Red Bull Ring - Red Bull Ring

Red Bull Ring
Логотип Red Bull Ring.png
Автодром Red Bull Ring.svg
Место расположенияСпилберг, Штирия, Австрия
Часовой поясUTC + 01: 00
Координаты47 ° 13′11 ″ с.ш. 14 ° 45′53 ″ в.д. / 47.21972 ° с. Ш. 14.76472 ° в. / 47.21972; 14.76472Координаты: 47 ° 13′11 ″ с.ш. 14 ° 45′53 ″ в.д. / 47.21972 ° с. Ш. 14.76472 ° в. / 47.21972; 14.76472
Емкость40,000
Оценка FIA1
Бывшие именаОстеррайхринг (1969–1995)
А1-кольцо (1996–2004)
Главные событияФормула один
Гран-при Австрии
Гран-при Штирии (2020)
DTM
ELMS 4 часа Red Bull Ring
MotoGP
Гран-при Австрии по мотоциклам
Red Bull Ring (2016 – настоящее время)
Длина4,318 км (2,683 миль)
Повороты10[1]
Рекорд круга гонки1:05.619 (Испания Карлос Сайнс мл., Макларен -Renault MCL35, 2020, Формула один )
А1-кольцо (1996–2004)
Red Bull Ring (2011–2016)
Длина4.326 км (2.688 миль)
Повороты9
Рекорд круга гонки1:08.337 (Германия Михаэль Шумахер, Феррари F2003-GA, 2003, Формула один )
Österreichring
(с шиканом Хеллы Лихт) (1977–1995)
Длина5,941 км (3,692 миль)
Повороты18
Рекорд круга гонки1:23.357 (Бразилия Нельсон Пике, Уильямс -Honda FW11B, 1987, Формула один )
Österreichring
(оригинальная схема) (1969–1976)
Длина5.911 км (3.673 миль)
Повороты16
Рекорд круга гонки1:34.850 (Австрия Ники Лауда, Феррари 312T, 1975, Формула один )

В Red Bull Ring это автоспорт гоночная трасса в Спилберг, Штирия, Австрия.[2]

Гоночная трасса была основана как Österreichring (перевод: Austrian Circuit) и принимал Гран-при Австрии 18 лет подряд, с 1970 к 1987. Позже он был сокращен, перестроен и переименован в A1-кольцо (A Eins-Ring), и он снова принимал Гран-при Австрии из 1997 к 2003. Когда Формула-1 переросла трассу, был составлен план расширения трассы. Части трассы, включая ямы и главную трибуну, были снесены, но строительные работы были остановлены, и трасса оставалась непригодной для использования в течение нескольких лет, прежде чем ее купил красный Бык с Дитрих Матешиц и перестроен. Переименовал Red Bull Ring трек был открыт 15 мая 2011 г.[3] и впоследствии провел раунд Сезон DTM 2011[4][5] и раунд 2011 чемпионат F2. Формула-1 вернулась на трассу в сезоне 2014 года.

Остеррайхринг (1969–1995)

"В Zeltweg по длинной прямой до Bosch Kurve машина выбрасывала 1400 л.с. и просто продолжал толкать - тебе казалось, что ты сидишь на ракете ».

Герхард Бергер (говорящий в 2007 году) на турбированном Benetton -BMW он ездил в F1 в 1986 время года.[6]

Схема трассы Österreichring с 1977 по 1995 год, с Hella-Licht шикана. Серый угол «Voest-Hügel» использовался в первоначальной конфигурации трассы с 1969 по 1976 год.

