Руан-ле-Эссар - Rouen-Les-Essarts - Wikipedia
Координаты: 49 ° 19′50,3 ″ с.ш. 1 ° 0′16,5 ″ в.д. / 49.330639 ° с.ш.1,004583 ° в.
 | |
| Расположение | Прибытие, Франция |
|---|---|
| Часовой пояс | время по Гринвичу +1 (Летнее время: +2) |
| Важные события | Гран-при Франции, Формула 2 Гран-при французских мотоциклов Чемпионат Франции по кузовным гонкам |
| Окончательная конфигурация (1974-1994 гг.) | |
| Поверхность | Асфальт, брусчатка |
| Длина | 5,543 км (3,444 миль) |
| Повороты | 13 |
| Вторая конфигурация (1955-1970) | |
| Поверхность | Асфальт, брусчатка |
| Длина | 6.542 км (4.065 миль) |
| Повороты | 12 |
| Рекорд круга гонки | 2:11.4 ( Джек Брэбэм, Brabham -Климакс, 1964, Формула один ) |
| Исходная конфигурация (1951-1954 гг.) | |
| Поверхность | Асфальт, брусчатка |
| Длина | 5,100 км (3,169 миль) |
| Повороты | 10 |
Руан-ле-Эссар было 6,542 км (4,065 миль) мотогонки цепь в Прибытие, возле Руан, Франция.
С момента открытия в 1950 году Руан-ле-Эссар был признан одним из Европа Лучшие трассы России с современными ямами, широкой трассой и зрительскими трибунами. В уличная трасса (который проходит по дорогам общего пользования) имел несколько средних прямых, мощеный булыжником поворот (Nouveau Monde) на самой южной оконечности и несколько глухих поворотов через лесистый склон холма. Привлекательность была значительно усилена подъемом от Nouveau Monde на 56 метров до Gresil на высоте 149 метров с уклоном более 9%.
Руан принимал пять Формула один Гран-при Франции гонок, последняя из которых в 1968 году привела к трагической смерти Джо Шлессер, на быстром спуске на повороте Six Frères. Схема продолжала принимать крупные Формула 2 до 1978 года, после чего он использовался для различных чемпионатов Франции.
Схема имела несколько различных конфигураций. С момента постройки в 1950 году до 1954 года его длина составляла 5,1 км (3,2 мили). В 1955 году основные работы увеличили протяженность трассы до 6,542 км (4,065 мили) - самой известной конфигурации. Строительство нового Автострада на трассе был построен новый участок пути, и длина цепи сократилась до 5,543 км (3,444 мили). Наконец, в 1974 году на Six Frères была построена постоянная шикана, и эта часть трассы была переименована в Des Roches.
Трасса была закрыта в 1994 году по экономическим причинам и по соображениям безопасности, так как очень сложно организовать гонку на дорогах общего пользования при соблюдении современных стандартов безопасности. В 1999 году после закрытия трассы все свидетельства гоночного прошлого района были снесены, включая трибуны, ямы, Armco и дорожные знаки. Вымощенная булыжником шпилька Nouveau Monde также была заасфальтирована, но все еще можно ездить по оригинальной конфигурации трассы.
Название «Les Essarts» происходит от названия деревни, которая входила в состав коммуна Гран-Курон в 1874 году.