Чемпионат Австралии по супербайку - Australian Superbike Championship
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
 Текущий логотип ASBK | |
| Категория | Гонки на супербайках |
|---|---|
| Страна | Австралия |
| Первый сезон | 1980 |
| Чемпион наездников | Майк Джонс |
| Официальный веб-сайт | Чемпионат Австралии по супербайку |
 Текущий сезон | |
В Чемпионат Австралии по супербайку (ASBK) - национальная гонки на мотоциклах чемпионат Австралии, организованный Мотоспорт Австралия.
История
История чемпионата Австралии по супербайку начинается в 1980 году, в то время, когда в мотоциклетном спорте главной мировой серией шоссейных гонок был чемпионат 500ccGP. Проблема с 500-м в то время заключалась в том, что команды производителей вкладывали большие средства в развитие своих машин и мотоциклов до уровня сложности, который был далек от того, что было коммерчески доступно для публики. Это привело к очень дорогой гоночной программе, особенно для каперов.
Была очевидна необходимость в серии шоссейных гонок, которая предлагала бы легкость въезда национальным гонщикам и была открыта для всех серийных мотоциклов, требующих небольших изменений и доработок по сравнению со стандартной дорожной отделкой. Примите участие в австралийской серии супербайков. Флагманская шоссейная гонка в Австралии с 1980 по 1986 год называлась «Австралийская серия супербайков», в которой участвовали серийные мотоциклы большой вместимости, которые в то время были одними из самых конкурентоспособных в мире «из коробки». . Велосипеды-победители были в основном японскими рядными четырехцилиндровыми машинами, которые были доступны для публичной покупки в Австралии. Сегодняшняя идиома производителей мотоциклов гласит: «Гонка в воскресенье, продажа в понедельник», отсылка к цифрам продаж мотоциклов на фоне победы в гонках конкретной марки.
В течение двух лет, с 1987 по 1988 год, под политическим и экономическим влиянием серия была переименована в «Чемпионат Австралии по гонкам на выносливость». И снова Чемпионат по гонкам на выносливость был главным соревнованием по шоссейным гонкам в стране, которое в 1989 году снова превратилось в так называемый «чемпионат Австралии по супербайку», проходящий под флагом чемпионата Австралии по шоссейным гонкам.
На протяжении многих лет чемпионат проводился Motorcycling Australia (MA) совместно с частными промоутерами и клубами. И это оказалось успешной формулой с успехом на пике своего развития в 1990-х - начале 2000-х годов, однако дальнейшие экономические проблемы сильно ударили по серии. Из-за нехватки количества участников, зрителей и освещения в СМИ, MA решила выступить в качестве основного промоутера, возродив чемпионат в виде чемпионата Австралии по супербайку или «ASBK».
В последующие годы ASBK стал свидетелем беспрецедентного роста и увеличения кадрового потенциала, а чемпионат стал идеальным трамплином для гонщиков и команд, чтобы воспользоваться возможностями за границей и на международных подиумах.
ASBK структурирован в прогрессивном формате, который подходит для различных классов мотоциклов, водителей и способностей. Начиная с Кубка Гран-при Австралии среди юниоров, который основан исключительно на серийном велосипеде 150 куб.см для гонщиков в возрасте от 12 до 16 лет, и заканчивая категорией австралийских супербайков, в которой представлены одни из самых мощных мотоциклов, доступных в настоящее время на внутреннем рынке. Чемпионат MA заложил основы для гонщиков не только продемонстрировать свои таланты, но и предоставить возможности для постоянного развития своего гоночного мастерства и четко обозначенный путь для перехода от юношеских программ к элитному классу супербайков.
Чемпионы
Источник:[1]
Рекомендации
- ^ Перемотка назад: десятилетие чемпионов Австралии по супербайку, циклонлайн, 22 июля 2014. Дата обращения 5 апреля 2019.