Первоначально построенный в 1969 году, чтобы заменить мягкий и ухабистый Схема аэродрома Целтвег Трасса Österreichring, расположенная через дорогу, находилась в горах Штирии и представляла собой визуально впечатляющую и живописную трассу. Хотя во всех местах трасса была узкой на высоте 10 метров (33 фута), трасса была очень быстрой, каждый поворот проходил быстро и проходил не ниже 3-й передачи в 5-ступенчатой ​​коробке передач и 4-й передачи в 6-ступенчатой ​​коробке передач. На протяжении круга наблюдалось заметное изменение высоты, 65 метров от самой низкой до самой высокой точки. Как и на большинстве скоростных трасс, это была сложная трасса для двигателей, но более сложная для шин из-за того, что скорости были постоянно высокими. Многие считали Österreichring опасным, особенно Bosch Kurve, правый угол спуска с уклоном на 180 градусов и почти без участка отвода, который, по 1986 когда турбины увеличили мощность двигателя Формулы-1 до 1400 л.с. (1044 кВт; 1419 л.с.) в квалификации, увидел Дерек Уорвик скорость остановилась на 344 км / ч (214 миль / ч) в его BMW питание Brabham BT55 на бегу к Bosch Kurve. Были и другие испытательные углы, такие как Voest-Hugel, который был прямым правосторонним рулем со скоростью 180 миль в час, который в конечном итоге привел к скорости 150 миль в час Sebring-Auspuff Kurve (у этого угла на протяжении многих лет было много имен, доктора Тирох и Глатц Курве были другими. ), что было важным поворотом, чтобы пройти направо, потому что после этого длинная прямая привела к Bosch Kurve.

Часть трассы была просто дорогой, практически без защиты, даже до финала. Гран-при Австрии в 1987 году, гонка, которую пришлось перезапускать дважды из-за 2 все более серьезных аварий, оба из которых были вызваны узкой прямой ямкой аналогично 1985 гонка когда гонка была остановлена ​​после одного круга после шунтирования стартовой линии, в результате которого были отключены три машины, включая лидера чемпионата Микеле Альборето с Феррари и местный водитель Герхард Бергер с Стрелки -BMW. Практика гонки 1987 года Макларен с Стефан Йоханссон едва избежал серьезных травм или того хуже, когда на скорости более 150 миль в час он столкнулся с олень который пробился на трассу, когда Йоханссон приподнял бровь перед Йохен Риндт Курве за боксами.

Увеличение скорости также было проблемой на Österreichring; во время финала Гран-при в 1987 году поул-ситтер Нельсон Пике Время 5,942 км (3,692 мили) 1: 23,357 установило средний рекорд скорости для трассы 159,457 миль / ч (255,756 км / ч). В то время он был вторым только в средней скорости F1 после Кеке Росберг 160,9 миль / ч (258,9 км / ч) на круге Автодром Сильверстоун установлен во время Гран-при Великобритании 1985. Оба раза были установлены с турбонаддувом. Уильямс -Honda.

Американец Водитель Марк Донохью погиб после крушения на Вост-Хугель Курве в 1975. В 1976 году Vost-Hugel Kurve была затянута и превращена в одну правую, а не в две правши с небольшим отрезком между ними, а в 1977 году она была замедлена и стала шиканой Hella-Licht, переходящей от самой быстрой к самой медленной. угол на трассе. Также известно, что четырехкратный чемпион мира Ален Прост часто говорили, что все трассы можно изменить, но Österreichring следует оставить без изменений, просто добавление участков схода будет нормально, что в конечном итоге происходило вплоть до последнего года постройки оригинальной трассы в 1995 году. Трасса была известна тем, что имела много аварий на трассе. старт гонок (особенно автомобили Формулы-1 шириной 6 футов [1,8 м] на Гран-при Австрии), потому что прямая старт-финиш была очень узкой (около 30 футов шириной [9,1 м], в то время как большинство прямых старт-финиш на других участках гусеницы были шириной от 60 до 80 футов [от 18 до 24 м]), и на нем не было достаточно места для автомобилей, пытающихся обогнать других, особенно для автомобилей, которые заглохли или сломались на старте. Мотоциклист Ханс-Петер Клампфер погиб после столкновения с другим гонщиком на Бош-Курве (где произошло большинство смертельных случаев), а 29-летний Ханнес Вустингер также погиб после аварии на Тирох-Курве (та часть, которая осталась за бортом). нынешняя трасса) в гонке на чемпионат Австрии по турингу среди автомобилей, и это закрепило решение о строительстве новой трассы.

Трехкратный чемпион мира и многолетний герой отечественной публики Ники Лауда - единственный австрийский гонщик, выигравший домашний Гран-при. Он выиграл 1984 Гран-при Австрии на Österreichring за рулем Макларен -ТЕГ Порше. Лауда выиграл свой третий и последний чемпионат в 1984, победив своего товарища по команде Ален Прост с наименьшим отрывом в истории Формулы 1, всего на пол-очка. Он объявил о своем окончательном уходе с автодрома перед гонкой. 1985 гонка.

