеляжных пилонах.
- 16 ракет размещены под внешними крыльями.
Смотрите также
Связанные списки