Эндрю Стеретт - Andrew Sterett

Эндрю Стеретт
AndrewSterett.jpeg
Родившийся27 января 1778 г.
Балтимор, Мэриленд, НАС.
Умер9 января 1807 г.(1807-01-09) (28 лет)
У берегов мыса Горн
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться ВМС США
Годы службы1798–1805
КлассифицироватьГлавный комендант
Команды проведеныUSSПредприятие
Битвы / войныКвази-война

Первая берберийская война

Другая работаТорговый флот США

Эндрю Стеретт (27 января 1778 - 9 июня 1807) был офицером в ВМС США в первые дни нации. Он видел бой во время Квази-война с Францией и в Barbary Wars, командующий шхуной USS Предприятие в обоих конфликтах.[1]

Ранние годы

Рожден в Балтимор, Мэриленд Эндрю Стеретт был сыном Джона Стеретта, бывшего Революционная война капитан и успешный торговец судоходством. Четвертый из десяти детей, он, тем не менее, унаследовал приличную сумму денег. Несмотря на это, он решил присоединиться к флоту и 25 марта 1798 года был назначен лейтенантом.

Квази-война

Первым назначением Стеретта было звание третьего лейтенанта USS Созвездие,[2] под капитаном Томас Трукстун, который был отправлен на бой с Французский судов во время Квази-война. Он командовал артиллерийской батареей, когда Созвездие разбил и захватил французов фрегат Insurgente 9 февраля 1799 г. Insurgente потерял 29 убитыми и 41 раненым; единственной потерей американца было ранение моряка саблей Стеретта в суммарная казнь, моряк Нил Харви в панике покинул свой пост. На Созвездие 'с возвращением в Балтимор, антифедералист пресса, выступавшая против вооруженных сил в целом и квази-войны в частности, восприняла этот инцидент как пример "военно-морского флота".высокомерие и хладнокровиеВозражения усилились, когда Стеретт сказал: «Мы казнили людей даже за то, что они выглядели бледными на этом корабле». Однако флот вскоре повысил Стеретта до звания старшего лейтенанта.

Год спустя Стеретт вступил в ничью с 54-пушечным французским фрегатом. Месть. Вскоре после этого он принял командование шхуна USS Предприятие где он оставался до конца Квази-война, захват капера Amour de la Patrie 24 декабря 1800 г.

Берберийские войны

После пополнения запасов в Балтиморе Стеретт отплыл Предприятие к Barbary Coast в июне 1801 года в составе войск под командованием Коммодора Ричард Дейл, на первых этапах Barbary Wars.

1 августа 1801 г. Предприятие под Команда Стеретта побеждена 14-пушечный Триполи, а Триполитанский корсар.[3] После двойной притворной капитуляции Триполи пострадали 30 убитых и 30 раненых, в том числе капитан Раис Магомет Роус и первый офицер. Предприятие жертв не понес. Поскольку не было официального объявления войны, Предприятие был под приказом не занимать призов. После того, как ее экипаж получил приказ сбросить орудия за борт, Триполи позволили отплыть домой, где ее капитан был унижен и наказан.

Предприятие был отправлен обратно в Балтимор с депешами после этого обязательства. Пока там по рекомендации Конгресс, Sterett был представлен Президент Томас Джеферсон мечом в благодарность за победу над Триполи. ПредприятиеЭкипаж также был вознагражден дополнительным месячным жалованьем.[4] Корабль вернулся в Средиземноморье в ноябре 1802 г.

Стеретт передал команду Предприятие к Стивен Декейтер в апреле 1803 года. Затем он был произведен в Главный Комендант и предложил команду бриг который строился.

Отставка

Стеретт был старшим по рангу перед Декейтером, но из-за их сравнительного срока службы в 1803 году Декейтер был избран выше Стеретта. Поэтому Стеретт ушел из флота 29 июня 1805 года, чтобы присоединиться к торговый флот.

