Амброзини SAI.2S - Ambrosini SAI.2S - Wikipedia
| SAI.2S | |
|---|---|
 | |
| Оперативный SAI 2S в аэропорту Милана (Брессо) в 1965 году | |
| Роль | Вспомогательный самолет |
| Производитель | Амброзини |
| Дизайнер | Серджио Стефанутти |
| Первый полет | 1937 |
| Основной пользователь | Владельцы частных пилотов |
В Амброзини SAI.2S был четырехместный легкий летательный аппарат произведено в Италия незадолго до Вторая Мировая Война.
Дизайн и конструкция
Это был низкоплан, консоль кабина моноплан обычной конфигурации с фиксированной, шасси с хвостовым колесом. Впервые он появился в 1937 году и изначально питался от Альфа Ромео 115-I двигатель 185 лошадиных сил (138 кВт). По крайней мере, один экземпляр был преобразован в послевоенное время de Havilland Gipsy Six Серия II 205 лошадиных сил (153 кВт).[1]
Самолет был преимущественно деревянным. фюзеляж представляющий собой деревянный монокок и двухлонжеронное крыло, имеющее дюралюминий крытая центральная секция встроена в фюзеляж и усилена изнутри стальными трубами. Крыло несло Слоты Handley Page и разделенные створки, и двойное управление были установлены.[2]
Операция
Тип выпускался в небольших количествах для использования частными пилотами. Два экземпляра находились в эксплуатации в 1965 году. Один самолет все еще существовал.[Обновить], и сохраняется в Музей аэронавтики Джанни Капрони в аэропорту Тренто.[3]
Несмотря на похожее обозначение, эта конструкция не имела отношения к более раннему SAI.2
Характеристики
Данные из Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[4]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Емкость: Три пассажира
- Длина: 7,77 м (25 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 10,64 м (34 футов 11 дюймов)
- Высота: 2,79 м (9 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 17,9 м2 (193 кв. Футов)
- Пустой вес: 888 кг (1958 фунтов)
- Вес брутто: 1,417 кг (3,124 фунтов)
- Электростанция: 1 × Альфа Ромео 115 -I рядный шестицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, 150 кВт (200 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 249 км / ч (155 миль / ч, 135 узлов)
- Крейсерская скорость: 216 км / ч (134 миль / ч, 116 узлов)
- Классифицировать: 969 км (602 миль, 523 миль)
Рекомендации
- ^ Грин, 1965, с. 83
- ^ Грин, 1965, стр.83.
- ^ Огден, 2006, с. 311
- ^ Томпсон 1963, п. 8
- Грин, Уильям (1965). Самолет мира. Macdonald & Co (Publishers) Ltd.
- Огден, Боб (2006). Авиационные музеи и коллекции материковой Европы. Air-Britain (Historian) Ltd. ISBN 0-85130-375-7.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 57.
- Томпсон, Джонатан В. (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 гг.. США: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
