Автодром Phillip Island Grand Prix - Phillip Island Grand Prix Circuit
Место расположения | Вентнор, Остров Филиппа, Виктория |
---|---|
Часовой пояс | время по Гринвичу +10 |
Координаты | 38 ° 30′11 ″ ю.ш. 145 ° 14′11 ″ в.д. / 38,50306 ° ю.ш.145,23639 ° в. |
Оценка FIA | 3 |
Владелец | Linfox |
Открыт | 31 марта 1928 г. (Дорожная цепь)[1] 15 декабря 1956 г. (современная схема)[2] Вновь открыт: 4 декабря 1988 г. |
Закрыто | 1940 (Дорожная цепь)[1] 1978 (современная схема) |
Главные события | Гран-при Австралии (Дорожная трасса) Гран-при Австралии по мотоциклам Чемпионат мира по супербайку Чемпионат австралийских производителей Чемпионат Австралии по кузовным гонкам Чемпионат суперкаров Чемпионат Австралии среди водителей Армстронг 500 |
Современное | |
Поверхность | Асфальт |
Длина | 4,445 км (2,762 миль) |
Повороты | 12 |
Рекорд круга гонки | 1:24.221 (Саймон Уиллс, Рейнард 94D Холден, 2000, Формула Холдена ) |
Дорога (1928–1935) | |
Поверхность | Гравий |
Длина | 10,6 км (6,5 миль) |
Повороты | 4 |
Рекорд круга гонки | 4:49.4 (Билл Томпсон, Bugatti Type 37A, 1932) |
Дорога (1936–1940) | |
Поверхность | Гравий |
Длина | 5,3 км (3,3 миль) |
Повороты | 4 |
Интернет сайт | www |
В Автодром Phillip Island Grand Prix это автодром, расположенный недалеко от Вентнор, на Остров Филиппа, Виктория, Австралия. Токовая цепь была впервые использована в 1956 году.
История
Дорожная трасса
Автогонки на острове Филиппа начались в 1928 г. 100 миль Road Race, событие, которое с тех пор стало известно как первое Гран-при Австралии. Он использовал высокоскоростной прямоугольник местных закрытых дорог общего пользования с четырьмя одинаковыми правыми поворотами. Длина дистанции варьировалась: автомобильная трасса составляла приблизительно 6 миль (9,7 км) за круг, по сравнению с трассой для мотоциклов, длина которой составляла приблизительно 10 миль (16 км). Трасса была местом проведения Гран-при Австралии до 1935 и последний раз он использовался 6 мая 1935 года на скачках в честь юбилея.[3]
Новая треугольная трасса длиной 3,312 мили (5,33 км), использующая яму прямо от первоначального прямоугольного поля, была впоследствии нанесена на карту и впервые использована для Кубок Австралии по автогонкам 5 ноября 1935 г.[4] Финальное автомобильное событие на трассе состоялось День Кубка (1 ноября) 1938 г. [5] и последний митинг мотогонок был проведен 30 января 1940 года.[6]
Важные события, организованные на автодороге острова Филиппа, включали:
- 1928 100 миль Road Race
- 1929 Гран-при Австралии
- 1930 Гран-при Австралии
- 1931 Гран-при Австралии
- 1932 Гран-при Австралии
- 1933 Гран-при Австралии
- 1934 Остров Филиппа 100
- 1934 Гран-при Австралии
- 1934 Зима 100
- Гран-при столетия Виктории 1934 года
- 1935 Столетие 300
- 1935 Гран-при Австралии
- 1935 Юбилейный гандикап
- 1935 Зима 100
- Кубок Австралии по автогонкам 1935 года
- 1936 Викторианский трофей спортивного автомобильного клуба
- 1936 Австралийский туристический трофей
- 1937 Phillip Island Trophy
- Гран-при острова Филиппа 1938 года
Схема Гран-при
1956–1962
В 1951 году группа из шести местных бизнесменов решила построить новую трассу. Примерно в 2 км от оригинальной трассы, она все еще носит угловые таблички с названием оригинальной трассы. Поскольку доступный участок земли находился на краю побережья, трасса известна своими крутыми уклонами - самые высокие 57 метров - что привело к перерасходу средств и задержкам в открытии пути. Новая трасса открыта в 1956 году.[7] а в 1960 г. первый Армстронг 500 серийный автомобиль гонка проходила на автодроме. Значительный ущерб возник в результате эксплуатации 1962 Армстронг 500, и, поскольку владельцы трассы не могли профинансировать ремонт, трасса была закрыта, а гонка перенесена на Mount Panorama Circuit в Bathurst в Новый Южный Уэльс, чтобы в конечном итоге стать известным как Батерст 1000.
