Альфа 2000 - Alpha 2000

Альфа 2000
ZK-CTR IMG 2916-Edit.jpg
R2160 Альфа Спорт
РольМногоцелевой гражданский самолет
ПроизводительАльфа Авиэйшн
Первый полет15 января 1976 г.

В Альфа Авиэйшн Альфа 2000 двухместный цельнометаллический учебно-авиационный самолет общего назначения Гамильтон, Новая Зеландия. Он продолжает успешную французскую Apex Самолет с Робин R2000 приобретена после покупки компанией Apex Avions Робин Компания.

История 1971–1994 гг.

Робин HR200 / 100 G-BVMM
Робин HR200 / 120B

Оригинал Avions Робин HR200 был разработан Кристофом Хайнцем,[1] дополнить предыдущие Avions Робин конструкции Жан Делемонтес кто также разработал популярную послевоенную деревянную Jodel. Прототип HR 200 впервые поднялся в воздух 19 июля 1971 года и был запущен в производство в 1973 году. Название R2000 Alpha было применено к новому самолету, который разделял фюзеляж HR 200, но имел все новые поверхности крыла и оперения, чтобы позволить высший пилотаж. Прототип R2000 Alpha поднялся в воздух 15 января 1976 года, а производство продолжалось с 1977 по 1983 год. Самолет оснащен сиденьями, расположенными бок о бок, инновационным механизмом ручки управления, который снижает риск блокировки, и необычно большой полезной нагрузкой для пилотажного самолета, что делает его пригодится и для путешествий по суше.

Лицензионное производство также осуществлялось в Канаде.[2]

История 1994–2004 гг.

Модель R2160 была возвращена в производство с небольшими доработками в 1994 году компанией Apex Aircraft.[3] Оно было напряжено до + 6 / −3 г и имеет MTOW 900 кг. Также был впрыск топлива модель (R160Ai) и тренажер без пилотажа мощностью 120 л.с.

Производство в Новой Зеландии 2004–2008 гг.

2004 г. Альфа Авиэйшн Новой Зеландии приобрели инженерные приспособления и оборудование, а также права на производство по всему миру[4] как к сериям Robin HR200, так и Robin R2000. Alpha Aviation возобновила производство Robin R2120 как Alpha 2000 120T и Robin R2160 как Alpha 2000 160A и 160Ai. Apex продолжает продавать самолет в Европе.[нужна цитата ]

Производство новозеландской разработки началось в 2006 году по заказам на девять самолетов и восемнадцать вариантов (включая заказы из Великобритании, Южной Африки и Австралии) с производительностью по четыре самолета в месяц. Alpha 160A, ZK-FXY, впервые сошел с производственной линии и прошел испытательный полет 12 апреля 2006 года. Впоследствии он использовался в качестве демонстрационного образца компании. Он впервые появился на публике в 2006 году. Птицы войны над Ванакой авиасалон. В январе 2008 года производство было остановлено в связи с ликвидацией Alpha Aviation материнской компанией Inventis.[нужна цитата ] Alpha Aviation Holdings Limited в Новой Зеландии продолжает иметь сертификат типа. STC для поставки запасных частей была повторно приобретена CEAPR во Франции в 2017 году.

Варианты

Робин / Апекс

R 2100A
Мощность 81 кВт (108 л.с.) Лайкоминг О-235 двигатель.[5] 34 построен[6]
R 2112 Альфа
Замена на R 2100 с двигателем Lycoming O-235 мощностью 83,5 кВт (112 л.с.).[6]
Р 2160 Альфа Спорт
119 кВт (160 л. Лайкоминг О-320 двигатель.[6] Первоначально названный Акробин.[5] R 2160 D: технически идентичная версия с немного уменьшенным макс. позволил RPM соответствовать немецким ограничениям шума.[нужна цитата ]

Альфа Авиэйшн

По состоянию на 2006 год предлагается три варианта. Примерная мощность каждого указана типовым номером.

Альфа 120Т
самый маленький и дешевый, предусмотрен как тренажер.
Альфа 160А
более мощный полностью пилотажный тренажер.
Альфа 160Ai
двигатель с впрыском топлива и оборудован для путешествий по пересеченной местности, а также высшего пилотажа.

Технические характеристики (R2160 Alpha Sport)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1982–83[7]

Общие характеристики

Спектакль

  • Максимальная скорость: 257 км / ч (160 миль / ч, 138 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 234 км / ч (145 миль / ч, 126 кН) на высоте 3350 м (11000 футов) (65% мощности)
  • Скорость сваливания: 85 км / ч (53 миль / ч, 46 узлов) (закрылки опущены)
  • Никогда не превышайте скорость: 333 км / ч (207 миль / ч, 180 узлов)
  • Классифицировать: 796 км (495 миль, 430 нм) (максимальный расход топлива, 65% мощности)
  • Практический потолок: 3800 м (12 500 футов)
  • Скороподъемность: 5,2 м / с (1025 футов / мин)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Дизайнер КРИС ХЕЙНЦ
  2. ^ HR200JT
  3. ^ Характеристики и технические характеристики самолетов Robin HR200, R 2000 Alpha
  4. ^ Apex Aircraft и Alpha Aviation - стратегический альянс
  5. ^ а б Дональд 1997, стр.777.
  6. ^ а б c Тейлор 1982, стр.77.
  7. ^ Тейлор, 1982, стр. 77–78.
  • Дональд, Дэвид (ред.).Энциклопедия мировой авиации. Лестер: Блиц, 1997. ISBN  1-85605-375-X.
  • Тейлор, Джон В. Р. (ред.). Самолеты всего мира Джейн 1982–83. Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. ISBN  0-7106-0748-2.

внешняя ссылка