А1-кольцо (1996–2003)

Обновленная схема дорожки (черная), которая использовалась с 1996 по 2003 год.

Заботы о безопасности Österreichring достигли пика в середине 1990-х годов, а в 1995 и 1996 годах он был полностью перестроен на том же месте. Герман Тильке. Его длина была сокращена с 5,942 км (3,692 мили) до 4,326 км (2,688 миль), а быстрые повороты были заменены тремя жесткими правшами, чтобы создать возможности для обгона. Его три длинных прямых участка, а также извилистая часть приусадебного участка требовали компромисса в настройке.

Поскольку большая часть строительных работ была оплачена мобильный телефон провайдер A1, трек был переименован в A1-Ring.[7] В период с 1997 по 2003 год он провел семь Гран-при Австрии Формулы-1, а также несколько DTM расы и Гран-при Австрии по мотоциклам в 1996 и 1997 гг.

Red Bull Ring (2011 – настоящее время)

Вид со спутника на Red Bull Ring в 2018 году
Предлагаемое расширение Red Bull Ring Westschleife на 2005 год

Трибуны и карьерные сооружения были снесены в 2004 году, и трасса стала непригодной для использования. автоспорт категория.

В конце 2004 и начале 2005 года велись интенсивные дискуссии о том, найдет ли владелец трассы, Red Bull, другое применение этому месту, или вернет автоспорт на место проведения. Было предложение о расширении сети с использованием части старой Österreichring. В январе 2005 года возвращение автоспорта казалось более маловероятным, чем когда-либо, поскольку Дитрих Матешиц публично объявил, что не намерен тратить деньги на неисправную схему. Однако в течение 2005 года ходили слухи о том, что недавно основанная Red Bull Racing обновит трассу, чтобы использовать ее в качестве тестовой.

В 2006 году австрийский автогонщик Александр Вурц утверждал, что купит схему и отремонтирует ее, но эта идея так и не осуществилась. К 2007 г. переговоры с участием красный Бык, KTM, Фольксваген и Magna International для Neuer Österreichring не удалось, после того, как VW вытащил.[8]

В конце 2008 года Red Bull начала реконструкцию трассы стоимостью 70 миллионов евро, и руководители DTM решили вернуться на трассу в 2009 году.[9][10] а в сентябре 2010 года было подтверждено, что на трассе пройдет раунд Сезон DTM 2011,[4][5] теперь известна как Red Bull Ring. С тех пор чемпионат посещал трассу каждый год до 2018 года.

В ноябре 2010 года F2 объявила, что 6 раунд 2011 чемпионат F2 состоится на Red Bull Ring. Трасса была вновь открыта на специальном мероприятии в выходные 15–16 мая 2011 года, на котором были представлены выступления различных команд, спонсируемых Red Bull, включая Red Bull Racing. ФИА Исторический чемпионат Формулы-1 был приглашен для того, чтобы привлечь внимание к главной гонке с ежедневной гонкой на автомобилях Формулы-1 из 3-литрового периода.

В декабре 2012 года Red Bull связалась с FIA и сообщила, что трасса будет доступна для проведения этапа гонок. Формула один Чемпионат мира в 2013 году, после того, как слот стал доступен после переноса предложенной столичной области Нью-Йорка Гран-при Америки,[11] а к июлю 2013 года Red Bull объявил, что Гран-при Австрии вернется в качестве этапа Чемпионат мира Формулы-1 в 2014 году. Гран-при Австрии состоялся 22 июня 2014 года.

С 2014 по 2016 год на трассе также проходил тур Чемпионат мира Red Bull Air Race.

11 февраля 2016 года было объявлено, что MotoGP вернется в схему в 2016 впервые с 1997 года.[12]

30 июня 2019 года в честь опоздавшего 3-х раз Формула один Чемпион мира Ники Лауда, первый поворот трассы был переименован в «Кривую Ники Лауда».[13]

30 мая 2020 года было сообщено, что правительство Австрии дало разрешение на проведение двух гонок Формулы-1 5 и 12 июля 2020 года соответственно, чтобы начать сезон Формулы-1 2020 года после того, как его старт был отложен из-за COVID-19 пандемия.[14]

2 июня 2020 года Формула 1 подтвердила, что Red Bull Ring будет проводить гонки подряд 5 и 12 июля, чтобы начать гонку. 2020 сезона, а вторая гонка оформлена как разовая Гран-при Штирии. Он также проведет первые четыре гонки Чемпионат FIA Formula 2 2020 и Чемпионат FIA Formula 3 2020. Эта первая гонка F1 делает трассу первой. Европейский цепь для проведения первого раунда Формула один сезон с Автодром Монако сделал это в Сезон Формулы-1 1966 года а также впервые в Австрии состоялась стартовая гонка чемпионата мира, и поэтому впервые трасса принимала первый раунд - честь, данная 13 предыдущим объектам с момента открытия чемпионата мира в 1950.[15]

Рекорды круга

Рекорды круга на Red Bull Ring.