1967–1978
Трасса вновь открылась в октябре 1967 г.[7] и провел Остров Филиппа 500K гонка на выносливость, раунд Чемпионат австралийских производителей, с 1971 по 1977 год. Гонка также была раундом Чемпионат Австралии по кузовным гонкам в 1976 и 1977 годах. Но опять же, из-за местности, где проводились испытания, трасса требовала значительного обслуживания и постепенно приходила в упадок в течение 1970-х. Когда он был закрыт, он обрабатывался его владельцами, а затем был продан в 1985 году для подготовки к открытию, но сделал это только в 1988 году после заключения соглашения о долгосрочной аренде и соглашения о восстановлении. В то время как трасса пришла в негодность и, наконец, закрылась, часть основной проблемы для ее владельцев заключалась в том, что, по сообщениям, главный мост от острова до материковой части Австралии не мог перевозить тяжелые автомобили, необходимые для восстановления покрытия трассы. Это означало, что поверхность битума представляла собой холодную смесь, которая легко разрушалась в суровых условиях гонок, вместо стандартной горячей смеси, которая позволила бы получить более прочную поверхность. Только в середине 1980-х мост будет перестроен, чтобы обеспечить необходимое оборудование для восстановления покрытия.
1988 – настоящее время
Трасса была отремонтирована, и ее длина уменьшилась до 4,445 км, и 4 декабря 1988 года она была вновь открыта для участия в финальном этапе Международной серии страхования Swann для мотоциклов 1988 года.[8]
В 1989 г. Гран-при Австралии по мотоциклам присоединился к F.I.M. Шоссейные гонки Календарь чемпионата мира впервые проходил на острове Филиппа. В 1989 гонка видел гонку на кубиках в категории 500 куб. см между местными фаворитами Уэйн Гарднер и Кевин Маги, вместе с Уэйн Рейни и Кристиан Саррон. Гонку выиграл Чемпион мира 1987 г. Гарднер к восторгу огромной толпы. Гарднер сделал бы это два раза подряд на Острове в 1990 перед гонкой переехал в Eastern Creek в Сидней за 1991. Гран-при Австралии по мотоциклам останется в Истерн-Крик, пока он не вернется навсегда на остров Филиппа из 1997 вперед.
На острове Филиппа состоялся первый Чемпионат мира по супербайку круглый в 1990, переняв Сидней Гоночная трасса Оран Парк как австралийский раунд серии. Местные райдеры Питер Годдард (Ямаха FZR750) и Роб Филлис (Кавасаки ZXR750) выиграл две гонки в 12-м раунде сезона, причем Годдард обеспечил поул-позицию. Турнир World Superbike и по сей день ежегодно проводится на острове Филиппа.
В 1990, Австралийский чемпионат по кузовным гонкам (ATCC) вернулся на трассу впервые с 1977, на этот раз как спринт. Дик Джонсон выиграл раунд в своем Ford Sierra RS500, в том, что должно было стать его последней победой в раунде. Мероприятие не проводилось ни в 1991, ни в 1992 году, но было восстановлено в календаре в 1993, с форматом спринта, который затем продолжался каждый год до 2004 года. К тому времени АТСС был известен как V8 суперкары. Не появившись в календаре в 2004 году, с 2005 к 2007, Остров Филиппа принимал Супер финал; финал сезона V8 Supercars. Каждый год на мероприятии определялся чемпион этого года, в том числе при спорных обстоятельствах в 2006. Из 2008 к 2011, Остров Филиппа вернулся к проведению гонки на 500 км, на этот раз известной по спонсорским причинам как L&H 500. Phillip Island 500 заменил Sandown с Сандаун 500 как ежегодная гонка V8 Supercar 500 км, мероприятие, которое позже было возобновлено для 2012. С тех пор остров Филиппа вернулся к проведению спринтерского раунда чемпионата, который стал известен как Суперспринт на острове Филиппа.