Последний рейс

В августе 1806 года Стеретт был нанят балтиморским судовладельцем Лемюэлем Тейлором в качестве капитана шлюпа Тейлора. Уоррен во время торгового рейса к северо-западному побережью Америки и Китая (хотя ходили слухи, что корабль действительно направлялся в Вест-Индию или Южную Америку с контрабандным грузом). Тейлор выбрал Прокопио Поллока, сына Революционная война финансист Оливер Поллок, как Уоррена суперкарго (грузовой мастер). Оба мужчины получили запечатанные приказы, которые нельзя было открывать до определенного момента путешествия.[5]

12 сентября Уоррен вышел из Балтимора в сопровождении примерно 112 человек,[6] включая четырех офицеров (все ранее были известны Стеретту). В начале декабря у берегов Бразилии Стеретт и Поллок открыли свои инструкции. К своему ужасу Стеретт обнаружил, что приказы Тейлора Поллоку давали Поллоку контроль не только над грузом, но также и над судном; они заявили, что корабль должен был проследовать к западному побережью Южной Америки, где Поллок должен был заниматься торговлей, как он считал нужным. Эти приказы, отличные от тех, что были отданы Стеретту, и в нарушение статей о найме, подписанных командой, вызвали ожесточенный спор между Стереттом и Поллоком. Стеретт, кажется, впал в безумие, граничащее с безумием; Члены экипажа слышали, как он сказал, что прежде чем он выполнит такой приказ, он убьет либо Поллока, либо себя. Примерно через неделю, после, по всей видимости, безуспешной попытки застрелить Поллока, капитан Стеретт удалился в свою каюту один и выстрелил себе в голову. Он страдал от мучительной боли в течение двух недель, прежде чем умер 9 января 1807 года, за несколько недель до своего 29-летия и незадолго до того, как корабль обогнул корабль. Мыс Горн. Ни записи Уоррен или в иске, позже поданном против Тейлора командой, упоминается тело Стеретта, поэтому предполагается, что он был похоронен в море.[7]

Наследие

Названы четыре корабля ВМС США USS Sterett в его честь.

Рекомендации

  1. ^ Дадли В. Нокс, изд. (1939). Военно-морские документы, связанные с войнами Соединенных Штатов с берберийскими державами, том I. Вашингтон: Типография правительства США.
  2. ^ http://www.usni.org/magazines/navalhistory/2012-04/last-voyage-andrew-sterett
  3. ^ http://www.usni.org/magazines/navalhistory/2012-04/last-voyage-andrew-sterett
  4. ^ http://www.usni.org/magazines/navalhistory/2012-04/last-voyage-andrew-sterett
  5. ^ Терренс С. МакКормак, «Последнее путешествие Эндрю Стеретта», Журнал военно-морской истории, Том 26, номер 2, апрель 2012 г., http://www.usni.org/magazines/navalhistory/2012-04/last-voyage-andrew-sterett
  6. ^ Шеппард против Тейлора, Верховный суд США, 30 U.S. 675 (1831), «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21.09.2013. Получено 2013-09-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  7. ^ Терренс С. МакКормак, «Последнее путешествие Эндрю Стеретта», Журнал военно-морской истории, Том 26, номер 2, апрель 2012 г., http://www.usni.org/magazines/navalhistory/2012-04/last-voyage-andrew-sterett

дальнейшее чтение

  • Гаттридж, Леонард Ф. и Джей Д. Смит. Коммодоры: флот США в эпоху парусного спорта. Нью-Йорк: Harper & Row, Publishers, 1969.
  • Ламберт, Франк. Варварские войны: независимость Америки в Атлантическом мире. Нью-Йорк: Хилл и Ван, 2005. ISBN  0-8090-9533-5.
  • Лондон, Джошуа Э. Победа в Триполи: как война Америки с берберскими пиратами сформировала военно-морской флот США и сформировала нацию. Нью-Джерси: John Wiley & Sons, Inc., 2005. ISBN  0-471-44415-4.
  • Уилан, Джозеф (2003). Война Джефферсона: первая война Америки с террором, 1801-1805 годы. Нью-Йорк: Carroll & Graf Publishers, 464 стр., ISBN  0-7867-1232-5; Книга
  • Уиппл, A.B.C. К берегам Триполи: рождение военно-морского флота и морской пехоты США. Нью-Йорк: William Morrow & Co., Inc., 1991. ISBN  0-688-08781-7.