Учебный классКатегорияВремяВодительСредство передвиженияДата
Текущий контур: 4,318 км (с 2016 г. по настоящее время)
ПрямоФормула один1:02.939Валттери БоттасMercedes-AMG F1 W11 EQ PerformanceГран-при Австрии 2020
MotoGP1:23.027Марк МаркесHonda RC213VГран-при Австрии по мотоциклам 2019
РасаФормула один1:05.619Карлос Сайнс мл.Макларен -Renault MCL35Гран-при Штирии 2020
MotoGP1:23.827Андреа ДовициозоDucati Desmosedici GP19Гран-при Австрии по мотоциклам 2019
A1-Ring / Red Bull Ring: 4,326 км (1996–2016)
РасаФормула один1:08.337Михаэль ШумахерФеррари F2003-GA2003 Гран-при Австрии
Остеррайхринг: 5,941 км (1977–1995)
РасаФормула один1:23.357Нельсон ПикеУильямс -Honda FW11B1987 Гран-при Австрии
Оригинальная трасса: 5,911 км (1969–1976)
РасаФормула один1:34.850Ники ЛаудаФеррари 312Т1975 Гран-при Австрии

Концерты

ДатаИсполнительТур
11 июня 1995 г.Бон ДжовиЭти дни тур
1 августа 1995 г.Катящиеся камниВуду Лаунж Тур
15 августа 2000 г.Бон ДжовиCrush Tour
14 мая 2015ПЕРЕМЕННЫЙ ТОКМировой тур Rock or Bust
16 сентября 2017 г.Катящиеся камниТур без фильтров

Рекомендации

  1. ^ "NeroGiardini Motorrad Grand Prix von Österreich - Информация о трассе: Red Bull Ring - Spielberg" (PDF ). MotoGP.com. Дорна Спортс. 11 августа 2016 г.. Получено 12 августа 2016.
  2. ^ В Проект Спилберга »
  3. ^ Феттель, Лауда и Марко на ринге Red Bull
  4. ^ а б Австрия вернулась в расписание DTM в 2011 году
  5. ^ а б Der DTM-Kalender 2011 - Spannung in sechs Nationen (на немецком) В архиве 29 февраля 2012 г. Wayback Machine
  6. ^ ван де Бургт, Эндрю, изд. (Декабрь 2007 г.). «Фотофиниш: история за кадром - 1986: Гран-при Австрии». Автоспорт. Vol. 190 нет. 12. с. 102.
  7. ^ ЦЕПИ: А1 КОЛЬЦО
  8. ^ Wenig Chance auf neue Spielberg-Partner - oesterreich.ORF.at (на немецком)
  9. ^ DTM рассматривает возможность возвращения в Австрию
  10. ^ Spielberg-Verträge sollen neu verhandelt werden (на немецком)
  11. ^ «Red Bull предлагает собственную трассу для возвращения в Гран-при Австрии в 2013 году». bbc.co.uk. BBC. 9 декабря 2012 г.. Получено 11 декабря 2012.
  12. ^ «Календарь MotoGP ™ на 2016 год подтвержден». MotoGP.com. Дорна Спортс. 11 февраля 2016 г.. Получено 30 июн 2016.
  13. ^ «Тур 1 в Австрии переименован в честь Ники Лауда». F1.com. Группа Формулы-1. 30 июн 2019. Получено 30 июн 2019.
  14. ^ «Австрия примет открытие сезона Формулы-1 в июле». 30 мая 2020. Получено 31 мая 2020 - через www.bbc.co.uk.
  15. ^ https://www.motorsport.com/f1/news/which-circuits-hosted-f1-season-opener/4818968/?utm_source=home-page-widget&utm_medium=widget&utm_campaign=widget-1

внешняя ссылка