Гран-при Австралии по мотоциклистам всегда был скорее промоутерским мероприятием, чем средством сбора прибыли. Контракт продлен до 2026 года, хотя с 2007 года реклама табака запрещена.
Важные даты
- 1951: Исторически значимая встреча шести местных бизнесменов решила восстановить автоспорт на острове Филиппа.
- 1952: Создан руководящий комитет, и Автогоночный клуб острова Филиппа (PIARC) развивался с мечтой «построить первую в Австралии международную трассу Гран-при». В том же году была приобретена нынешняя площадка. PIARC требует 7000 подписок по 10 фунтов каждая, чтобы помочь в разработке схемы и начале строительных работ. Альфа использовалась для измерения трехмильной дистанции, необходимой для международной сертификации в качестве международной трассы.
- 1956: Между 1952 и 1956 годами строительство автодрома столкнулось с серьезными инженерными препятствиями, и PIARC пришлось запросить дополнительные деньги у своих акционеров. Торжественное открытое собрание прошло с большим успехом в декабре 1956 года.
- 1957: Остров Филиппа проводит многочисленные гонки за трофеями, включая Австралийский журнал Motorsport Magazine Trophy Race 1957, гонку Formula Libre 1958 года и гонку Phillip Island Trophy 1958 года.
- 1960: Первый Армстронг 500 гонку на выносливость выиграли Фрэнк Коуд и Джон Роксбург, управляющие Vauxhall Cresta. Они завершили гонку за 8 часов 15 минут.
- 1962: Цепь повреждена во время работы 1962 Армстронг 500 и впоследствии закрыт для гонок.
- 1964: Бизнесмен и бывший Чемпион Австралии по водителям Лен Люки приобретает схему с целью перепланировки.[9] Сегодня угол на трассе назван в честь Люки.
- 1967: Трасса вновь откроется с новым покрытием на «Торжественном открытии» 22 октября 1967 года.[10]
- 1971: Первый Остров Филиппа 500K гонка на выносливость проводится
- 1978: Цепь замкнута,[11] став практически непригодным для современных гонок, а в период с 1979 по 1982 год он использовался только для исторических ралли и спринтов.[12]
- 1985: Трасса Phillip Island Circuit была приобретена компанией Placetac Pty Ltd с целью воссоздания гонок на знаменитой трассе.
- 1988: Трасса была отремонтирована с уменьшенной протяженностью 4,449 км и вновь открыта 4 декабря 1988 года для заключительного этапа Международной серии страхования Swann Insurance для мотоциклов 1988 года.[8]
- 1989: The 1989 Гран-при Австралии по мотоциклам 9 апреля на автодроме состоится первый этап чемпионата мира в Австралии.[13]
- 1990: Остров Филиппа принимает первый раунд Чемпионат мира по супербайку. На трассе также проходит первый спринтерский раунд Чемпионат Австралии по кузовным гонкам.
- 1996: Австралийский гонщик супербайка, Трой Корсер, выигрывает Чемпионат мира по супербайку на борту Ducati на октябрьской гонке на острове Филиппа.
- 1997: Гран-при Австралии по мотоциклам возвращается на остров Филиппа, где становится постоянным событием.
- 1998: Австралийский Майкл Духан выигрывает мотоцикл Гран-при. Его именем назван первый угол.
- 2000: Саймон Уиллс устанавливает текущий рекорд круга на трассе в Формула Холдена категория.
- 2004: Участок и прилегающие земли приобретены Linfox корпорация с целью дополнить трассу такими удобствами, как 18-луночное Грег Норман -проектированный поле для гольфа и 5-звездочный отель.
