Атмосферная перегонка сырой нефти - Atmospheric distillation of crude oil

Переработка сырой нефти в основном состоит из процессов первичного разделения и процессов вторичной конверсии. Процесс нефтепереработки - это разделение различных углеводородов, присутствующих в сырой нефти, на полезные фракции и превращение некоторых углеводородов в продукты, имеющие более качественные характеристики. Атмосферная и вакуумная перегонка сырой нефти являются основными процессами первичного разделения, дающими различные продукты прямой перегонки, например, бензин в смазочные масла / вакуумные газойли. Дистилляция сырой нефти обычно выполняется в первую очередь[1] под атмосферное давление а затем под вакуум. Низкокипящие фракции обычно испаряются при температуре ниже 400 ° C при атмосферном давлении без крекинга углеводородных соединений. Таким образом, все низкокипящие фракции сырой нефти разделяются атмосферной перегонкой. Установка для перегонки сырой нефти (CDU) состоит из колонны предварительной мгновенной дистилляции. Нефтепродукты, получаемые в процессе дистилляции, бывают легкими, средними и тяжелыми. нафта, керосин, дизель, и остатки масла.

Установка атмосферной перегонки нефти

Сырая нефть получен из опреснитель при температуре 250–260 ° C дополнительно нагревается трубчатым нагревателем до температуры 350–360 ° C. Затем горячая сырая нефть проходит в дистилляционную колонну, которая позволяет разделить сырую нефть на различные фракции в зависимости от разницы в непостоянство. Давление вверху поддерживается на уровне 1,2–1,5 атм.[2] так что дистилляцию можно проводить при давлении, близком к атмосферному, и поэтому она известна как атмосферная дистилляционная колонна.[3]

Пары из верхней части колонны представляют собой смесь углеводородных газов и нафты при температуре 120–130 ° C. Поток пара, связанный с паром, используемым в нижней части колонны, конденсируется водоохладителем, а жидкость, собранная в сосуде, известна как орошающий барабан, который находится в верхней части колонны. Некоторая часть жидкости возвращается на верхнюю тарелку колонны в виде верхнего погона. рефлюкс, а оставшаяся жидкость направляется в колонну-стабилизатор, которая отделяет газы от жидкой нафты. Через несколько пластин ниже верхней пластины керосин получают как продукт при температуре 190–200 ° C. Часть этой фракции возвращается в колонну после ее охлаждения с помощью теплообменник. Эта охлажденная жидкость известна как циркулирующий флегма, и она важна для контроля тепловой нагрузки в колонне. Оставшаяся сырая нефть проходит через боковой отпарной аппарат, в котором для отделения керосина используется пар. Полученный керосин охлаждается и собирается в резервуаре для хранения в виде сырого керосина, известного как прямогонный керосин, который кипит в диапазоне 140–270 ° C. Через несколько пластин ниже вытяжной пластины керосина дизельная фракция получается при температуре 280–300 ° C. Затем дизельная фракция охлаждается и хранится. Верхний продукт из атмосферной дистилляционной колонны представляет собой смесь углеводородных газов, например, метана, этана, пропана, бутана и паров нафты. Остаточная нефть, присутствующая в нижней части колонны, известна как восстановленная сырая нефть (RCO).[4] Температура потока на дне составляет 340–350 ° C, что ниже температуры крекинга нефти.[3]

Моделирование помогает определить характеристики сырой нефти, чтобы можно было прогнозировать термодинамические и транспортные свойства.[5] Динамические модели помогают исследовать взаимосвязи, которые не могут быть обнаружены экспериментальными методами (Ellner & Guckenheimer, 2006). Используя программное обеспечение для моделирования и симуляции, можно сэкономить 80% времени, а не создавать действительную рабочую модель. Это также снижает затраты, а модели обеспечивают более точное изучение реальных систем.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=9130
  2. ^ Стандартная атмосфера (символ: атм) - это единица измерения давления, определяемая как 101325 Па (1,01325 бар), что эквивалентно 760 мм рт. Ст. (Торр), 29,92 дюйма ртутного столба и 14,696 фунт / кв. Дюйм.
  3. ^ а б Уттам Рай Чоудхари. «3». Основы нефтяной и нефтехимической инженерии (Изд. В твердой обложке). CRC Press. п. 52–53. ISBN  9781439851609.
  4. ^ «Глоссарий общих терминов и символов нефтяной промышленности, алфавит R». alken-murray.com. Получено 27 апреля, 2020.
  5. ^ "Учебное пособие по моделированию типичной установки атмосферной перегонки сырой нефти". 21 марта 2010 г.. Получено 27 апреля, 2020.
  6. ^ О Шу Инь (январь 2014 г.). «2». Моделирование и моделирование установки перегонки сырой нефти (CDU) (PDF) (Тезис). п. 16. Получено 27 апреля, 2020.