Аничков мост - Anichkov Bridge
В Аничков мост (Русский: Аничков мост, Аничков Мост) - самый старый и самый известный мост через Река Фонтанка в Санкт-Петербург, Россия. Нынешний мост, построенный в 1841-42 годах и реконструированный в 1906-08 годах, сочетает в себе простую форму с эффектным декором. Помимо четырех знаменитых конских скульптур (1849–1850 гг.), Мост имеет одни из самых знаменитых декоративных железных перил в Санкт-Петербурге. Структура упоминается в работах Пушкин, Гоголь, и Достоевский.
Первый мост был построен в 1715-1716 гг. Петр Великий, названный в честь своего инженера, Михаил Аничков. Мост был деревянным, с несколькими пролетами, построенными на сваях опор, лежащих прямо над рекой Фонтанкой. Он был разработан Доменико Трезини.[1] От этого первого моста ничего не осталось.
По мере роста города и увеличения речного движения в 1721 году были обнародованы планы создания нового подъемный мост. Аничков мост был одним из семи трехпролетных каменных подъемных мостов с башнями, построенных через реку Фонтанку в конце XVIII века, из которых Ломоносовский мост и Старый Калинкин мост эти два все еще существуют. В то время Аничков мост был особенно популярной достопримечательностью на Невский проспект, а также популярный предмет для иллюстраций и картин.
К 1840-м годам дизайн XVIII века, особенно его большие башни, был признан непригодным для растущего трафика, проходящего через Аничков мост по Невскому проспекту. В 1841-42 гг. На этом месте под руководством генерал-лейтенанта было построено более грандиозное сооружение, больше соответствующее ширине Невского проспекта. А. Д. Готман. Новый мост был каменным и имел три пролета, перекрытые пологими арками. Эта простая, лаконичная форма хорошо сочеталась с массивной чугунной оградой, окаймлявшей Аничков мост, и чугунными перилами в виде русалки, изначально спроектированными Карл Фридрих Шинкель для Дворцовый мост в Берлин. Однако каменные своды моста были постоянным источником проблем, и в 1906-08 годах мост снова пришлось реконструировать и укрепить арки.
Укротители лошадей
Укротители лошадейпо проекту русского скульптора барона Петер Клодт фон Юргенсбург. Они входят в число самых узнаваемых достопримечательностей города. Тема проистекает из колоссальных римских мраморов, часто отождествляемых с Диоскуры, занимает видное место на Квиринальский холм, Рим. Гийом Кусту мраморные укротители лошадей в стиле барокко для Марли-ле-Руа, то Chevaux de Marly, были переселены при открытии Елисейские поля, Париж, на Революции.
У петербургских скульптур интересная история. До 1851 года, когда на мосту были установлены окончательные версии, Царь Николай I дал два из них прусскому королю Фридрих Вильгельм IV в 1842 г., а двое других были отправлены в 1846 г. Неаполь в знак признательности за гостеприимство, оказанное царю во время его поездки туда (см. здесь и здесь ). «Петербургские предания повествуют о смерти Питера Клодта сразу же после того, как было обнаружено, что у двух из четырех скульптурных лошадей отсутствовали языки».[2] Другой городская легенда Клодт изобразил лицо своего могущественного врага под хвостом одного из бронзовых жеребцов.
В 1941 году во время Вторая мировая война, когда мост подвергся сильному обстрелу немецкой артиллерии, скульптуры были сняты с их платформ и закопаны в соседнем Аничков дворец сад. Мост серьезно пострадал во время войны, но был полностью восстановлен. Как памятник, пьедестал одной из статуй сохраняет эффект артиллерийского огня, с мемориальной доской, объясняющей это прохожим. К 300-летию Санкт-Петербурга статуи снова сняли с моста и полностью отреставрировали.
Рекомендации
- Ю. Б. Новиков, Мосты и набережные Ленинграда, Лениздат: Санкт-Петербург (Россия), ISBN 5-289-00690-7
- ^ "Аничков мост". Лучший мост. Получено 3 июля, 2011.
- ^ Джули А. Баклер. Картография Санкт-Петербурга: Императорский текст и форма города. Издательство Принстонского университета, 2004. ISBN 0-691-11349-1. Стр.143.
Координаты: 59 ° 55′59 ″ с.ш. 30 ° 20′35 ″ в.д. / 59,933 ° с. Ш. 30,343 ° в.