- 2006: В конце 2006 года Linfox Group провела многомиллионную реконструкцию, включая строительство нового здания. картинг схема.
- 2008: The Остров Филиппа 500 проводится впервые с 1977 года, на этот раз для V8 суперкары. Гонка проводится четыре раза, прежде чем снова прекратит свое существование.
- 2012: Австралийский Кейси Стоунер выигрывает свой шестой подряд Гран-при Австралии по мотоциклам, а также свою последнюю победу в Гран-при в карьере. Перед гонкой третий поворот трассы носит имя Стоунера.[14]
- 2014: Джейми Уинкап становится первым гонщиком, выигравшим шестой титул суперкаров ATCC / V8, выиграв вторую субботнюю гонку на Плюс Фитнес Phillip Island 400.
Рекорды круга
В начале 1990-х годов остров Филиппа использовался в течение австралийского лета для предсезонных испытаний различными Чемпионат мира по спортивным автомобилям команды и некоторые Японский Формула 3000 команд (которые обычно находили поездку в Австралию на самом деле дешевле, чем платить около 5000 долларов в час за аренду Honda принадлежащий Автодром Сузука в Японии). Хотя официальное время круга не было опубликовано, телекомментатор и гонщик Нил Кромптон сообщил в 1990 году, что Nissan Motorsports International команда с водителями Джулиан Бейли и Марк Бланделл вождение Nissan R90C смогли пройти трассу примерно за 1:18, в то время как 3,0-литровый Mugen V8 питание Купол F3000 (на которой ездил Кромптон) смог показать такое же время круга. В то время самые быстрые австралийские автомобили, которые участвовали в гонках на острове Филиппа, были 3,8 литра. V6 питание Формула Холденс которые были примерно на 10 секунд медленнее.[15]
Рекомендации
- ^ а б Уокер, Терри (1995). «Остров Филиппа (довоенный), Вик.». Быстрые треки. Сидней: Turton & Armstrong Pty. Ltd. стр. 128. ISBN 0 908031 55 6.
- ^ Уокер, Терри (1995). «Остров Филиппа (довоенный), Вик.». Быстрые треки. Сидней: Turton & Armstrong Pty. Ltd. стр. 130. ISBN 0 908031 55 6.
- ^ Джон Б. Бланден, История Гран-при Австралии 1928–1939 гг., Том 1, 1981 г., стр. 123
- ^ Гонки в Австралии, Motor Sport (журнал), январь 1936 г., стр. 113
- ^ Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 26
- ^ Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 38
- ^ а б Педр Дэвис, Словарь автомобилей Macquarie, 1986, стр. 363
- ^ а б Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 161–163
- ^ Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 107–108.
- ^ Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 113
- ^ Терри Уокер, Fast Tracks, 1995, стр. 130
- ^ Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 134–135.
- ^ Джим Скэйсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 163–165.
- ^ "Третий поворот официально назван" Стоунер Корнер "'". Крушение. 25 октября 2012 г.
- ^ Super100MPH. "Испытания шин Dunlop на острове Филип в 1990 году" - через YouTube.
- ^ «Результаты гонки Natsoft».
- ^ "ФИЛИПП-ОСТРОВ ГРАН-ПРИ ЗАПИСИ МОТОЦИКЛЕТОВ" (PDF). Автодром Phillip Island Grand Prix. Получено 6 марта 2019.
- ^ "ФИЛЛИП-ОСТРОВ ГРАН-ПРИ ЗАПИСИ КРУГА" (PDF). Автодром Phillip Island Grand Prix. Получено 6 марта 2019.
- ^ http://resources.motogp.com/files/results/2013/AUS/MotoGP/Q2/Classification.pdf?v1_489add59
- ^ Спорт, Дорна. «Австралийский MotoGP 2019 - Расписание и классификация Гран-при Австралии по мотоциклам Мишлен на острове Филиппа - MotoGP ™». www.motogp.com.
дальнейшее чтение
«Официальная история 50 гонок Гран-при Австралии»